Пернер, Ян

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ян Пернер
чеш. Jan Perner
Дата рождения 7 сентября 1815(1815-09-07)[1][2] или 7 июля 1815(1815-07-07)[3][4][…]
Место рождения
Дата смерти 10 сентября 1845(1845-09-10)[3][1][…] (30 лет) или 10 сентября 1945(1945-09-10)[5] (130 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности гражданский инженер, инженер-путеец
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Статуя Яна Пернера 2010 года от Яромира Гаргулака на площади Яна Пернера в Ческе Тршебове

Ян Пернер (7 сентября 1815, Братчице[6] — 10 сентября 1845, Пардубице) — чешский проектировщик и строитель железнодорожных путей.

Биография[править | править код]

Молодость и учёба[править | править код]

Водяная мельница в Братчице: родина Яна Пернера

Родился в семье полабских мельников. Его отец Ян Пернер и мать Катерина Каздова владели мельницей в Братчицах на Чаславщине, позже в Пардубицах. Он был болен при рождении, поэтому родители поспешили крестить его в тот же день из страха, что он может умереть без крещения. Между 1822 и 1827 годами он посещал школу в Потегах, до 1830 года он учился в Тынской главной школе в Праге. Несмотря на желание отца, он продолжил учёбу в Пражском техническом колледже (политехе) между 1831 и 1833 годами. Основателем этой школы был Франтишек Йозеф Герстнер.

Железнодорожные работы[править | править код]

В 1836 году Пернер обратился к Франтишеку Антонину Герстнеру по объявлению, который искал инженеров для строительства железных дорог в Российской Империи. Ф. А. Герстнер сначала отправил его в учебную поездку по Германии, Бельгии и Англии. Приехав в Россию, он приступил к строительству первой русской железной дороги из Петербурга в Царское Село и Павловск. Ещё 12 чехов работали здесь на Герстнера, большинство из них выпускники Пражского технологического института[7]. Однако после того, как он якобы физически наказал российского прораба, возник конфликт с властью и осенью 1836 году Пернеру пришлось оставить работу и уехать из России.

1 июня 1837 года Пернер начал строительство Северной железной дороги императора Фердинанда. До лета 1839 года он руководил строительством участка от Бржецлав в Брно. Затем ему доверили проектные работы в отрезке от Остравы до Освенцима.

Ян Пернер принимал участие в крупных работах по маршруту, соединяющему Вену с Прагой. Было рассмотрено семь вариантов, из которых маршрут, шедший через Оломоуц и далее проходящий через Полаби, был самым длинным. В этом маршруте Пернер был настолько уверен, что заставил своих родственников произвести обширные спекуляции (было куплено много земли и строительных лесов). Его рискованная ставка в конечном счете окупилась.

В конце 1841 году государства сделало важный шаг и решило взять на себя строительство магистральных железнодорожных линий. Предполагаемая Северная государственная железная дорога должна была вести из Оломоуца в Прагу и Дрезден. 1 марта 1842 года Ян Пернер стал государственным служащим с должностью главного инженера государственных железных дорог. 26 ноября 1842 года император утвердил его предложения о прокладке железной дороги из Праги в Дрезден. В то же время он занимался расположением государственного железнодорожного вокзала в г. Прага.

Торжественное открытие железной дороги между Оломоуцем и Прагой было назначено на 20 августа 1845 года. Эксплуатация общественного пассажирского транспорта пришлась на 1 сентября, а грузового транспорта на 1 октября 1845 года.

Несчастный случай[править | править код]

Реестр умерших, Пардубице (Зеленый пригород), Ян Пернер, 10.9.1845
Могила Яна Пернера

9 сентября 1845 года он возвращался из поездки в Моравию в первом вагоне прямо за локомотивом. Проехав через Хоценский туннель, он спустился на последнюю ступеньку вагона и столкнулся с сигнальным столбом — дорожным знаком. С травмой головы и правой руки он сел в поезд и продолжил путь в Пардубице. После приезда он смог выступить из поезда, но через несколько шагов рухнул. Его отвезли в дом отца, где на следующий день он умер в 11 часов. Похороны состоялись в пятницу 12 сентября 1845 года в 4 часа дня, собралось много людей. Из Праги был отправлен специальный поезд.[8] Ян Пернер похоронен на Центральном кладбище Пардубице[9] в совместной могиле с архитектором Ладиславом Махоном.

Причиной совместной могилы является то, что отцом Ладислава Махона был Вацлав Махон, который преподавал в училище и женился на Катержине Пернеровой. Она была из семьи Пернеров в Тынеце-над-Лабем. Это дочерняя ветвь основной линии семьи Пернер из Братчиц, недалеко от Часлава. В марте 2015 года, недавно созданное Общество Яна Пернера, приобрело гробницу за символическую одну чешскую крону и обещание отремонтировать эту гробницу, и продолжать заботиться о ней. Йиржи Махон, внук известного архитектора, дал свое согласие на передачу.[10] После реставрации могила Пернера включили в уникальную познавательную тропу по городскому кладбищу в Пардубицах.[11]

Памятники[править | править код]

Мемориальная доска на доме, в котором родился Ян Пернер
Бронзовая статуя Яна Пернера на площади Яна Пернера перед железнодорожной станцией в Пардубице. Статуя была создана Ярославом Брожем в 2017 г.
Мемориальная доска Яну Пернеру на вокзале в Пардубице

Организация в честь Яна Пернера[править | править код]

В связи с приближающимся 200-летием со дня рождения Яна Пернера, в 2014 году была создана Организация Яна Пернера, являющаяся гражданским некоммерческим объединением. Она была создана для того, чтобы сохранить память о проектировщике и строителе железнодорожных путей Яне Пернере. Целью является популяризация его имени и заслуг в развитии транспорта, а также поддержка образования, просвещения и популяризации в сфере туризма.

200 лет со дня рождения[править | править код]

Двухсотлетие со дня его рождения и 170-летие со дня его смерти отметил город Пардубице, где жил Пернер, и где он также умер через три дня после своего 30-летия. По этому случаю была торжественно открыта обновленная фамильная усыпальница Пернеров и Махонов. На торжественном открытии присутствовали, в частности, губернатор Пардубицкого края Мартин Нетолицкий, историк и председатель Организации Яна Пернера — Йиржи Котик, и внук Ладислава Махоне. Другие могилы, являющиеся частью образовательной тропы, принадлежат пионерам чешской авиации Яну Кашпару и Евгению Чихаку, а также барону Артуру Краусу.[11]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Wurzbach D. C. v. Perner, Johann (нем.) // Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich: enthaltend die Lebensskizzen der denkwürdigen Personen, welche seit 1750 in den österreichischen Kronländern geboren wurden oder darin gelebt und gewirkt haben — Wien: 1856. — Vol. 22. — S. 34.
  2. ↑ 1 2 Regional Database of the Central Bohemian Research Library in Kladno
  3. ↑ 1 2 3 Чешская национальная авторитетная база данных
  4. ↑ 1 2 3 Архив изобразительного искусства — 2003.
  5. ↑ regionální databáze Krajské knihovny Vysočiny (чеш.)
  6. ↑ Matriční záznam o narození a křtu. Дата обращения: 3 декабря 2022. Архивировано 3 декабря 2022 года.
  7. ↑ Ошибка: не задан параметр |заглавие = в шаблоне {{публикация}}.
  8. ↑ . pp. 14—15. {{cite news}}: |title= пропущен или пуст (справка)
  9. ↑ Město Pardubice. Služby města Pardubic: Pardubický slavín. Dostupné z WWW Архивная копия от 3 декабря 2022 на Wayback Machine.
  10. ↑ . Společnou hrobku Pernera a Machoně získali nadšenci za korunu (11 марта 2016). Дата обращения: 3 декабря 2022. Архивировано 15 августа 2016 года.
  11. ↑ 1 2 "Pocta Pernerovi po dvou stoletích". p. 12.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Пернер,_Ян&oldid=133693041