Пугачёв, Виктор Георгиевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Пугачёв Виктор Георгиевич
Российский лётчик-испытатель
Имя при рождении:

Виктор Георгиевич Пугачёв

Род деятельности:

лётчик-испытатель

Дата рождения:

8 августа 1948({{padleft:1948|4|0}}-{{padleft:8|2|0}}-{{padleft:8|2|0}}) (66 лет)

Место рождения:

город Таганрог,
Ростовская область,
РСФСР

Гражданство:

СССРFlag of the Soviet Union.svg СССР РоссияFlag of Russia.svg Россия

Подданство:

РоссияFlag of Russia.svg Россия

Награды и премии:
Герой Советского Союза
Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени
Орден Мужества
Орден Ленина Орден «Знак Почёта»
Юбилейная медаль «300 лет Российскому флоту»
Медаль «В память 850-летия Москвы»
Заслуженный лётчик-испытатель СССР
Орден Ивана Калиты (Московская область)
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Фотография с наградами
Image-silk.png Гражданская фотография

Ви́ктор Гео́ргиевич Пугачёв (род. 8 августа 1948, Таганрог) — советский лётчик-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель СССР (18.12.1991), Герой Советского Союза (31.10.1988, медаль № 11587), полковник в отставке. Фигура высшего пилотажа «Кобра Пугачёва» названа его именем, поскольку Пугачёв был первым лётчиком, выполнившим её публично[1].

Биография[править | править вики-текст]

В 1966 году после окончания школы Пугачёв поступает в Ейское высшее военное авиационное училище летчиков имени Комарова. Окончив его, был оставлен в училище лётчиком-инструктором. Обучал курсантов на самолётах Су-7У и Су-7Б, подготовил 23 летчика-истребителя.

В октябре 1976 года Пугачев успешно проходит отбор и зачисляется в Школу летчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР.

В декабре 1978 года по окончании школы его направляют на должность летчика-испытателя третьего класса в Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова.

В качестве второго пилота и командира корабля ему довелось летать на самолетах МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-31.

К 1980 году Пугачев становится лётчиком-испытателем второго класса. В октябре того же года он принял предложение перейти в ОКБ имени Сухого, где продолжает трудиться по настоящее время.

В 1982 году, после года активных летно-испытательных работ, его назначают ведущим лётчиком по испытаниям Су-27.

Ему принадлежит целый ряд мировых рекордов, установленных на самолете Су-27, в том числе по скороподъемности на высоту 3, 6, 9 и 12 тысяч метров. Испытания истребителя успешно завершились в 1984 году, и самолет был принят на вооружение.

На рубеже 19831984 годов на Николаевском судостроительном заводе был заложен первый советский авианесущий крейсер. В ОКБ Сухого начались исследовательские работы по отработке параметров взлета и посадки на палубу корабля. Полеты осуществлялись на самолетах Су-25 и Су-27.

В 1985 году предварительные испытания завершились успешной посадкой на аэрофинише. 17 августа 1987 года Пугачёв совершил первый вылет на опытном самолете Су-27К (Т-10К-1) корабельного базирования.

18 марта 1988 года во главе эскадрильи из семи самолётов Су-27 совершил перелёт Килпъявр - Греэм-Белл - Килпъявр, с посадкой и взлётом в сложнейших метеуословиях при низких температурах.[2]

1 ноября 1989 года пилотируемый Пугачёвым самолёт совершает первую посадку на палубу авианесущего крейсера «Тбилиси» (ныне «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»). После завершения испытаний эта машина получила официальное обозначение Су-33, и авиационное производственное объединение в Комсомольске-на-Амуре приступило к её серийному производству.

В 1989 году было впервые принято решение об участии самолетов ОКБ имени Сухого в международном аэрокосмическом салоне в Ле Бурже и о подготовке специального демонстрационного комплекса.

28 апреля того же года Пугачёв впервые продемонстрировал режим динамического торможения с выходом на максимальный угол атаки («кобра») перед специалистами на аэродроме в Жуковском, после чего он был включен в качестве отдельного элемента демонстрационной программы самолета Су-27 в Ле-Бурже.

С 1991 года — заместитель главного конструктора ОКБ имени П.О. Сухого по лётным испытаниям.

Живет и работает в городе Жуковском Московской области.

В 2011 году был избран в Московскую областную думу, но впоследствиии отказался от мандата.[3]

«Я посчитал нецелесообразным находиться в Думе. Тем более наш город проголосовал не в пользу «Единой России», — кратко прокомментировал свой поступок Виктор Георгиевич.

Решение о выходе из партийного списка депутатов Мособлдумы от «Единой России» оставило за Виктором Пугачевым мандат депутата Совета депутатов г. Жуковский.

17 августа 2013 года в Таганроге по инициативе Таганрогского союза авиаторов в честь Героя Советского Союза, Заслуженного лётчика-испытателя СССР Виктора Пугачёва была открыта памятная доска, установленная на постаменте памятника Су-7б[4].

Рекордные полёты[править | править вики-текст]

Работая как летчик-испытатель на самолётах Сухого, В. Г. Пугачёв установил 13 мировых рекордов:[источник не указан 1920 дней]

Международная авиационная федерация
Дата Класс и группа Описание Рекорд Статус
1986-11-15 C-1 (3) Время подъёма на высоту 3,000 м 25,37 с Рекорд
1986-11-15 C-1h (3) Время подъёма на высоту 3,000 м 25,37 с Рекорд
1986-11-15 C-1 (3) Время подъёма на высоту 6,000 м 37,05 с Рекорд
1986-11-15 C-1h (3) Время подъёма на высоту 6,000 м 37,05 с Рекорд
1986-11-15 C-1 (3) Время подъёма на высоту 9,000 м 47,03 с Улучшенный к 44,18 с тем же самым самолетом
1986-11-15 C-1h (3) Время подъёма на высоту 9,000 м 47,03 с Улучшенный к 44,18 с тем же самым самолетом
1986-11-15 C-1 (3) Время подъёма на высоту 12,000 м 58,10 с Улучшенный к 55,54 с тем же самым самолетом
1986-11-15 C-1h (3) Время подъёма на высоту 12,000 м 58,10 с Улучшенный к 55,54 с тем же самым самолетом
1990-03-29 C-1h (3) Время подъёма на высоту 15,000 м с 1 000-килограммовым полезным грузом 1 мин 21,71 с Рекорд
1993-05-20 C-1i (3) Время подъёма на высоту 15,000 м 2 мин 6 с Рекорд
1993-05-20 C-1i (3) Время подъёма на высоту 15,000 м с 1 000-килограммовым полезным грузом 2 мин 6 с Рекорд
1993-05-20 C-1i (3) Максимальный полезный груз к 15 000 м 1,015 кг Рекорд
1993-05-20 C-1i (3) Максимальная высота с 1 000-килограммовым полезным грузом 22,250 м Рекорд

Награды[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Меницкий В. Моя небесная жизнь. — М.: Олма-Пресс, 1999. — 752 с. — ISBN 5-224-00546-9.
  2. Су-27 - посадка рядом с полюсом
  3. Григорьева А. Виктор Пугачев отказался от депутатского мандата // Жуковские вести. — 2011. — 16 дек.
  4. Сдатчикова И. Он открыл для мира «Кобру» // Таганрогская правда. — 2013. — 22 авг.
  5. Указ Президента РФ от 29 июля 1999 г. № 912
  6. Постановление губернатора Московской области от 1 августа 2008 года № 79-ПГ «О награждении наградами Московской области»

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]