Ралли Великобритании 1974

Билли Коулман пилотирует Ford Escort mk1

Ралли Великобритании 1974 года (официально Lombard RAC Rally 1974) − седьмой этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 16 по 20 ноября. Это 30-е Ралли Великобритании в истории и второе в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии и был разделен на 84 спецучастка (шесть из которых позднее были отменены). На старт вышло 190 экипажей, до финиша добралось 83 из них.

Вторую подряд победу на Ралли Великобритании одержал финн Тимо Мякинен, а победитель 1971 года швед Стиг Блумквист занял второе место, одержав при этом вдвое больше побед на спецучастках. Замкнул тройку лучших и завоевал очередной подиум в сезоне итальянец Сандро Мунари, который лидировал на этапе на протяжении 10 спецучастков в начале соревнований.

Немец Вальтер Рёрль впервые закончил гонку в очковой зоне.

Результаты

Турнирная таблица

Место	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Очки	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1

Место	Пилот	Штурман	Машина	Время	Разница	Очки
1	Тимо Мякинен	Генри Лиддон	Ford Escort RS1600	8:02:39		20
2	Стиг Блумквист	Ханс Силван	Saab 96 V4	8:04:19	+1:40	15
3	Сандро Мунари	Пьеро Содано	Lancia Stratos HF	8:11:55	+9:16	12
4	Бьорн Вальдегорд	Ханс Торселиус	Toyota Corolla Levin TE 27	8:13:54	+11:15	10
5	Вальтер Рёрль	Йохен Бергер	Opel Ascona 1.9 SR	8:15:52	+13:13	8
6	Пер-Инге Волфридссон	Джон Дженсен	Volvo 142 S	8:16:09	+13:30	6
7	Роджер Кларк	Тони Мэйсон	Ford Escort RS1600	8:19:06	+16:27
8	Билли Коулман	Дэн О'Салливан	Ford Escort RS1600	8:20:29	+17:50
9	Крис Склэйтер	Мартин Холмс	Datsun Violet	8:21:56	+19:17	2
10	Симо Лампинен	Сёльве Андреассон	Lancia Beta Coupe	8:21:57	+19:18

Финиш вне топ-10
12	Рауно Аалтонен	Пол Истер	Fiat 124 Abarth Rallye	8:26:32	+23:53
14	Лео Киннунен	Ахо Атсо	Fiat 124 Abarth Rallye	8:30:11	+27:32
15	Харри Чельстрём	Клас Биллстам	Datsun 160J	8:31:31	+28:52
24	Альчиде Паганелли	Нинни Руссо	Fiat 124 Abarth	8:49:04	+46:25

Сходы

Неполный список

Пилот	Штурман	Автомобиль	Причина
Пер Эклунд	Бьорн Седерберг	Saab 96 V4	Дифференциал
Ханну Миккола	Джон Дэвенпорт	Ford Escort RS 1600 MKI	Колесо
Маркку Ален	Пол Уайт	Ford Escort RS 1600 MKI	Водяной насос
Пентти Ариккала	Хейкки Хяаксиала	Ford Escort RS 1600 MKI	Двигатель
Ове Андерссон	Арне Херц	Toyota Corolla	Рычаг подвески
Рассел Брукс	Джон Браун	Ford Escort RS 1600 MKI	Сход
Тони Понд	Майк Вуд	Opel Ascona	Прокладка головки цилиндра
Тони Фолл	Майк Броэд	Opel Ascona	Рычаг подвески
Эндрю Коуэн	Хью Макнилл	Vauxhall Magnum	Двигатель

Спецучастки

Кол-во выигранных СУ Пилот СУ Стиг Блумквист 26 Тимо Мякинен 14 Сандро Мунари 12 Роджер Кларк 8 Пентти Ариккала 5 Найджел Рокки Ханну Миккола 3 Тони Фоукс Крис Склэйтер 2 +11 пилотов 1

Лидирование в ралли Пилот СУ Ханну Миккола СУ1-6 Сандро Мунари СУ7-17 Тимо Мякинен СУ18-84

Положение в чемпионате после этапа

Зачёт производителей

	Место	Производитель	Очки
1	1	Lancia	74
1	2	Fiat	63
	3	Ford	54
2	4	Toyota	32
	5	Datsun	28
2	6	Porsche	27
4	7	Saab	25
1	8	Opel	23
2	9	Renault	20
2	9	Mitsubishi	20
1	11	Alpine Renault	14

Ссылки

• Результаты на сайте ewrc-results.com