Фрегаты типа F110

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Класс F-110
исп. clase F-110
Класс F-110
Класс F-110
Проект
Страна
Изготовители
Предшествующий тип Альваро де Базан
Строится 5[⇨]
Служба
Название Класс F-110
Оригинальное название исп. clase F-110
Класс и тип судна Многоцелевой фрегат для противолодочной борьбы
Изготовитель Navantia
Статус строительство
Основные характеристики
Водоизмещение 6100 т
Длина 145 м
Ширина 18 м
Осадка 5 м
Движитель CODOE CODOG Navantia MTU V4000 , ITP A GE LM2500 комбинированный (дизель-электрический)
Скорость хода 35 узлов
Экипаж 150 человек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фрегаты типа F110, также известные как фрегаты типа «Bonifaz» — серия многоцелевых противолодочных кораблей с боевой информационной системой «Иджис», которые проектируются для ВМС Испании. Проект разрабатывается совместно Министерством обороны Испании и государственной компанией Navantia. Строительство фрегатов должно начаться к 2020 году, а их поставка запланирована на период с 2023 по 2027 год[1].

История проекта[править | править код]

Пять фрегатов проекта F110, которые должны были стать увеличенной версией фрегатов типа «Альваро де Базан», планировались в качестве замены фрегатам типа «Санта Мария» ВМС Испании, как это предусмотрено в Плане ALTAMAR (испанская военно-морская белая книга по модернизации испанского флота). Позднее от этой концепции отказались в пользу конструкции в основном с чистого листа.

23 декабря 2011 года министерство обороны Испании заключило с Indra и Navantia контракт на 2 миллиона евро на проектирование интегрированной мачты [2] а в 2015 году обе компании согласились разработать и интегрировать мачту и будущий комплект средств обнаружения в боевую информационную систему SCOMBA (испанская локализация БИУС «Иджис»). [3] Обе компании создали консорциум под названием Protec 110 при финансовой поддержке Министерства промышленности, энергетики и туризма (ныне Министерство энергетики, туризма и цифровой повестки дня и Министерство экономики, промышленности и конкурентоспособности).

27 июня 2017 года адмирал Антонио Дуэло Менор заявил, что флот надеется на одобрение проекта к концу 2017 года или не позднее 2018 года. [4] В сентябре 2018 года министерство обороны Испании объявило о выборе Raytheon RIM-162 ESSM Block 2 в качестве основного средства противовоздушной обороны кораблей. [5]

Распоряжение о реализации проекта было одобрено Советом министров Испании 29 марта 2019 г. [6]

Внешние изображения
Размещение вооружения на фрегате класса F-110

Технические характеристики[править | править код]

Согласно заявлениям фрегат-капитана Карлоса Мартинеса Мерелло, начальника отдела ресурсов и средств массовой информации Генерального штаба ВМФ в 2010 году во время Конференции по текущим и будущим программам военно-морского флота, новый фрегат должен быть адаптирован в текущие сценарии реагирования на обычные и асимметричные угрозы, такие как патрулирование береговой линии или операции против пиратов, для которых не требуется большие корабли.

По данным ВМС Испании, новые фрегаты должны иметь срок эксплуатации 40 лет, иметь жилые помещения для дополнительного персонала, а также быть способными работать с беспилотными летательными аппаратами, воздушными, надводными и подводными. Что касается желаемых характеристик, ВМФ требует поддерживать скорость более 25 узлов. F110 будет иметь многоцелевую зону для гибкой адаптации к различным задачам, 240 дней работы в море и 18 месяцев высокой готовности[7][8][9].

Проект компании «Навантия»[править | править код]

Navantia работает над проектом, который компания называет F2M2, и уже создала рабочую группу, которая вместе с военно-морскими силами Испании будет определять возможности корабля.

Первая из пяти представленных моделей была тримаранного типа, но от неё отказались из-за шума двигательной установки[10], что является большим недостатком при выполнении противолодочных задач. Корабль будет почти на 2 метра короче и на 0,6 м уже, чем F100.Он сможет выполнять гуманитарные и боевые операции. Надстройка судна будет интегрирована, и пока не определено, будет ли на ней установлена система «Иджис» с радаром AN/SPY-1 версии D(V) как на испанском фрегате Cristóbal Colón, модель F(V) как на норвежских фрегатах «Фритьоф Нансен» или какого-либо другого типа, хотя компания намеревается установить любой тип продукта, который потребуется будущим клиентам. Несомненно, что будет установлена система SCOMBA[11].

Для затруднения обнаружения с помощью радара или тепловизора фрегаты будут построены с использованием стелс-технологий, в надстройке не будут устанавливаться мачты или средства обнаружения, на корабле будет одна зона выхода отработанных газов на верхней палубе, а воздухозаборники размещены на одной линии с надстройкой. Зона погрузки должна быть спроектирована ниже вертолётной площадки с установкой спусковой аппарели с правого борта и возможностью использования устройства вывода, аналогичного тому, которое используется датскими кораблями управления и поддержки типа «Абсалон».

Корпус корабля будет из стали, но материал надстройки ещё не определён, хотя, скорее всего, это будет композитный материал, а не алюминий.

Состав серии[править | править код]

Планируется пять единиц этого типа. [12]

Номер Название [13] Заложен Спущен В строю Статус
F111 Bonifaz 2023 г. 2025 г. 2026 г. Планируется
F112 Roger de Lauria 2024 г. 2026 г. 2028 г. Планируется
F113 Menéndez de Avilés 2025 г. 2027 г. 2029 г. Планируется
F114 Luis de Córdova 2026 г. 2028 г. 2030 г. Планируется
F115 Barceló 2027 г. 2029 г. 2031 г. Планируется

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Spain to start the building of its new F-110 frigates this year. www.navyrecognition.com. Дата обращения: 7 мая 2019. Архивировано 7 мая 2019 года.
  2. ↑ Defensa adjudica a Indra y Navantia el desarrollo de un nuevo mástil para las F-110. Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 15 января 2021 года.
  3. ↑ Indra y Navantia se encargarán de la integración de sensores en el mástil y el SCOMBA de las F-110 por 135 millones. Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 12 августа 2021 года.
  4. ↑ El nuevo almirante jefe del Arsenal espera el inicio de las F-110 para el próximo año. Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 30 сентября 2021 года.
  5. ↑ Ing. Spain opts for ESSM Block 2 for future F-110 frigates. IHS Jane's 360 (24 сентября 2018). Дата обращения: 25 сентября 2018. Архивировано 24 сентября 2018 года.
  6. ↑ Infodefensa.com. El Gobierno aprueba la orden de ejecución de las fragatas F-110 - Noticias Infodefensa España (исп.). Infodefensa.com (29 марта 2019). Дата обращения: 7 мая 2019. Архивировано 17 апреля 2019 года.
  7. ↑ La Armada establece como determinante la capacidad de guerra antiaérea en el futuro buque de superficie F-110. Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 18 апреля 2021 года.
  8. ↑ Navantia trabaja ya con la Armada en una nueva generación de fragatas. Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 30 сентября 2021 года.
  9. ↑ Las fragatas F-110 serán más rápidas y portarán vehículos no tripulados. Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 30 сентября 2021 года.
  10. ↑ La armada presenta sus conceptos sobre la futura fragata F-110. Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 15 января 2021 года.
  11. ↑ SCOMBA system. Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 12 июля 2013 года.
  12. ↑ F110 frigates program - Ministry of Defence. Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 30 марта 2019 года.
  13. ↑ La propuesta de la Armada para nombrar a las fragatas F-110: Bonifaz, Roger de Lauria, Menéndez de Avilés. Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 16 декабря 2019 года.

Литература[править | править код]

Капитан-лейтенант П. Алмазов, О. Береговой. Строительство фрегатов типа «Бонифас» ВМС Испании // Зарубежное военное обозрение : журнал. — 2022. — № 12 (909). — С. 67—74. Архивировано 2 декабря 2022 года.

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Фрегаты_типа_F110&oldid=133027775