351-й истребительный авиационный полк

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
351-й истребительный
авиационный
полк
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Союз Советских Социалистических Республик ПВО
Род войск (сил) истребительная авиация
Формирование 01.09.1941 г.
Расформирование (преобразование) 25.03.1958 г.
Районы боевых действий

Советско-японская война

После 1945 года
Война в Корее (23.06.1951 — 18.02.1953)

351-й истребительный авиационный полк (351-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Советско-японской войны и Войны в Корее.

Наименования полка[править | править код]

За весь период своего существования полк своё наименование не менял:

История полка[править | править код]

351-й истребительный авиационный полк начал формироваться 1 сентября 1941 года в ВВС 36-й армии Забайкальского фронта на аэродроме Чиндант-2 на основе 50 % личного состава 70-го иап по штату 015/134 (1-я аэ на самолётах И-16 с моторами М-63, 2-я аэ на И-16 с моторами М-25, 3-я аэ — на И-153). Окончив формирование 3 сентября 1941 года вошёл в состав 88-й смешанной авиационной дивизии ВВС 36-й армии.

Самолёты И-153 были на вооружении 3-й эскадрилии
Самолёты И-16 были на вооружении 1-й и 2-й эскадрилий

По расформировании 88-й смешанной авиационной дивизии 16 февраля 1942 года непосредственно подчинён штабу ВВС 36-й армии Забайкальского фронта. 11 августа 1942 года вошёл в состав вновь сформированной 245-й истребительной авиадивизии ВВС Забайкальского фронта, а 15 августа вместе с дивизией вошёл в состав 12-й воздушной армии Забайкальского фронта. В декабре 1942 года полк был переформирован по штату 015/284, а 3-я эскадрилья с бипланами И-153 передана в 940-й иап 245-й иад. Вместо отданной 3-й аэ принята аэ из 64-го штурмового авиационного полка 12 ВА на самолётах И-16 (моторы М-25). В феврале 1943 года 2-я эскадрилья перевооружена с И-16 на истребители Як-7б. В 1944 году в течение года полк полностью перевооружён на Як-7б, а 1 ноября переформирован по штату 015/364. Перевооружение на Як-9 полк выполнил в марте 1945 года, а в мае 1945 года получил на вооружение самолёты Як-3 (3/4 боевого состава). К началу боевых действий с Японией (08.08.1945 г.) имел в боевом составе 35 Як-3 и 12 Як-9.

Советско-японская война[править | править код]

В составе 245-й истребительной авиационной дивизии 12-й воздушной армии Забайкальского фронта принимал участие в советско-японской войне на самолётах Як-3 и Як-9 в период с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года (включён в состав действующей армии)[1].

В составе дивизии принимал участие в Хингано-Мукденской наступательной операции с 9 августа 1945 года по 2 сентября 1945 года. За занятие Маньчжурии, Южного Сахалина и островов Сюмусю и Парамушир воинам полка в составе дивизии[2] объявлена благодарность Верховного Главнокомандующего.

Итоги боевой деятельности полка в Советско-японской войне[3]:

Выполнено боевых вылетов Сбито самолётов в воздухе Боевых вылетов на прикрытие войск Боевых вылетов на занятие аэродромов противника
275 Встреч с самолётами противника и воздушных боев не было 21 194

Свои потери[3] (небоевые):

Потеряно самолётов, всего Погибло лётчиков всего
2 (Як-3) нет

Послевоенный период истории полка[править | править код]

После войны полк в составе 245-й истребительной авиационной дивизии 1 октября 1945 года из 12-й воздушной армии передан в 9-ю воздушную армию Приморского Военного округа с перебазированием на аэродром Дальний (Даолянь). В период с 4 октября 1948 года по 1 января 1949 года полк перевооружён на самолёты Ла-11. На основании приказа Военного Министра СССР[4] 14 февраля 1950 года полк переименован в 351-й истребительный авиационный полк ПВО и включён в состав 106-й истребительной авиационной дивизии ПВО Шанхайской группы войск ПВО, созданной для организации противовоздушной обороны г. Шанхая. К 7 марта 1950 года полк перебазировался с аэродрома Дальний на аэродром Сюйчжоу в состав 106-й истребительной авиационной дивизии ПВО, имея в боевом составе 40 Ла-11 и 1 УЛа-9.

Выполнение задач ПВО Китая и Война в Корее[править | править код]

К выполнению боевых задач по противовоздушной обороне г. Шанхая полк приступил 08 марта 1950 года на самолётах Ла-11. Окончил выполнение боевых задач 1 августа 1950 года. Полк также занимался переучиванием китайских лётчиков на поступивших на вооружение в 1950 году Китайских ВВС истребителей Ла-11.

Результаты боевой работы[3]:

Выполнено боевых вылетов Сбито самолётов ВВС Гоминьдана Потеряно самолётов (небоевые) Погибло лётчиков (небоевые)
226 4 1 Ла-11 1

За отличное выполнение боевого задания руководство НОАК объявило благодарность личному составу Шанхайской группы войск ПВО. Все военнослужащие были награждены китайской медалью «За оборону Нового Шанхая».

В связи с началом боевых действий на Корейском полуострове 23 июня 1951 года полк включён в состав 64-го иак как отдельный ночной истребительный авиационный полк и приступил ведению боевых действий в Войне в Корее. Ввиду низкой эффективности боевого применения поршневого самолёта Ла-11 в воздушных боях против реактивной авиационной техники полк в феврале 1952 года освоил в боевых условиях самолёт МиГ-15, на котором продолжил боевые действия. Полк 18 февраля 1953 года был заменён по плану на 298-й истребительный авиационный полк ПВО.

Результаты боевой работы[3]:

Выполнено боевых вылетов Проведено воздушных боев Сбито самолётов сил ООН Подбито самолётов сил ООН
1120 39 15 (9 Б-29, 5 Б-26, 1 РБ-50) 7

Свои потери[3]:

Потеряно самолётов (боевые/небоевые) Погибло лётчиков всего (небоевые)
2 МиГ-15/2 Ла-11 1
На МиГ-17 полк переучился в 1954 году
Самолёт МиГ-15. На таких самолётах полк воевал в Корее с 1952 года
Ла-11 в музее авиации в Джакарте. На таких Ла-11 полк ночью воевал в Корее и выполнял задачи ПВО Китая

Период после Войны в Корее[править | править код]

Окончив боевые действия в Корее полк 20 марта 1953 года закончил передислокацию на аэродром Горелово (Ленинградская область), где вошёл в состав 44-й иад 25-й ВИА ПВО. В мирное время полк выполнял задачи противовоздушной обороны страны, последовательно входя вместе с дивизией в состав 25-й воздушной истребительной армии, затем с 01.06.1954 г. — в состав Особой Ленинградской армии ПВО. В 1954 году полк переучился на МиГ-17. В период с 3 по 25 марта 1958 года в связи с новой концепцией построения системы ПВО полк был расформирован.

Командиры полка[править | править код]

Отличившиеся воины[править | править код]

  • Карелин Анатолий Михайлович, майор, заместитель командира по лётной подготовке — лётчик-инспектор по технике пилотирования 351-го отдельного ночного истребительного авиационного полка 64-го истребительного авиационного корпуса Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июля 1953 года удостоен звания Героя Советского Союза. Золотая Звезда № 10832.

Лётчики-асы полка[править | править код]

Фамилия, имя отчество Награды Сбито самолётов Примечание
Душин Павел Фёдорович[6] 5+0 Лётчик полка: с 1950 года.
14.03.1950 г. в районе Шанхая на Ла-11 перехватил и сбил гоминьдановский бомбардировщик Б-25 «Митчелл». Война в Корее (1950—1953: с июля 1951 г. по февраль 1953 г., сбитых самолётов: 2 + 0. 16.11.1951 г. — Б-26 район р. Ялуцзян, 05.06.1952 г. — Б-26 район р. Ялуцзян
Ефимов Пётр Иванович[6] 19 + 0 Лётчик полка: Война в Корее (1950—1953), боевую работу вёл на Ла-11 и МиГ-15 с июля 1951 г. по февраль 1953 г. Сбитых самолётов противника нет.
Карелин Анатолий Михайлович[6] 6 + 0 Лётчик полка: с 1950 года.
Великая Отечественная война (1941—1945): боевую работу вёл в составе 203-го окрап с января по май 1945 г.
Сбитых самолётов противника нет.
Война в Корее (1950—1953): боевую работу вёл на Ла-11 и МиГ-15 в составе 351-го иап с июля 1951 г. по февраль 1953 г.
Сбитых самолётов: 6 + 0.
Боевых вылетов: около 50, воздушных боев: около 10.
Умер 3 января 1974 г.
Макаров Валентин Николаевич[6] 28 + 10 Лётчик полка: Война в Корее (1950—1953). Боевую работу вёл на Ла-11 и МиГ-15 с июля 1951 г. по февраль 1953 г.
Сбитых самолётов противника нет.
Умер 20 мая 1978 г.
Тарасов Дмитрий Афанасьевич[6] 5 + 1 Лётчик полка: с 1945 г.
Советско-японская война (1945), Як-3 в составе 35-го иап. Сбитых самолётов противника нет. Боевых вылетов: 1.
Война в Корее (1950—1953) на МиГ-15 в составе 18-го гв. иап с мая 1951 г. по февраль 1952 г.
Сбитых самолётов: 1 + 0.

Самолёты на вооружении[править | править код]

Период Самолёты Фото Период Самолёты Фото
09.1941 — 1943 И-16 Polikarpov I-16-Spain (clipped) 09.1941 — 1942 И-153 Poliakarpov I-153 Musee du Bourget P1010993
02.1943 — 1945 Як-7б Як-7 1942 — 1945 Ла-5 Ла-5 эскадрильи «Монгольский арат»
1945 — 1946 Як-9 Як-9 05.1945 — 1946 Як-3 Як-3
1946 — 1947 Ла-7 Ла-7 1947 — 1949 Ла-9 Ла-9
10.1948 — 1952 Ла-11 Ла-11 02.1952 — 1954 МиГ-15 МиГ-15
1954 — 1958 МиГ-17 МиГ-17

Базирование[править | править код]

Период Аэродром
01.09.1941 — 08.08.1945 Чиндант  (англ.) (рус.[3][7], Забайкальский край
08.08.1945 — 09.1945 Монголия[3]
01.10.1945 — 07.03.1950 Даолянь[3], Китай
07.03.1950 — 23.06.1951 Сюйчжоу[3], Китай
23.06.1951 — 18.02.1953 Аньшань[8], Китай
20.02.1953 — 25.03.1958 Горелово[3][8], Ленинградская область

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
  2. ↑ Приказ ВГК № 372 от 23 августа 1945 года
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 847. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  4. ↑ приказ Военного Министра СССР № 0040 от 14.02.1950 г.
  5. ↑ Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2
  6. ↑ 1 2 3 4 5 М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.
  7. ↑ Чиндант-2. Дата обращения: 27 мая 2016. Архивировано 27 марта 2019 года.
  8. ↑ 1 2 Michael Holm. 351st Fighter Aviation Regiment PVO (англ.). Soviet Armed Forces 1945-1991 (26 марта 2016). Дата обращения: 26 марта 2016. Архивировано 20 сентября 2016 года.

Литература[править | править код]

  • Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  • М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — С. 702. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.

Ссылки[править | править код]

  1. Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
  2. Советская авиация в Отечественной войне (недоступная ссылка)
  3. Герои Второй Мировой
  4. 351-й иап. Боевой состав ВВС
  5. 351-й иап. Майкл Хольм
  6. Авиаторы Второй мировой войны
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=351-й_истребительный_авиационный_полк&oldid=122005796