Ла-9

Ла-9
Ла-9 на авиашоу в Ванаке
Тип	истребитель
Производитель	авиазавод №21 (г.Горький)
Первый полёт	1946
Начало эксплуатации	1947
Конец эксплуатации	1959
Статус	снят с вооружения
Основные эксплуатанты	ВВС СССР ВВС Китая ВВС КНДР
Годы производства	1946—1949
Единиц произведено	1882
Изображения на Викискладе

Ла-9 — советский одномоторный поршневой истребитель второй половины 1940-х годов. Был создан ОКБ №301 под руководством С.А.Лавочкина (г.Химки) как самолёт «130» в 1945—1946 годах.

В отличие от Ла-7 самолёт имел цельнометаллическую конструкцию и крыло с ламинарным обтеканием. Удаление из конструкции дерева привело к снижению массы, что позволило увеличить ёмкость топливных баков и установить четыре пушки. Внешне самолёт был похож на Ла-7. Учебные воздушные бои показали, что Ла-9 и Ла-7 примерно одинаковы в горизонтальном и вертикальном маневре, а Як-3 имеет преимущество над Ла-9.

Серийно производился с августа 1946 до конца 1949 года на авиазаводе №21 в Горьком. Всего было выпущено 1882 самолёта в боевом и в двухместном учебно-тренировочном вариантах. Ла-9 активно использовался ВВС СССР в 1947—1951 годах, но уже в течение 1952 года, в связи с переходом на новые реактивные истребители, он оказался снят с вооружения. Ла-9 поставлялся также в Китай и КНДР и использовался в Корейской войне, а после её окончания оставался на вооружении обеих стран приблизительно до конца 1950-х годов.

Тактико-технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Длина: 8,625 м
• Высота: 3,56 м
• Размах крыла: 9,80 м
• Площадь крыла: 17,59 м²
• Масса пустого: 2638 кг
• Масса нормальная взлётная: 3425 кг
• Максимальная взлётная масса: 3676 кг
• Двигатель: 1 × АШ-82ФН, 1850 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:
  • на высоте: 690 км/ч
  • у земли: 640 км/ч
  • крейсерская: 381 км/ч
• Практическая дальность: 1735 км
• Практический потолок: 10 800 м
• Скороподъёмность: 23,4 м/сек

Вооружение

• 4 × 23 мм пушки НС-23 с 75 снарядами на ствол

Сохранившиеся экземпляры

• Romania Muzeul Aviatiei
• Китайский музей авиации
• Victorious War Museum
• В 2001-2003 новозеландская компания Pioneer Aero Restorations провела восстановление китайского Ла-9 до лётного состояния. На данный момент этот единственный летающий Ла-9 находится в частном владении в США.

Литература

• В. Р. Котельников, М. В. Орлов, Н. В. Якубович. Истребитель Ла-9. — Москва: Моделист-конструктор, 2008. — 32 с. — (Авиаколлекция № 9 / 2008). — 1300 экз.

Ссылки

• Лавочкин Ла-9. Airwar.ru. Архивировано из первоисточника 9 апреля 2012. Проверено 13 октября 2009.