Ла-9

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ла-9
LavochkinLa-9.jpg
Ла-9 на авиашоу в Ванаке
Тип истребитель
Производитель авиазавод №21 (г.Горький)
Первый полёт 1946
Начало эксплуатации 1947
Конец эксплуатации 1959
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты Flag of the Soviet Air Force.svg ВВС СССР
Air Force Flag of the People's Republic of China.svg ВВС Китая
DPRK air force flag.svg ВВС КНДР
Годы производства 19461949
Единиц произведено 1882
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Ла-9советский одномоторный поршневой истребитель второй половины 1940-х годов. Был создан ОКБ №301 под руководством С.А.Лавочкина (г.Химки) как самолёт «130» в 19451946 годах.

В отличие от Ла-7 самолёт имел цельнометаллическую конструкцию и крыло с ламинарным обтеканием. Удаление из конструкции дерева привело к снижению массы, что позволило увеличить ёмкость топливных баков и установить четыре пушки. Внешне самолёт был похож на Ла-7. Учебные воздушные бои показали, что Ла-9 и Ла-7 примерно одинаковы в горизонтальном и вертикальном маневре, а Як-3 имеет преимущество над Ла-9.

Серийно производился с августа 1946 до конца 1949 года на авиазаводе №21 в Горьком. Всего было выпущено 1882 самолёта в боевом и в двухместном учебно-тренировочном вариантах. Ла-9 активно использовался ВВС СССР в 19471951 годах, но уже в течение 1952 года, в связи с переходом на новые реактивные истребители, он оказался снят с вооружения. Ла-9 поставлялся также в Китай и КНДР и использовался в Корейской войне, а после её окончания оставался на вооружении обеих стран приблизительно до конца 1950-х годов.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

La-9 Silh.jpg

Лётные характеристики[править | править вики-текст]

Вооружение[править | править вики-текст]

  • 4 × 23 мм пушки НС-23 с 75 снарядами на ствол

Сохранившиеся экземпляры[править | править вики-текст]

  • Romania Muzeul Aviatiei
  • Китайский музей авиации
  • Victorious War Museum
  • В 2001-2003 новозеландская компания Pioneer Aero Restorations провела восстановление китайского Ла-9 до лётного состояния. На данный момент этот единственный летающий Ла-9 находится в частном владении в США.

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • В. Р. Котельников, М. В. Орлов, Н. В. Якубович. Истребитель Ла-9. — Москва: Моделист-конструктор, 2008. — 32 с. — (Авиаколлекция № 9 / 2008). — 1300 экз.

Ссылки[править | править вики-текст]