Cadillac Escalade

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade
Общие данные
Производитель: Cadillac (General Motors)
Годы пр-ва: 1999—настоящее время
Класс: Полноразмерный внедорожник
Пикап
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5+2‑мест.)
4‑дв. пикап (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×4
На рынке
Связанные: GMC Yukon, Chevrolet Tahoe
Сегмент: J-сегмент

Cadillac Escalade — полноразмерный внедорожник, выпускаемый Cadillac, являющимся люксовым подразделением General Motors. Escalade — [ˌeskəˈleɪd] сущ.; воен.; ист. эскалада (штурм стены с помощью лестниц[1]).


Первое поколение (1999—2000)[править | править вики-текст]

GMT400
GMT400
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 19992000
Сборка: Арлингтон (Техас), США
Дизайн
Двигатели
5.7 L Vortec V8
Трансмиссия
4-ступ. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5110 мм
Ширина: 1956 мм
Высота: 1887 мм
Колёсная база: 2985 мм
На рынке
Связанные: Chevrolet Suburban

В 1999 года вышла первая модель Escalade в ответ на автомобили немецких и японских концернов, ведь к тому времени Ford уже выпускал модель «Expedition», а Lincoln — модель «Navigator». Первый Escalade сошел с конвейера только через 10 месяцев после того, как его проект был одобрен, однако это был не «абсолютно новый автомобиль», а всего-навсего несколько переделанная модель «GMC Yukon Denali». Причём, изменениям подверглись только детали салона и передняя часть автомобиля. Первые Escalade построены на заводе в Арлингтоне, штате Техас, США.

Первое поколение Escalade выпускалось исключительно в пятиместном кузове. Все усилия GM и Cadillac, направленные на раскрутку первого поколения оказались тщетными, ибо по своим габаритам Эскалейд проигрывал своему единственному конкуренту на американском рынке — Lincoln Navigator. После двухгодичных попыток модель Escalade всё-таки направили на доработку в GM, чтобы «избавить» её от зависимости от GMC Yukon Denali и выпустить полностью независимый внедорожник класса люкс. Первое поколение оснащалось теми же узлами и агрегатами, что GMC Yukon Denali: двигателем 5.7 L Vortec 5700 V8 225 л/с (190 кВт), который был явно менее мощным по сравнению с 300-сильным двигателем Lincoln Navigator, системой полного привода «Autotrac selectable 4x4», автоматической 4-х ступенчатой коробкой переключения передач. В салоне же было намного комфортней, нежели в GMC Yukon Denali — кожаные кресла с эмблемой Cadillac, акустическая система Bose, приборная панель с белой подсветкой и спидометр, размеченный до 120 миль/час. Расход топлива впечатляет — 30 литров на 100 км. Внедорожник от Cadillac — самый прожорливый автомобиль, из всех американских внедорожников, после военного Hummer.

Согласно исследованиям «Highway Loss Data Institute» Кадиллак Эскалейд первого поколения стал самым популярным среди угоняемых внедорожников в Америке.

Второе поколение (2002—2006)[править | править вики-текст]

GMT800
GMT800
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 20022006
Сборка: Арлингтон (Техас), США;
Силао, Мексика (EXT, ESV)
Дизайн
Двигатели
5.3 L Vortec V8;
6.0 L Vortec HO V8
Трансмиссия
4-ступ. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5052; 5624 мм (ESV/EXT)
Ширина: 2004; 2019 мм (ESV/EXT)
Высота: 1943; 1923 (ESV/EXT); 1905 мм (ESV Platinum)
Колёсная база: 2946; 3302 мм (ESV/EXT)
На рынке
Связанные: Chevrolet Avalanche, Chevrolet Suburban, Hummer H2


Третье поколение (с 2007)[править | править вики-текст]

GMT900
GMT900
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 2007—настоящее время
Сборка: Арлингтон (Техас), США;
Силао, Мексика (EXT, ESV)
Дизайн
Двигатели
6.2 L Vortec V8
Трансмиссия
6-ступ. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5144; 5662 (ESV); 5639 мм (EXT)
Ширина: 2007; 2009 мм (EXT)
Высота: 1897 (2WD); 1892 (ESV/EXT); 1887 (4WD); 1928 мм (Hybrid)
Колёсная база: 2946; 3302 мм (ESV/EXT)
На рынке
Связанные: Chevrolet Tahoe, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL

Escalade EXT[править | править вики-текст]

Escalade EXT — пикап, выпущен вместе со своим двойником, Chevrolet Avalanche, в 2002 году подразделением General Motors Cadillac.

Пикап оснащён композитной кабиной «Convert-a-Cab», сняв которую можно трансформировать его в грузовик с откидными бортами. Как и модель Avalanche, модель EXT имеет четыре полноразмерных двери и рассчитан на пять мест. EXT предлагается только в комплектации с двигателем 6,0 L V8 High Output. Ксеноновые фары были предложены в 2003 году. Escalade EXT, вместе с CTS, снимался в фильме «Матрица: Перезагрузка» (продакт-плейсмент). Пикапы Escalade EXT производятся только на заводе в Силао, Мексика.

Escalade EXT (на базе Cadillac Escalade) был создан как прямой конкурент провалившемуся пикапу Lincoln Blackwood (на основе Ford F-150). Он также конкурировал с недавно снятым с производства Lincoln Mark LT (ещё одна модель на базе пикапа F-150), дебютировавшим в 2006 году. В настоящее время EXT конкурирует с Ford F-150 Platinum.

Планы на будущее[править | править вики-текст]

General Motors отменил планировавшуюся замену платформы GMT900[2]. Автомобильная пресса пишет о возможном переходе Escalade на меньшую платформу GM Lambda[3].

Продажи в США[править | править вики-текст]

Календарный год Escalade EXT ESV Всего продано в США
1998[4] 3,089  —  — 3,089
1999 23,897  —  — 23,897
2000[5] 23,346  —  — 23,346
2001 31,270 546  — 31,816
2002[6] 36,114 13,494 36 49,644
2003 35,621 11,256 12,866 59,743
2004[7] 36,994 9,638 15,618 62,250
2005 29,876 7,766 13,502 51,144
2006[8] 39,017 7,019 16,170 62,206
2007 36,654 7,967 16,370 60,991
2008[9] 23,947 4,709 11,054 39,710
2009[10] 16,873 2,423 6,588 25,884
2010[11] 16,118 2,082 8,674 26,874
2011[12] 15,079 2,036 8,388 25,503
2012[13] 12,615 1,934 8,083 22,632

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Эскалада // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  2. General Motors, Driven to the Brink. New York Times (October 25, 2008). Проверено 1 июня 2009. Архивировано из первоисточника 13 марта 2012.
  3. Cadillac Escalade to go Lambda. Left Lane News (September 9, 2008). Проверено 1 июня 2009. Архивировано из первоисточника 13 марта 2012.
  4. mediaOnline. Media.gm.com (5 января 2000). Проверено 19 июля 2009. Архивировано из первоисточника 13 марта 2012.
  5. mediaOnline. Media.gm.com (3 января 2002). Проверено 19 июля 2009. Архивировано из первоисточника 10 марта 2012.
  6. http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewmonthlyreleasedetail.do?domain=6&docid=2215
  7. GM Reports December 2005 and Year Results. Theautochannel.com (5 января 2006). Проверено 1 июня 2009. Архивировано из первоисточника 10 марта 2012.
  8. GM Media Online(недоступная ссылка — история). Media.gm.com (3 января 2007). Проверено 1 июня 2009.
  9. GM Media Online(недоступная ссылка — история). Media.gm.com (5 января 2009). Проверено 1 июня 2009.
  10. 2008-2009 GM stats, XLS file
  11. General Motors 2010 Calendar Year Sales Up 21 Percent; December Sales Increase 16… — DETROIT, Jan. 4, 2011 /PRNewswire/. Prnewswire.com. Retrieved on 2011-04-21.
  12. Sales: December 2011 - General Motors - Cheers & Gears: Forums. Cheersandgears.com. Проверено 6 января 2012. Архивировано из первоисточника 20 августа 2013.
  13. GM's U.S. Sales up 5 percent in December. Media.gm.com (3 января 2013). Проверено 3 января 2013. Архивировано из первоисточника 20 августа 2013.


Литература[править | править вики-текст]

  • Коллектив авторов. Руководство по ремонту и эксплуатации Cadillaс Escalade. Модели с 2007 года выпуска. — Днепропетровск: Издательство Монолит, 2012. — 396 с. — (Золотая серия). — ISBN 978-617-577-001-6


Ссылки[править | править вики-текст]