Grumman HU-16 Albatross
| HU-16 Albatross | |
|---|---|
 |
|
| Реставрированный UF-1/HU-16C ВМС США №131906, построенный в июне 1953 | |
| Тип | летающая лодка |
| Производитель | Grumman |
| Первый полёт | 1949 |
| Начало эксплуатации | 1949 |
| Годы производства | 1949-1961 |
| Единиц произведено | 466 |
| Базовая модель | Grumman G-73 Mallard |
 Изображения на Викискладе |
|
Grumman HU-16 Albatross — большой двухмоторный самолёт-амфибия (летающая лодка). Оригинальное название SA-16 было изменено на HU-16 в 1962.
Содержание |
Разработка [править]
Модернизированная версия Grumman Mallard, получившая название «Albatross», была разработана для приземления в открытом океане для спасения сбитых или потерпевших аварию пилотов. Днище самолёта имеет V-образную форму и достаточную длину для посадки на воду. «Альбатрос» был разработан для посадки на волны высотой до 1,2 м, но может садиться и в более сложных условиях. Для взлета при 3-метровых или больших волнах ему требуются реактивные ускорители.
Поскольку самолёт имеет вес 5,6 т, пилоты зарегистрированных в США «Альбатросов» должны иметь специальное разрешение. Курсы подготовки можно пройти в Боулдер Сити, штат Невада.
История использования [править]
Большая часть «Альбатросов» использовалась в ВВС США, в основном Воздушной службой спасения. SA-16 активно использовались во время войны в Корее для спасения пилотов, где зарекомендовал себя надёжным и пригодным для посадки на море в сложных погодных условиях. Позже, модификация самолёта HU-16B с длинным крылом широко использовалась ВВС США в ходе Вьетнамской войны.
Страны, где эксплуатировался самолёт [править]
Аргентина
Бразилия
Канада
Чили
Китайская Республика
Колумбия
Германия
Греция
Исландия
Индонезия
Италия
Япония
Малайзия
Мексика
Норвегия
Пакистан
Перу
Филиппины
Ссылки [править]
 |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
