General Dynamics/Grumman EF-111
 |
|
| EF-111A | |
|---|---|
| Назначение: | самолёт радиоэлектронной борьбы |
| Производитель: | Дженерал Дайнемикс/Грумман |
| Характеристики | |
| Экипаж: | 2 чел |
| Крейсерская скорость: | 940 км/ч |
| Макс. скорость: | 2272 км/ч |
| Боевой радиус: | 1495 км |
| Продолжительность полета: | 4 ч |
| Практический потолок: | 13 715 м |
| Скороподъёмность: | 1006 м/мин |
| Размеры | |
| Длина: | 23,16 м |
| Высота: | 6,10 м |
| Размах крыла: | 19,20/9,74 м |
| Площадь крыла: | 37,16 м² |
| Масса | |
| Пустой: | 25 072 кг |
| Макс. взлётная: | 40 347 кг |
| Силовая установка | |
| Двигатели: | ТРДДФ Пратт Уитни TF30-P-3 |
| Тяга (мощность): | 2x8400 кгс |
| Вооружение | |
Дженерал Дайнемикс/Грумман EF-111A «Рэйвен» (англ. General Dynamics/Grumman EF-111A Raven (англ. «Ворон»)) — американский самолёт радиоэлектронной борьбы, созданный в конце 1970-х годов на базе бомбардировщика F-111.
Содержание |
Общие сведения [править]
Работы над это машиной начались в 1972 году, а первые два опытных самолёта поднялись в воздух пять лет спустя. За основу самолёта компания «Дженерал Дайнемикс» взяла истребитель-бомбардировщик F-111A. EF-111A предназначен для операций вторжения на территорию противника и для сопровождения ударных самолётов. Основу бортового радиоэлектронного оборудования EF-111A составляет система постановки помех AN/ALQ-99, на 70% аналогичная той, которая устанавливается на самолётах EA-6B Prowler. Кроме неё, «Рэйвен» оснащён широким набором и других средств радиоэлектронной борьбы. EF-111 отличает высокий уровень автоматизации — всеми системами при необходимости может управлять один оператор. Оборудование постановки активных помех частично размещается в отсеке фюзеляжа, который на исходном самолёте отводился под вооружение. Комплекс радиоэлектронного оснащения состоит из активных и пассивных средств РЭБ и станции оповещения о радиолокационном облучении. EF-111A не имеет обычного вооружения, но обладает достаточно высокой скоростью полёта, что позволяет ему уходить от истребителей противника и держаться под защитой своих.
Эксплуатация [править]
EF-111A участвовали в боевых действиях, в том числе активно в операции «Буря в пустыне». Они действовали с баз, расположенных в Турции и Саудовской Аравии. В конце 1990-х годов EF-111 были сняты с вооружения.
Тактико-технические характеристики [править]
Технические характеристики [править]
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 23,16 м
- Размах крыла:
- в сложенном положении: 9,74 м
- в развёрнутом положении: 19,20 м
- Высота:: 6,10 м
- Площадь крыла:
- в сложенном положении: 48,77 м²
- в развёрнутом положении: 61,07 м²
- Профиль крыла: NACA 64-210.68 корень крыла, NACA 64-209.80 законцовка крыла
- Масса пустого: 25072 кг
- Масса снаряжённого: 31751 кг
- Максимальная взлётная масса: 40347 кг
Лётные характеристики [править]
- Максимальная скорость: 2272 км/ч
- Практический потолок: 13715 м
- Скороподъёмность: 1006 м/мин
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
