RQ-4 Global Hawk

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
RQ-4 Global Hawk
Global Hawk 1.jpg
Тип БПЛА
Производитель Teledyne Ryan Aeronautical (США)
Первый полёт 28 февраля 1998 года
Начало эксплуатации 2004
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты ВВС США
ВВС Германии (с 2011[1])
Стоимость единицы $35-123 млн
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

RQ-4 Global Hawk — стратегический разведывательный БПЛА. Первый полет совершил 28 февраля 1998 года с авиабазы ВВС США в Калифорнии. Первый аппарат Global Hawk был передан военно-морским силам США в 2004 году и приступил к выполнению боевых задач в марте 2006 года.

Аппарат может патрулировать в течение 30 часов на высоте до 18000 метров. По сообщениям в печати: цена летательного аппарата составляет $35 млн, полностью оснащённого — $123 млн. Изготовлен фирмой Teledyne Ryan Aeronautical (США).

Содержание

[править] Конструкция

RQ-4 Global Hawk.jpg

[править] Планер

RQ-4 выполнен по нормальной аэродинамической схеме. Крыло полностью изготовлено из композиционного материала на основе углеволокна. V-образное хвостовое оперение, также сделано из композиционных материалов. Фюзеляж изготовлен из алюминиевых сплавов и представляет собой полу-монокок. Крылья изготовлены из легкого, высокопрочного композита. Его размах крыльев равен примерно 35 метрам, длина — 13,3 метрам, а взлетный вес приближается к 15 тоннам.

[править] Двигатель

Аппарат оснащен ТВД Allison Rolls-Royce AE3007H с тягой 31.4 кН и способен нести полезную нагрузку массой до 900 кг.

[править] Оборудование

Комплекс БПЛА Global Hawk состоит из воздушного сегмента, наземного сегмента, сегмента обслуживания, а так же обученного персонала. Воздушный сегмент включает в себя непосредственно БПЛА с различными сенсорами, авионикой и системами передачи данных. Наземный сегмент состоит из оборудования запуска и обслуживания (Launch and Recovery Element), системы наземного управления (Mission Control Element) со встроенным оборудованием наземной связи. Для повышения мобильности все наземное оборудование размещено в контейнерах или на специальных трейлерах.

Global Hawk оснащен интегрированной системой наблюдения и разведки HISAR (Hughes Integrated Surveillance & Reconnaissance). Это упрощенная и более дешевая версия комплекса ASARS-2 разработанного фирмой Hughes для разведывательного самолета Lockheed U-2. Данный комплекс также используется на борту армейского БПЛА RC-7B и продается на международном рынке. Комплекс включает радар SAR/MTI, а так же оптический и инфракрасный сенсоры. Все три подсистемы могут работать одновременно, а их данные обрабатываются единым процессором. Цифровые данные могут передаваться на землю в режиме реального времени в пределах прямой видимости или через спутниковый канал со скоростью до 50 Мбит/с.

Радар с синтезированной апертурой изготовлен фирмой Raytheon (Hughes) и предназначен для работы в любых погодных условиях. В нормальном режиме работы он обеспечивает получение радиолокационного изображения местности с разрешением 1 метр. За сутки может быть получено изображение с площади 138,000 км² на расстоянии 200 км. В точечном режиме («spotlight» mode), съемка области размером 2 х 2 км, за 24 часа может быть получено более 1900 изображений с разрешением 0,3 м Global Hawk имеет широкополосный спутниковый канал связи и канал связи в пределах зоны прямой видимости. Подсистема SAR/MTI работает в Х диапазоне и обеспечивает:

  • Сканирование и обнаружение движущихся целей в радиусе 100 км
  • Комбинированный SAR/MTI режим предоставляет возможность наблюдения с разрешением 6 метров за полосой шириной 37 км и длиной от 20 до 110 км.
  • В режиме деталировки радар обеспечивает разрешение 1,8 метра на территории 10 кв. км.

Радар обладает возможностью обнаружения наземных подвижных объектов (moving target indicator — MTI) и передачи сведений о подобных объектах (координаты и скорость) в текстовых сообщениях.

Дневная электронно-оптическая цифровая камера изготовлена компанией Hughes и обеспечивает получение изображений с высоким разрешением. Датчик (1024 x 1024 пиксел) сопряжен с телеобъективом с фокусным расстоянием 1750 мм. В зависимости от программы есть два режима работы. Первый — сканирование полосы шириной 10 км. Второй — детальное изображение области 2 х 2 км.

Изображения получаемые с радара и ОЭ/ИК сенсоров обрабатываются на борту БПЛА и передаются на наземную станцию в виде отдельных кадров. Наземная станция собирает из кадров изображения и подготавливает их для дальнейшего использования.

Для навигации используется инерциальная система с поправками от GPS. Global Hawk предназначен для автономного полета и передачи разведывательных данных через спутниковые каналы (диапазоны Ku и УКВ) на наземную станцию. В случае использования БПЛА в зоне прямой видимости имеется возможность прямой передачи данных на подходящую наземную станцию.

Наземный сегмент, состоящий из оборудования запуска и обслуживания (Launch and Recovery Element) и системы наземного управления (Mission Control Element), так же производится компанией Raytheon. MCE используется для постановки задач, управления и контроля, обработки и передачи изображений. LRE предназначен для запуска и поиска БПЛА. В составе LRE имеется оборудование для вычисления дифференциальных поправок системы GPS для определения точного навиагационного положения БПЛА во время взлета и посадки. В остальное время основным навигационным средством является инерциональная система (с поправками от GPS). Во время миссий MCE и LRE могут находится в разных местах (MCE обычно находится в расположении командования). Обе системы входящие в наземный сегмент размещаются в укрепленных убежищах, с наружными аннтенами для прямой и спутниковой связи.

[править] Модификации

Euro Hawk (2006)
  • AV — в 2007 году NASA приобрело два БПЛА для проведения программы по исследованию атмосферы GloPac.[2] Переоборудование было завершено в 2009 году.[2] Модифицированный аппарат способен нести на борту 907 килограммов научного оборудования и подниматься на высоту около 20 километров, а время его автономной работы составляет 30 часов.[2] Первый аппарат получил имя AV-1.[2]
  • Euro Hawk — европейская модификация, создана американской корпорацией Northrop Grumman и Европейским авиакосмический концерном EADS.
  • RQ-4 Global Hawk Block 30 — официально принята на вооружение ВВС США в сентябре 2011 года.[3] До принятия на вооружение один БПЛА был переброшен на ливийский театр военных действий и приступил к выполнению первых полётов еще до первых авиационных ударов 19 марта 2011 года.[3] Еще один БПЛА использовался в Японии для облёта зоны стихийных бедствий.[3] К середине июня 2011 года в ВВС США было поставлено 12 комплексов.[3] Всего до начала поставок БПЛА в версии «блок 40» планируется приобрести 31 в версии «блок 30».[3]
  • RQ-4 Global Hawk Block 40 — первый полёт совершил 16 ноября 2009 года, взлетев с аэродрома авиазавода № 42 в Палмдейл (штат Калифорния) и через 2 часа приземлившись на авиабазу «Эдвардс» в Калифорнии.[4] Основным отличием от предыдущих модификаций Block 20/30 является мультиплатформенный радар MP-RTIP.[4] К концу 2010 года Northrop Grumman должна поставить 15 машин RQ-4 Global Hawk Block 40.[4] В качестве места базирования для них выбрана авиабаза «Гранд Форкс» в штате Северная Дакота.[4]
  • MQ-4C BAMS — морской патрульный БЛА на основе RQ-4 Global Hawk.

[править] Применение

Global Hawk является первым БПЛА, который получил разрешении FAA на самостоятельную отправку полетного задания и полет с использованием гражданских воздушных коридоров на территории США без дополнительных уведомлений.

[править] Потенциальные операторы

Австралия приняла решение о закупке нескольких Global Hawk для наблюдения за морем и сушей. Выбор был сделан после сравнения Global Hawk с RQ-1 Mariner на испытаниях 2007 года [5]. Планировалось, что Global Hawk будет использоваться совместно с управляемым человеком P-8 Poseidon 10 и 11 эскадрильей Королевских военно-воздушных сил Австралии. Эта комбинация, или аналогичная, должна была заменить существующий AP-3C Orion в 2018 году. Из-за тяжелой экономической ситуации и переноса сроков доставки на 2015 год австралийское правительство отменило заказ [6].

Канада — другой потенциальный покупатель, желающий использовать Global Hawk для наблюдения за удалёнными районами Арктики; при этом Global Hawk полностью заменит или дополнит патрульный самолет CP-140 Aurora.

Испания также имеет планы по закупке Global Hawk и уже подписала контракты с Northrop Grumman [7].

Япония заинтересована в покупке трех Global Hawk [8].


Вооруженные силы Новой Зеландии рассматривают Global Hawk в качестве потенциального средства наблюдения за Южным океаном и тихоокеанскими островами; также для этих целей могут быть выбраны IAI Heron и беспилотник собственной разработки «Kahu».

[править] Потери

Один Global Hawk был потерян в боевом вылете в декабре 2001 года (предположительно вследствие технической неисправности)[9].

[править] См. также

[править] Примечания

  1. ↑ Люфтваффе получит тяжелый высотный разведчик. rnd.cnews.ru (05.02.07). Проверено 12 декабря 2009.
  2. ↑ 1 2 3 4 У NASA появился беспилотник для изучения земной атмосферы, lenta.ru, 2009/01/19
  3. ↑ 1 2 3 4 5 ВВС США приняли на вооружение беспилотный летательный аппарат "Глобал Хоук" в варианте "блок 30" и применили его в Ливии. itar-tass.com (22/09/2011). Проверено 23 сентября 2011.
  4. ↑ 1 2 3 4 RQ-4 Global Hawk Block 40 впервые поднялся в воздух. rnd.cnews.ru (11.12.09). Проверено 12 декабря 2009.
  5. ↑ Australia funds study. Flight International 09/05/06.
  6. ↑ Govt scraps plan for military drones - ABC news
  7. ↑ Northrop negocia la venta de diez aviones espía a España - CincoDias.com
  8. ↑ Japan may buy US drones to spy on China military 5 October 2010, The China Post of Taiwan
  9. ↑ БЕСПИЛОТНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ В ВООРУЖЕННЫХ КОНФЛИКТАХ

[править] Ссылки

Авиация Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.
Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=RQ-4_Global_Hawk&oldid=40894780»
Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Участие
Печать/экспорт
Инструменты
На других языках