Proton Perdana

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Proton Perdana
Общие данные
Производитель Proton Edar Sdr Holding
Годы производства 19952020
Сборка Малайзия Малакка, Шах-Алам, Селангор
Дизайн и конструкция
Тип кузова

4‑дв. седан

4‑дв. лимузин
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
На рынке
Связанные

Mitsubishi Eterna

Honda Accord
Сегмент D-сегмент
Другая информация
Объём бака 64 л
Дизайнер

Bostami Ahmad

Daisuke Sawai (Accord)
Модификации

Proton Perdana — серия переднеприводных среднеразмерных седанов, выпускавшихся малайзийской компанией Proton Edar Sdr Holding с 26 января 1995 по апрель 2020 года[1].

Первое поколение[править | править код]

Производство первого поколения автомобиля было запущено 26 января 1995 года, автомобиль на платформе Mitsubishi Eterna[2] должен был составить конкуренцию японским Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Cefiro. Автомобиль оснащался бензиновым двигателем Mitsubishi 4G63[3], 5-ступенчатой механической или с 4-ступенчатой автоматической КПП. Proton Perdana комплектовался электрическими стеклоподъёмниками, складывающимися зеркалами заднего вида, АБС, круиз-контролем и развивал скорость до 205 км/ч[4].

В 1997 году был проведён рестайлинг первого поколения Proton Perdana — была обновлена радиаторная решётка в общей хромированной оправе, изменены колёсные диски, усовершенствована отделка салона. Производство оригинальной версии Proton Perdana завершилось в 1998 году[5].

1998—2010[править | править код]

12 ноября 1998 года было начато производство автомобилей Proton Perdana V6[6], который отличался от своего предшественника бензиновым шестицилиндровым двигателем Mitsubishi 6A12[2]. В июне 1999 года автомобиль был представлен на автосалонах в Брунее и в Сингапуре.

В январе 2003 года был начат выпуск рестайлинговой версии Proton Perdana, автомобиль получил радиаторную решётку и бампера взяты от итальянских производителя Alfa Romeo. В результате рестайлинга были переработаны колёсные диски и задние фонари, фонари заднего хода были перемещены на багажное отделение. Также машина получила новый салон а алюминиевой оправой, рулевое колесо и кожаные сидения[7]. С 2005 года салон автомобиля был кремовым. На базе этого седана был произведён лимузин.

Производство Proton Perdana V6 завершилось в 2010 году.

Галерея[править | править код]

Второе поколение[править | править код]

Proton Perdana 2.4P

В декабре 2013 года был начат выпуск второго поколения Proton Perdana, который, а отличие от предшественника, базировался на шасси Honda Accord восьмого поколения[8]. Тогда же выпуск автомобиля был одобрен премьером-министром Малайзии Разаком и премьером-министром Турции Эрдоганом[9].

В середине 2015 года был представлен Proton Perdana P4-90B[10]. На базе этой модели предполагалось сделать электромобиль, однако проект был признан нецелесообразным.

14 июня 2016 года автомобиль Proton Perdana прошёл фейслифтинг[11][12]. Модель с двигателем Honda K24Z2 была оснащена системой распределения тормозных усилий.

В апреле 2020 года производство автомобилей Proton Perdana второго поколения было завершено[13].

Фейслифтинг 2016 года

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. PROTON -. www.proton.com. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 августа 2018 года.
  2. 1 2 New Straits Times - Google News Archive Search. news.google.com. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  3. New Straits Times - Google News Archive Search. news.google.com. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  4. New Straits Times - Google News Archive Search. news.google.com. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  5. New Straits Times - Google News Archive Search. news.google.com. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  6. Proton Berhad. web.archive.org (18 августа 2004). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано из оригинала 18 августа 2004 года.
  7. A Better Proton Perdana V6 – for less money (англ.). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  8. New-look Proton Perdana launched as official goverment car (англ.). The Star. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  9. New Proton Perdana based on 8th gen Honda Accord (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (11 декабря 2013). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 15 февраля 2022 года.
  10. Taped-up big sedan with Tun M - new Proton Perdana? - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (18 июня 2015). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  11. 2016 Proton Perdana (based on Accord) first impression review (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (14 июня 2016). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  12. New Proton Perdana officially launched - 2.0L and 2.4L Honda engines, Accord-based sedan from RM113,888 - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (14 июня 2016). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 15 февраля 2022 года.
  13. Dzamira Dzafri. Over 700 Proton Perdana owners yet to get airbags replaced | Malay Mail (англ.). www.malaymail.com. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.