Sud-Aviation Gazelle
SA 341/SA 342 Gazelle | |
---|---|
фр. Aérospatiale Gazelle | |
| |
Тип | транспортный вертолёт |
Разработчик | Sud Aviation |
Производитель |
Sud Aviation Aérospatiale СОКО (производился по лицензии)[1] |
Главный конструктор | Сюд Авиасьон |
Первый полёт | 7 апреля 1967 |
Начало эксплуатации | 1973 |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты |
Армия Франции Армия Великобритании ВВС Сербии ВВС Египта ВВС Ливана |
Единиц произведено | ~1775 |
Варианты | Aerospatiale Alouette III |
Медиафайлы на Викискладе |
Аэроспасьяль «Газель» (Aérospatiale Gazelle) — французский многоцелевой вертолёт. Состоит на вооружении армий Франции, Великобритании и ряда других стран. Применялся во многих вооружённых конфликтах в качестве военно-транспортного и противотанкового вертолёта. Большой популярностью пользуются гражданские варианты «Газели».
Вертолёт обладает характерным фенестроном в хвостовой балке.
220 машин построено в Югославии по лицензии, полученной Югославским правительством весной 1972 года[1].
Тактико-технические характеристики
Приведённые данные соответствуют модификации SA 341F[2].
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 11,97 м
- Длина фюзеляжа: 9,53 м
- Диаметр несущего винта: 10,5 м
- Диаметр рулевого винта: 0,695 м
- Высота: 3,18 м
- Ометаемая площадь несущего винта: 86,59 м²
- Ометаемая площадь рулевого винта: 0,38 м²
- Масса пустого: 920 кг
- Масса максимальная взлётная: 1800 кг
- Ёмкость внутренних баков: 445 л
- Двигатели: Турбомека «Астазу» IIIA (1×440 кВт)
Лётные характеристики (SA 342M)
- Максимальная скорость: 310 км/ч
- Крейсерская скорость: 263 км/ч
- Дальность полёта: 754 км
- Практический потолок: 5000 м
- Статический потолок:
- с учётом влияния земли — 2850 м
- без учёта влияния земли — 2000 м
- Скороподъёмность у земли: 540 м/мин
Боевое применение
В июне 1976 года Сирия начала вторжение в Ливан, из за которого Советский Союз практически перестал продавать оружие Сирии. На это отреагировала Франция которая предложила боевые вертолёты SA.342 «Газель». Сирия купила эти вертолёты и активно использовала их в Ливане.[3]
В июне 1982 сирийские SA.342 участвовали в боях с израильской армией, вторгнувшейся на территорию Ливана, и нанесли противнику тяжёлые (по другим данным, незначительные[4]) потери. За пять дней боёв вертолёты по сирийским данным вывели из строя 71 израильский танк, 5 БТР, 2 орудия и 17 автомобилей. Израильтяне утверждают что сирийские вертолёты уничтожили 7 танков (включая не менее 2 Меркав). Данные цифры не могут сравниваться так как израильтяне называют только безвозвратные потери и только танков (сирийцы явно не могли знать сколько подбитых танков не будет подлежать восстановлению). По западным данным сирийские «Газели» вывели из строя около 30 танков и большое количество другой техники. Израильтянам удалось сбить лишь две сирийских «Газели» (бортовые номера 1659, 1788 из них одну огнём танка, вторую вертолётом «Кобра»), две легко повреждённые машины (1782, 1787) совершили вынужденную посадку и были захвачены[5]. Ещё одна сирийская «Газель» была повреждена но могла вернуться. 28 июля 1987 года ливанский лётчик, друз по национальности, угнал вертолёт ВВС Ливана SA.342 Gazelle и совершил посадку на просирийской территории[6].
Армия Ирака располагала 40 вертолётами SA.342 «Газель». На их счёт отводится два сбитых иранских вертолёта.
Британские вертолёты «Газель» из состава 3-й бригады морской пехоты . Выполнялись полёты на разведку, доставку грузов, эвакуацию раненых. Наземным огнём аргентинской стороны было сбито два вертолёта, оба 21 мая 1982 года, в день высадки британских сил в заливе Сан-Карлос. Кроме этого один британский SA.342 был сбит британским эсминцем, который по ошибке принял вертолёт за аргентинский C-130 «Геркулес»[7].
За два дня войны с Ираком кувейтская сторона потеряла 10 «Газелей», из них 9 было уничтожено (с/н-а: KAF-505, KAF-506, KAF-510, KAF-513, KAF-516, KAF-518, KAF-520, KAF-521, KAF-524) и 1 захвачена (с/н KAF-502)[8][9], иракская — 1 «Газель»[10][11].
В ходе операции «Буря в пустыне» кувейтские SA-342K совершили 100 боевых вылетов и потерь не понесли. При этом было потеряно три «Газели» ВВС Франции и разбилась одна британская. Потерянная в августе 1990 SA-342K KAF-502 была вновь перезахвачена силами коалиции.[9]
Французские ВВС.
Сирийские ВВС. Известно о потере как минимум 4 SA-342K.[12]
Примечания
- ↑ 1 2 France: ‘Gazelle’. // Military Review. — April 1972. — Vol. 52 — No. 4 — P. 105 — ISSN 0026-4148.
- ↑ Источник: Д. Дональд, Дж. Лейк. Энциклопедия военной авиации. — М.: Омега, 2003. — С. 157.
- ↑ The Soviet response to the Syrian invasion of Lebanon in 1976. Bjarte Bjørsvik. Department for Archaeology, History, Cultural studies and Religion University of Bergen. 2018. P.96-97 (недоступная ссылка)
- ↑ Kenneth Pollack. Arabs at War: Military Effectiveness, 1948—1991, стр.544
- ↑ Syrian Tank-Hunters in Lebanon, 1982
- ↑ Другие инциденты над Ливаном и Сирией
- ↑ Masakowski, Yvonne; Cook, Malcolm; Noyes, Jan. Decision-making in Complex Environments (неопр.). — Ashgate Publishing?!, 2007. — С. 197. — ISBN 0-7546-4950-4.
- ↑ Damaged and lost allied planes and helos
- ↑ 1 2 SA-342K "Gazzelle"
- ↑ Вторжение в Кувейт
- ↑ Iraqi Invasion of Kuwait; 1990
- ↑ 2016
В другом языковом разделе есть более полная статья Aérospatiale Gazelle (англ.). |
Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |