Битва у пролива Дрёбак

Битва у пролива Дрёбак, также Затопление "Блюхера" (норв. Senkingen av «Blücher») — сражение, произошедшее в проливе Дрёбак в ходе немецкого вторжения в Норвегию 9 апреля 1940 года.

Битва у пролива Дрёбак
Основной конфликт: Норвежская операция, Датско-норвежская операция, Вторая мировая война
"Blücher" тонет в Ослофьорде
Дата	9 апреля 1940
Место	Осло-фьорд, Норвегия
Итог	Победа Норвегии Немецкое вторжение отложено Эвакуация норвежского правительства Потопление тяжелого крейсера "Blücher"
Противники
Норвегия Германия
Командующие
Биргер Эриксен Оскар Кумметц Август Тиле
Силы сторон
407 солдат 18 береговых орудий 11 зенитных орудий 1 торпедная батарея 2 тяжелых крейсера 1 легкий крейсер 1 торпедный катер 2 тральщика
Потери
Нет 650-800 убитых 1000 взятых в плен 1 тяжелый крейсер потоплен 1 тяжелый крейсер поврежден
Медиафайлы на Викискладе

Предпосылки

Политическая ситуация была хаотичной. Норвегия официально заявила о нейтралитете, но правительство было склонно встать на сторону Союзников в случае прямого участия в войне.

Однако ещё вечером 8 апреля капитан китобойного судна Лейф Вельдинг-Ольсен сообщил об обнаружении 2 немецких военных кораблей. Сам капитан погиб в результате попадания снаряда от немецкого торпедного катера.

полковник Биргер Эриксен

Утром 9 апреля 1940 года немецкий военный флот был замечен в заливе Осло-фьорд. После комендант крепости "Оскарсборг" полковник Биргер Эриксен получил сообщение из крепости "Ослофьорд" о том, что военные корабли миновали укрепления, проигнорировав предупредительный выстрел.

Расстановка сил

Норвегия

У полковника Эриксена было в распоряжении 407 солдат, 18 береговых и 11 зенитных орудий, также торпедная батарея. Кроме офицеров, почти все солдаты были новобранцами, которых призвали всего за неделю. Из-за притока свежих рекрутов крепость морские мины 9 апреля не устанавливались. Частью подготовки рекрутов была установка минного заграждения, процесс, который был запланирован на несколько дней позже.

Торпедная батарея

Командир торпедной батареи в Оскарсборге на момент сражения находился на больничном. В связи с этим вышедший в отставку командир старшего ранга Андреас Андерссен был назначен временным командиром батареи.

Германия

У Германии боевой группой «Осло», в которую также входили тяжелые крейсера «Блюхер» и «Лютцов».

Битва

В 04:21 Эриксен отдал приказ орудиям главной батареи открыть огонь по флагману немецкой флотилии, пробивающемуся к Осло. Эриксен добавил:

"Либо я буду награжден, либо предстану перед военным трибуналом".

Два снаряда из 28-см орудий Круппа "Мозес" и "Арон" поразили немецкий крейсер "Блюхер" на дистанции 1,8 км. Два норвежских орудия были заряжены боевыми 255-кг фугасными снарядами, стрельба из которых "в гневе" была нарушением довоенных норвежских правил ведения огня, которые предписывали сначала делать предупредительные выстрелы, как это было в случае с крепостью Рауой и крепостью Болерн, расположенной дальше по фьорду. Позднее полковник Эриксен объяснил свое решение тем, что немецкий флот уже прошел мимо крепостей, расположенных южнее в Ослофьорде, и получили предупредительные выстрелы и боевые снаряды с этих более отдаленных прибрежных укреплений. Поскольку корабли продолжали двигаться по фьорду в сторону столицы, Эриксен считал, что имеет право считать их вражескими военными кораблями и вступать с ними в бой.

Первый 28-см снаряд попал в "Блюхер" прямо перед кормовой мачтой и поджег мидель до носовой мачты. Второй 28-см снаряд вскоре после этого попал в основание одной из носовых 20,3-см орудийных башен, выбросив ее крупные части в фьорд и вызвав дальнейший пожар на борту. Однако при этом у норвежцев не хватало времени на перезарядку и на стрельбу из третьего орудия.

Причина значительного воздействия двух 28-см снарядов на "Блюхер" заключалась в том, что первый снаряд пробил борт корабля и взорвался внутри отсека, в котором находились канистры с маслом, дымовые шашки, зажигательные бомбы, авиабомбы для разведывательных самолетов Arado Ar 196 и глубинные бомбы для крейсера, в результате чего возник сильный пожар. Второй 28-см снаряд также вывел из строя систему электроснабжения главных орудий корабля, лишив их возможности открыть ответный огонь.

Батареи "Хусвик" и "Копос"

Пока на борту "Блюхера" бушевал пожар, резервные норвежские береговые батареи обстреливали его из орудий разного калибра - от двух небольших 57-мм батареи "Хусвик" до трех 15-см орудий батареи "Копос" на восточной стороне фьорда. Более крупные орудия устроили хаос на борту "Блюхера", в то время как 57-мм орудия сосредоточились на надстройке крейсера и зенитном вооружении, а также частично смогли подавить огонь его легкой артиллерии, когда "Блюхер" медленно проплывал мимо крепости. Батарею "Хусвик" пришлось оставить, когда "Блюхер" прошел перед ней и открыл огонь из своих легких орудий. Несмотря на то, что главное здание батареи загорелось, норвежцы не понесли потерь. В общей сложности тринадцать 15-см снарядов и около тридцати 57-мм снарядов попали в немецкий крейсер, когда он проходил мимо орудий вспомогательных батарей крепости. Один из 15-см снарядов с "Копоса" вывел из строя рулевое устройство "Блюхера" и заставил команду крейсера управлять им с помощью двигателей, чтобы не сесть на мель. Осколками снарядов двух норвежских батарей была выведена из строя и система пожаротушения "Блюхера", что значительно усложнило попытки борьбы с пожарами на корабле и спасения многочисленных раненых.

Конец "Блюхера"

Пройдя линию огня орудийных батарей крепости, крейсер горел и был серьезно поврежден, но его капитан все еще надеялся, что ему удастся спасти свой корабль. Однако в этот момент "Блюхер" был замечен командиром старшего ранга Андерссеном, проскочив мимо торпедной батареи на дистанции всего 500 м. На вооружении у батареи были 40-летние торпеды Уайтхеда. Эти торпеды уже были отработаны более 200 раз, но никто не был уверен, что они сработают или нет. Когда в 04:30 Андерссен открыл огонь, оружие сработало идеально. Поскольку Андерссен немного переоценил скорость цели, первая торпеда попала вблизи носовой башни "Блюхера", принеся лишь незначительные повреждения. Для запуска второй торпеды цель была скорректирована, и торпеда попала в мидель "Блюхера", попав в то же место, что и первый снаряд. Это вызвало катастрофические повреждения крейсера и все двигатели были выведены из строя в результате второго попадания торпеды, после чего крейсер встал на якорь у островов Аскхольмен к северу вне зоны обстрела орудий, чтобы попытаться потушить пожар, охвативший все судно.

В 06:22 "Блюхер" затонул носом вперед в глубинах Ослофьорда. После того как корабль исчез с горизонта, большое количество нефти всплыло и накрыло около двух тысяч матросов и солдат, боровшихся за свою жизнь в ледяной воде. Нефть быстро загорелась, убив еще сотни немцев.

Отступление оставшихся кораблей

К тому времени, когда "Блюхер" затонул, оставшиеся морские силы, направлявшиеся в Осло, уже давно развернулись и отступили назад по фьорду. Увидев гейзеры воды от подводных взрывов на "Блюхере" и не зная о торпедной батарее, командир тяжелого крейсера "Лютцов" предположил, что флагманский корабль налетел на мины, и в 04:40 было принято решение для флотилии повернуть назад и высадить силы вторжения вне пределов досягаемости батарей Оскарсборга. Запланированный переворот в Осло, чтобы заставить капитулировать норвежское правительство, был заменен сухопутным наступлением вверх по Ослофьорду.

По мере отступления крепости удалось повредить "Лютцов": 15-см орудия батареи "Копос" сделали три попадания и вывели из строя носовую 28-см башню корабля . "Копос" продолжал стрелять по отступающим кораблям, пока они не скрылись в тумане, с дистанции около 3 км. Выйдя из зоны действия крепостных орудий, "Лютцов" использовал свою оставшуюся башню "Бруно" для обстрела защитников с расстояния 9-10 км вниз по фьорду.

Во время сражения вдали от Оскарсборга был замечен еще один горящий корабль, что заставило норвежских защитников поверить в то, что они потопили еще один немецкий военный корабль, помимо "Блюхера". Некоторое время после сражения считалось, что Оскарсборг потопил артиллерийский учебный корабль "Бруммер". Однако на самом деле горящим кораблем был норвежский грузовой катер. Поскольку маленькое судно приняло происходящее за военные учения, оно продолжало идти, пока его не обстреляли и не подожгли немецкие минные тральщики R-18 и R-19. Судно затонуло с двумя членами экипажа из шести человек возле деревни Скипхелле в Дрёбаке, став первым гражданским норвежским судном, погибшим во время вторжения.

Последствия

Это было первое сражение в войне, в котором солдаты оборонялись в столетних укреплениях, подразделения которых состояли из новобранцев и пенсионеров, которые были вооружены орудиями 40-50-летней давности, и при этом потопили новейший тяжёлый крейсер. Гарнизон Оскарсборга выполнил свою миссию и не допустили захватчиков к столице. Несмотря на то, что в конечном итоге он и страна была оккупирована, эффект от задержки немецкого наступления был немедленным и значительным.

9 апреля Стортинг смог собраться в Эльверуме и дать кабинету широкие полномочия на управление страной до тех пор, пока Стортинг не сможет собраться вновь. Таким образом, норвежское правительство смогло продолжать оборону Норвегии до эвакуации в изгнание в Великобританию.

В массовой культуре

В 2016 году вышел фильм "Выбор короля", в котором описываются все события.

Библиография

• Binder, Frank & Schlünz Hans Hermann: Schwerer Kreuzer Blücher, Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg 2001 ISBN 3-7822-0784-X (in German)
• Engdahl, Odd G. (ed.): Norsk Marinehistorisk Atlas 900–2005, Vigmostad & Bjørke, Bergen 2006 (in Norwegian)
• Fjeld, Odd T. (ed.): Kystartilleriet 100 år, Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift for Sjøvesen, Hundvåg 1999 ISBN 82-994738-6-1 (in Norwegian) (to be quoted as Fjeld2 1999)
• Grimnes, Ole Kristian: Oscarsborg festning – 9. april 1940, Forsvarets Krigshistoriske Avdeling, 1990 (in Norwegian)
• Hansen, Ola Bøe (ed.): Sjøkrigens skjebner – deres egne beretninger, Sjømilitære Samfund ved Forlaget Norsk Tidsskrift for Sjøvesen, Gjøvik 2005 ISBN 82-92217-22-3 (in Norwegian)
• Ribsskog, Asbjørn: Kystartilleriet under den annen verdenskrig 1939–1945, Atheneum Forlag as, Vinterbro 1998 (in Norwegian)
• Sivertsen, Svein Carl (ed.): Sjøforsvaret dag for dag 1814–2000, Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift for Sjøvesen, Hundvåg 2001 ISBN 82-92217-03-7 (in Norwegian)
• Stangeland, Gro & Valebrokk, Eva: Norges bedste Værn og Fæste – Nasjonale festningsverk, Wigestrand Forlag AS, Stavanger 2001 ISBN 82-91370-35-4 (in Norwegian)
• Tamelander, Michael & Zetterling, Niklas: 9. april Nazitysklands invasjon av Norge, Spartacus Forlag AS, Oslo 2001 (in Norwegian)
• Williamson, Gordon: German Heavy Cruisers 1939–45, Osprey Publishing Ltd., Oxford 2003 ISBN 1-84176-502-3