Википедия:Кандидаты в добротные статьи/24 февраля 2017
Завершённые обсуждения кандидатов в добротные статьи |
Новая статья о художнике викторианской эпохи, который был забыт, но интерес к которому пробудился в последние 25 лет. Его высоко ценили прерафаэлиты, а Джон Эверетт Милле даже создавал ремейки его работ. Написал сам. — Mrkhlopov (обс.) 07:06, 24 февраля 2017 (UTC)
За , соответствует. — Dmartyn80 (обс.) 10:23, 24 февраля 2017 (UTC)
Комментарий: У меня вопрос. В тексте есть упоминание, что его жена - бывшая натурщица - после свадьбы отказалась позировать обнажённой. Между тем, образцов ню в его творчестве не приведено. Тут хотя бы один образец на Викисклад. Или потереть данный факт как малозначимый, ибо понятия о морали и статусе натурщиц были совершенно определёнными в то время. — Dmartyn80 (обс.) 10:24, 24 февраля 2017 (UTC)
- Я загрузил образец на Викисклад (в статью — явно не стоит) — Сцена с обнажёнными. Не удивляюсь, что супруга отказалась наотрез позировать. Даже "ню" как-то это трудно назвать. Факт отказа позировать достаточно значимый — он породил накал страстей в семье, детей у них не было, супругу художник рассматривал как бесплатную натурщицу, а она со времени свадьбы — как супругу со всеми вытекающими последствиями. Важен именно конфликт интересов. С уважением, Mrkhlopov (обс.) 11:26, 24 февраля 2017 (UTC)
- Согласен.--Dmartyn80 (обс.) 11:45, 24 февраля 2017 (UTC)
- Я загрузил образец на Викисклад (в статью — явно не стоит) — Сцена с обнажёнными. Не удивляюсь, что супруга отказалась наотрез позировать. Даже "ню" как-то это трудно назвать. Факт отказа позировать достаточно значимый — он породил накал страстей в семье, детей у них не было, супругу художник рассматривал как бесплатную натурщицу, а она со времени свадьбы — как супругу со всеми вытекающими последствиями. Важен именно конфликт интересов. С уважением, Mrkhlopov (обс.) 11:26, 24 февраля 2017 (UTC)
Комментарий: Начало статьи перегружено иллюстрациями. Да и галереи можно подсократить. Портрет леди лучше ориентировать по левой стороне. — Dmartyn80 (обс.) 10:25, 24
Сделано Спасибо. Одну иллюстрацию я убрал. Портрет переместил. Хотелось бы сохранить остальные — у нас художника практически не знают, а он весьма примечательное явление. С уважением, Mrkhlopov (обс.) 11:26, 24 февраля 2017 (UTC)
- ОК, других вопросов нет. --Dmartyn80 (обс.) 11:45, 24 февраля 2017 (UTC)
Итог
[править код] Статья избрана. Требованиям ВП:ТДС соответствует. — с уважением, Fuchsteufel 21:50, 4 марта 2017 (UTC)
Статья написана мной. Повествует об одном из самых первых автомобилей с ДВС, основоположнике торговой марки Мерседес и современного облика автомобилей. Объём - 36 кб, источники (как первичные, так и вторичные) присутствуют. Описана история разработки, участие в гонках, современное состояние, дана подробная техническая информация и иллюстрации. Присутствует библиография. — Bulka (обс.) 10:03, 24 февраля 2017 (UTC)
Комментарий: Рекомендуется иметь хотя бы одну сноску на абзац. — с уважением, Fuchsteufel 12:10, 24 февраля 2017 (UTC)
Сделано Проставил сноски, добавил АИ. С уважением, Bulka (обс.) 12:34, 24 февраля 2017 (UTC)
Маленькие разделы смотрятся не очень хорошо, лучше их объединить в общий раздел «Шасси» или «Ходовая часть»
Иллюстрации «Шасси и колёса автомобиля» и «Автомобиль в музее Mercedes-Benz» показывают одно и тоже с разных ракурсов? Если так, то лучше подобрать другую иллюстрацию если есть
- Шасси есть шасси, а второе фото демонстрирует ячеистый радиатор Майбаха в передней части автомобиля.
Сделано Подпись поменял. Bulka (обс.) 11:27, 25 февраля 2017 (UTC)
- Шасси есть шасси, а второе фото демонстрирует ячеистый радиатор Майбаха в передней части автомобиля.
- Центр тяжести автомобиля смещался вниз, благодаря чему улучшалась устойчивость на дороге — навряд ли автомобиль обладал способностью смещать центр тяжести, так что лучше видимо: «Центр тяжести автомобиля был смещен вниз»
Сделано Поправил.
- Кроме того, кузов автомобиля должен был быть выполнен из лёгкой стали — ошибки нет? может «тонкой стали»?
- Подразумевается именно масса материала. Штампованная сталь позволила снизить массу автомобиля.
Сделано Переделал на "материал", хотя считаю, что со "сталью" всё в порядке. Bulka (обс.) 11:24, 25 февраля 2017 (UTC)
- Подразумевается именно масса материала. Штампованная сталь позволила снизить массу автомобиля.
- При работе над ней Майбах использовал собственные изобретения: охладитель и коробку передач — Майбах изобрел коробку передач? Кстати, если предмет статьи первый автомобиль с коробкой передач, то это неплохо бы осветить в преамбуле. - Saidaziz (обс.) 09:37, 25 февраля 2017 (UTC)
- Он использовал КПП ещё на ранних моделях (1889 год как минимум), но на данном автомобиле была впервые применена кулиса рычага переключения передач.
Сделано Добавил в статью. Bulka (обс.) 11:24, 25 февраля 2017 (UTC)
- Он использовал КПП ещё на ранних моделях (1889 год как минимум), но на данном автомобиле была впервые применена кулиса рычага переключения передач.
Итог
[править код] Статья избрана. Требованиям ВП:ТДС соответствует. — с уважением, Fuchsteufel 21:51, 4 марта 2017 (UTC)