Генуэзский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Генуэзский метрополитен Metropolitana di Genova
Описание
Страна

ИталияFlag of Italy.svg Италия

Расположение

ГенуяFlag of Genoa.svg Генуя

Дата открытия

13 июня 1990 года

Дневной пассажиропоток

30,05 тыс.

Годовой пассажиропоток

~11 млн[1](2012)

Маршрутная сеть
Число линий

1

Число станций

8

Длина сети

7,1 км

Схема линии

Genova mappa metropolitana.svg

Генуэзский метрополитен — лёгкое метро города Генуя, состоящее из одной линии, которая соединяет центр Генуи с пригородом Ривароло и северо-западом городского центра. Обслуживанием в настоящее время занимается компания Azienda Mobilità e Trasporti, которая обеспечивает весь городской транспорт города.

Вся линия имеет общую длину в 7,1 км, стандартную ширину колеи 1435 мм и напряжение в 750 вольт (постоянный ток). Метро было открыто в 1990 году к Чемпионату мира по футболу.

Станции[править | править вики-текст]

Расположение
с запада на восток
Станции Дата открытия[2]
1 Brin-Certosa 13 июня 1990
2 Dinegro 13 июня 1990
3 Principe 13 июля 1992
4 Darsena 7 августа 2003
5 San Giorgio 7 августа 2003
6 Sarzano-Sant'Agostino 3 апреля 2006
7 De Ferrari 4 февраля 2005
8 Brignole 22 декабря 2012

Станции-призраки[править | править вики-текст]

На перегоне между станциями Brignole и De Ferrari расположен задел под остановку Corvetto.

Новые станции[править | править вики-текст]

Планируют открытие промежуточной станции Corvetto между Brignoli и De Ferrari. В настоящее время муниципалитет Генуи обратился в правительство Италии с просьбой профинансировать строительство этой станции (по оценкам специалистов затраты на её постройку составят 25-30 миллионов евро).

В настоящее время городская администрация разрабатывает план продления линии метрополитена от станции Brignole в направлении больницы S. Martino. В этот район ведёт неиспользуемая линия железной дороги, принадлежащая Rete Ferroviaria Italiana. Предполагают, что эта дорога будет преобразована в метротоннель. Продолжение, скорее всего, будет включать 2 остановки: Martinez и Cerosillo. Также существуют проект продления линии на 550 метров от станции Brin до остановки Canepari (возможно, в будущем она будет продолжена и далее до станции Rivarolo). Из-за протестов жителей района для строительства, вероятно, будет использована заброшенная железнодорожная колея.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]