Генуэзский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Генуэзский метрополитен Metropolitana di Genova
Изображение логотипа
Genova metro 2016 3.jpg
Описание
Страна  Италия
Расположение  Генуя
Дата открытия 13 июня 1990 года
Эксплуатант AMT Genova[d]
Дневной пассажиропоток 30,05 тыс.
Годовой пассажиропоток ~11 млн[1](2012)
Маршрутная сеть
Число линий 1
Число станций 8
Длина сети 7,1 км
Технические данные
Ширина колеи европейская колея
Схема линии

Genova mappa metropolitana.svg

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Генуэзский метрополитен — лёгкое метро города Генуя, состоящее из одной линии, которая соединяет центр Генуи с пригородом Ривароло и северо-западом городского центра. Обслуживанием в настоящее время занимается компания Azienda Mobilità e Trasporti, которая обеспечивает весь городской транспорт города.

Вся линия имеет общую длину в 7,1 км, стандартную ширину колеи 1435 мм и напряжение в 750 вольт (постоянный ток). Метро было открыто в 1990 году к Чемпионату мира по футболу.

Станции[править | править код]

Название Фотография Дата открытия[2] Примечание
Brin Stacja metra Brin w Genui.JPG 13 июня 1990 Конечная станция
Dinegro Ingresso metro genova dinegro 1.jpg 13 июня 1990 Пересадка на паром
Principe Ingresso metro genova principe.JPG 13 июля 1992 Пересадка на железную дорогу
Darsena Genoa - Darsena.jpg 7 августа 2003 Расположена у старого порта
San Giorgio Genova metro staz San Giorgio.jpg 7 августа 2003
Sarzano-Sant’Agostino Ingresso metro genova sarzano 2.jpg 3 апреля 2006 Исторический центр
De Ferrari Genova-Metro-De Ferrari-IMG 1534.JPG 4 февраля 2005
Brignole Genova metropolitana stazione Brignole.JPG 22 декабря 2012 Конечная станция

Станции-призраки[править | править код]

На перегоне между станциями Brignole и De Ferrari расположен задел под остановку Corvetto.

Новые станции[править | править код]

Планируют открытие промежуточной станции Corvetto между Brignoli и De Ferrari. В настоящее время муниципалитет Генуи обратился в правительство Италии с просьбой профинансировать строительство этой станции (по оценкам специалистов затраты на её постройку составят 25–30 млн евро).

В настоящее время городская администрация разрабатывает план продления линии метрополитена от станции Brignole в направлении больницы S. Martino. В этот район ведёт неиспользуемая линия железной дороги, принадлежащая Rete Ferroviaria Italiana. Предполагают, что эта дорога будет преобразована в метротоннель. Продолжение, скорее всего, будет включать две остановки: Martinez и Cerosillo. Также существуют проект продления линии на 550 м от станции Brin до остановки Canepari (возможно, в будущем она будет продолжена и далее до станции Rivarolo). Из-за протестов жителей района для строительства, вероятно, будет использована заброшенная железнодорожная колея.

Примечания[править | править код]

  1. AZIENDA MOBILITA' E TRASPORTI SpA. Дата обращения: 25 апреля 2013. Архивировано 30 апреля 2013 года.
  2. metrogenova

Ссылки[править | править код]