Г-8
| Г-8 | |
|---|---|
 | |
| Тип | спортивно-тренировочный |
| Производитель | Московская авиашкола Осоавиахима |
| Главный конструктор | Грибовский, Владислав Константинович |
| Первый полёт | 1931[1] |
| Конец эксплуатации | 1932 |
| Годы производства | 1931 |
| Единиц произведено | 1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Г-8 — одноместный спортивно-тренировочный моноплан конструкции В. К. Грибовского. Построен в мастерских Московской авиашколы Осоавиахима в 1931 году. С ноября 1931 по август 1932 самолёт прошел испытания и в сентябре 1932 года лётчик Д. А. Кошиц совершил большой агитационный полёт[2]. Изначально планировалось, что общая дальность полёта составит 5200 километров, однако, реально удалось пролететь только 4500 километров. План перелёта включал следующие крупные города: Москва — Горький — Казань — Сталинград — Ростов-на-Дону — Коктебель — Симферополь — Запорожье — Киев — Харьков — Орёл — Москва. Всего было посещено 20 больших и малых городов, но под Харьковом произошло авиационное происшествие: при переключении топливных баков произошла ошибка, в результате которой Д. А. Кошиц произвёл вынужденную посадку. Пилот остался жив, но самолёт разбился и в дальнейшем не был восстановлен.
Конструкция
[править | править код].jpg)
Центроплан составлял одно целое с фюзеляжем, имевшим фанерную обшивку и овальное сечение. Двухлонжеронное крыло с фанерной обшивкой имело площадь 9 м².
Технические характеристики
[править | править код]- Экипаж: 1 человек
- Длина:
- Размах крыла:
- Высота: м
- Площадь крыла: 9 м²
- Профиль крыла:
- Масса пустого: 320 кг
- Масса снаряженного: кг
- Нормальная взлетная масса: 483 кг
- Максимальная взлетная масса: кг
- Двигатель: М-11
- Мощность: 60 л. с. (45 кВт)
Лётные характеристики
[править | править код]- Максимальная скорость:
- у земли: км/ч
- на высоте:
- Крейсерская скорость: 150 км/ч
- Практическая дальность: км
- Практический потолок: 3 000 м
- Скороподъёмность: м/с
- Нагрузка на крыло: кг/м²
- Тяговооружённость: Вт/кг
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: g
Ссылки
[править | править код]- В. К. Грибовский
- Советские самолёты 1926—1932 г.
- Г-8. Уголок неба: авиационная энциклопедия (18 января 2015). Дата обращения: 19 января 2015.
Литература
[править | править код]- Самолёты страны советов, издательство ДОСААФ, Москва, 1974, стр. 69
Примечания
[править | править код]- ↑ Уголок неба: Г-8.
- ↑ Г-8. Уголок неба: авиационная энциклопедия (18 января 2015). Дата обращения: 19 января 2015. Архивировано 19 января 2015 года.
