Макрей, Колин

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Колин МакРей»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Колин Макрей
Star.svg
Колин на стартах фестиваля в Гудвуде
Колин на стартах фестиваля в Гудвуде
Дата рождения 5 августа 1968(1968-08-05)
Место рождения Ланарк, Шотландия
Дата смерти 15 сентября 2007(2007-09-15) (39 лет)
Место смерти Ланарк, Шотландия
Гражданство  Великобритания
Чемпионат мира по ралли
Годы в ралли 19872007
Команды Subaru, Ford, Citroën, Škoda
Этапы 93
Чемпионские титулы 1 (1995)
Побед 25
Подиумов 42
Выигранных допов 477
Очков 622
Первое ралли 1987 Флаг Швеции Ралли Швеции
Последнее ралли 2006 Флаг Турции Ралли Турции

Колин Стил Макрей MBE (англ. Colin Steele McRae; 5 августа 1968, Ланарк, Шотландия — 15 сентября 2007, Ланарк, Шотландия) — шотландский раллийный гонщик, сын пятикратного чемпиона Великобритании по ралли Джимми Макрея и старший брат профессионального раллийного пилота Алистера Макрея.

Чемпион мира по ралли 1995 года, второй призёр в чемпионатах 1996, 1997 и 2001 годов, третий в 1998 году. Чемпион Шотландии по ралли 1991—1992 года.

Он помог Subaru стать всемирно известной маркой и заработать ей победу в зачёте марок в 1995, 1996, 1997 годах, также помог победить команде Citroën в 2003-м. В 1996 году ему был присвоен орден Британской империи.

Быстрейший автогонщик планеты 1998 года. Признан самым зрелищным, знаменитым и узнаваемым чемпионом по авторалли.

Также Колин является самым молодым чемпионом мира по раллийным гонкам за всю историю их проведения.

Биография[править | править код]

Карьера[править | править код]

Ferrari 550-GTS на которой Колин участвовал в 24 часах Ле-Мана
Колин МакРей за рулём Ford Focus WRC
Трэвис Пастрана, Колин Макрей и Кен Блок
Выставка автомобилей, которыми управлял Колин МакРей

Колин Макрей начал свою карьеру раллийного гонщика в 1986 году, пилотируя Talbot Sunbeam. С самого начала выступлений в чемпионате Шотландии по ралли он получил известность за свою скорость и захватывающий стиль вождения. Многие сравнивали стиль Макрея с пилотированием Ари Ватанена, известного финского раллийного гонщика, которого МакРей называл своим кумиром. Вскоре он пересел за руль Vauxhall Nova, а затем — на Ford Sierra XR 4x4. В начале своей гоночной карьеры молодой Макрей имел прозвище «Маккрэш» за частые аварии, причиной которых был авантюрный стиль езды. До самого конца своей карьеры он не менял манеру езды - "тапок в пол" или "газ до отказа" как он сам выражался.

Колин впервые выступил на чемпионате мира по ралли (WRC) в 1987 году в Ралли Швеции, пилотируя Vauxhall Nova, а в следующий раз — в 1989 он занял пятое место в Ралли Новой Зеландии на Sierra Cosworth. В 1991 он присоединился к команде Продрайв, выступавшей на Subaru на Ралли Великобритании[1]. В 1992 году провёл две гонки в британском кольцевом чемпионате BTCC за Продрайв на BMW 318is.

Впервые выиграл ралли этап WRC в 1993 году — Ралли Новой Зеландии, пилотируя Subaru Legacy. МакРею потребовалось лишь два года (с 1993), чтобы получить титул чемпиона мира 1995 года во время завершающего этапа сезона на Ралли Великобритании, обойдя дважды чемпиона мира Карлоса Сайнса из своей же команды показав тем самым большую волю к победе. В последующие годы Колин становился победителем в таких гонках, как Ралли Акрополис, Ралли Сафари и Ралли Корсики, на чемпионатах мира Колин Макрей занимал вторые места в 1996 и 1997 годах, в обоих случаях проигрывая Томми Мякинену. В 1997 году Макрею не хватило всего одного очка, чтобы во второй раз стать чемпионом: шотландец выиграл подряд три последние гонки сезона, но на последнем этапе Мякинен сумел заработать так необходимое одно очко за шестое место и защитил титул чемпиона мира. По регламенту, в случае равенства очков, титул присуждался гонщику с наибольшим количеством побед: Макрей имел в своём активе 5 побед, а Мякинен — 4. В первую очередь, благодаря выступлениям Макрея, команда Subaru первенствовала в зачёте производителей чемпионата мира по ралли. В своём последнем сезоне за эту команду в 1998 году он выиграл три ралли и занял третье место в WRC, а также стал победителем гонки Чемпионов. В дальнейшей карьере с 1999 года Колин принял решение перейти в новую на тот момент заводскую команду «Ford Focus» став при этом самым высокооплачиваемым раллистом планеты. При этом он принял активное участие в разработке и постройке болида для мирового ралли. Следом за ним в M-Sport перешел и Карлос Сайнс они выступали за эту команду в паре до сезона 2003 года. С начала сезона 2003 года Колин принял решение перейти в команду от марки Citroën где вмесье с Себастьеном Лёбом продолжает совершенствовать болид на базе Citroën Xsara тем самым еще выше поднимая планку высокооплачиваемых гонщиков планеты. В 2004 году команда Citroën принимает решение не продлевать контракт с Колином, и тогда МакРей отправляется на соревнования 24 часа Ле-Мана где занимает 3 место в своем классе в общем зачете. Далее он и Ари Ватанен участвуют в ралли «Париж-Дакар» два года подряд за команду "Nissan nismo". По возвращении с соревнований Колин МакРей начинает тестировать и совершенствовать обновленный болид от Škoda Auto и даже принимает участие в части двух этапов ралли чемпионата мира 2006 года, где за рулем Fabia показывает неплохие результаты.

Смерть[править | править код]

15 сентября 2007 года примерно в 16:10 по местному времени вертолёт Eurocopter Ecureuil, зарегистрированный под номером G-CBHL и принадлежавший Колину МакРею[2], потерпел крушение в полутора километрах севернее Ланарка (Шотландия), недалеко от дома Макрея. Его агент Жан-Эрик Фредиджер заявил, что вертолётом управлял сам МакРей. На следующий день полиция подтвердила, что на борту был сам известный гонщик со своим пятилетним сыном Джонни и двумя друзьями семьи — Грэмом Дунканом и шестилетним Беном Порселли, школьным товарищем Джонни. Все они скончались от полученных травм на месте крушения.

Официальный сайт www.colinmcrae.com Колина Макрея вскоре после этого был закрыт, а на его месте появилась мемориальная страница, на которой были опубликованы некоторые факты о катастрофе. Позже на этой странице отец Колина, Джимми, написал послание от имени всей семьи. К 21 сентября книга соболезнований насчитывала свыше 50,7 тыс. записей.

Похороны Колина и Джонни прошли в узком семейном кругу, а поминальная служба для всех соболезнующих была устроена 30 сентября в 16:00 на Хай-стрит в Ланарке. Проститься с величайшим гонщиком пришло более 25 тыс. человек, среди них были знаменитые спортсмены, звёзды и актёры.

По состоянию на 2018 год причина крушения вертолёта точно не установлена, расследование находится в тупике по причине отсутствия улик и свидетелей момента аварии[3]. Происшествие внесено в базу AAIB с пометкой "Причина аварии не может быть установлена" а из-за полного разрушения вертолета и пожара невозможно исключить техническую неисправность систем управления. На месте происшествия была обнаружена видеокамера, которая запечатлела часть полёта вертолёта. На записи видно, что за несколько минут до крушения вертолёт летел быстро и на малой высоте. Также полиция заявила, что у Макрея была на 6 месяцев просрочена лицензия, позволяющая управлять вертолётом - со слов экспертов это конечно является нарушением, но не могло повлиять на исход т.к. инструктор по полетам, который принимал аттестацию у Колина под присягой в суде заявил что Макрей был одним из лучших его учеников и имел высокую квалификацию.[источник не указан 1034 дня]

Серия видеоигр «Colin McRae Rally»[править | править код]

Colin McRae Rally — серия компьютерных игр в жанре симулятора ралли. Разработчиком и издателем являлась компания Codemasters. Начиная с 1998 года игры серии выходили на платформах PC (Windows), Playstation, Playstation 2, Playstation 3, PlayStation Portable, Game Boy Advance, Xbox, Xbox 360, Nokia N-Gage, iOS. Серия получила своё название в честь Макрея, который содействовал разработчикам в создании некоторых игр серии.

Последней игрой, носящей имя Макрея, стала Colin McRae: DiRT 2. После релиза игры контракт Codemasters с семьёй Макрея был расторгнут, и после смерти автогонщика игры под этим названием больше не выпускаются.

Победы в чемпионате мира по ралли[править | править код]

Этап Год Штурман Автомобиль
1 Флаг Новой Зеландии Ралли Новой Зеландии 1993 Флаг Великобритании Дерек Рингер Subaru Legacy RS
2 Флаг Новой Зеландии Ралли Новой Зеландии 1994 Флаг Великобритании Дерек Рингер Subaru Impreza 555
3 Флаг Великобритании Ралли Великобритании 1994 Флаг Великобритании Дерек Рингер Subaru Impreza 555
4 Флаг Новой Зеландии Ралли Новой Зеландии 1995 Флаг Великобритании Дерек Рингер Subaru Impreza 555
5 Флаг Великобритании Ралли Великобритании 1995 Флаг Великобритании Дерек Рингер Subaru Impreza 555
6 Флаг Греции Ралли Акрополис 1996 Флаг Великобритании Дерек Рингер Subaru Impreza 555
7 Флаг Италии Ралли Сан-Ремо 1996 Флаг Великобритании Дерек Рингер Subaru Impreza 555
8 Флаг Испании Ралли Каталония 1996 Флаг Великобритании Дерек Рингер Subaru Impreza 555
9 Флаг Кении Ралли Сафари 1997 Флаг Великобритании Ники Грист Subaru Impreza WRC
10 Флаг Франции Ралли Корсики 1997 Флаг Великобритании Ники Грист Subaru Impreza WRC
11 Флаг Италии Ралли Сан-Ремо 1997 Флаг Великобритании Ники Грист Subaru Impreza WRC
12 Флаг Австралии Ралли Австралии 1997 Флаг Великобритании Ники Грист Subaru Impreza WRC
13 Флаг Великобритании Ралли Великобритании 1997 Флаг Великобритании Ники Грист Subaru Impreza WRC
14 Флаг Португалии Ралли Португалии 1998 Флаг Великобритании Ники Грист Subaru Impreza WRC
15 Флаг Франции Ралли Корсики 1998 Флаг Великобритании Ники Грист Subaru Impreza WRC
16 Флаг Греции Ралли Акрополис 1998 Флаг Великобритании Ники Грист Subaru Impreza WRC
17 Флаг Кении Ралли Сафари 1999 Флаг Великобритании Ники Грист Ford Focus WRC
18 Флаг Португалии Ралли Португалии 1999 Флаг Великобритании Ники Грист Ford Focus WRC
19 Флаг Испании Ралли Каталония 2000 Флаг Великобритании Ники Грист Ford Focus WRC
20 Флаг Греции Ралли Акрополис 2000 Флаг Великобритании Ники Грист Ford Focus WRC
21 Флаг Аргентины Ралли Аргентина 2001 Флаг Великобритании Ники Грист Ford Focus WRC
22 Флаг Кипра (1960—2006) Ралли Кипра 2001 Флаг Великобритании Ники Грист Ford Focus WRC
23 Флаг Греции Ралли Акрополис 2001 Флаг Великобритании Ники Грист Ford Focus WRC
24 Флаг Греции Ралли Акрополис 2002 Флаг Великобритании Ники Грист Ford Focus WRC
25 Флаг Кении Ралли Сафари 2002 Флаг Великобритании Ники Грист Ford Focus WRC

Награды и титулы[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]