Кубаньжелдормаш

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
АО «Кубаньжелдормаш»
Типакционерное общество
Год основания1933
РасположениеФлаг России Армавир (Россия)
Ключевые фигурыА. С. Щукин (генеральный директор), В. В. Яковлев (управляющий акционер)
Отрасльмашиностроение
Продукциядомкраты УДС, УДП, КПВ, КПЛ, УД для локомотивов и вагонов, унифицированное съёмное оборудование УСО-4, реечные домкраты, монтажно-тяговые механизмы (ручные лебедки), гильотинные ножницы для резки листового металла, железнодорожный путевой инструмент, гидравлические домкраты, мерительный инструмент, тормозное оборудование для подвижного состава, стальное и чугунное литье и т.д.
Число работников500
Сайтwww.zdm.ru
Commons-logo.svg Кубаньжелдормаш на Викискладе

АО «Куба́ньже́лдо́рма́ш» (Армавирский механический весовой завод, Государственный Союзный Армавирский машиностроительный завод, Завод железнодорожного машиностроения) — российское машиностроительное предприятие, производитель путевого механизированного инструмента для строительства, ремонта и текущего содержания железнодорожного пути.

Названия завода[править | править код]

  • с 1933 по 1939 — Армавирский механический весовой завод
  • с 1939 по 1992 — Государственный Союзный Армавирский машиностроительный завод
  • с 1992 по 2015 — ЗАО «Кубаньжелдормаш»
  • с 2015 по наст. время — АО «Кубаньжелдормаш»

История[править | править код]

В 1933 году в Армавире завершилось строительство кузнечного и механического цехов нового завода, который получил название 30 августа 1933 года и стал называться «Армавирский механический весовой завод». Спустя 6 лет, в 1939 году завод был передан в систему Центрального управления заводами железнодорожного машиностроения НКПС. Тогда же завод сменил название на «Государственный Союзный Армавирский машиностроительный завод»[1].

В годы Великой Отечественной войны завод был переориентирован на выпуск продукции для военных нужд, такой как: артиллерийские снаряды, бобмосбрасыватели, печки для теплушек. В 1942 году город Армавир был захвачен немецкими войсками, завод был вынужден приостановить свою работу. После освобождения города завод был восстановлен, и к 1950 году объём выпускаемой продукции достиг довоенного уровня[1].

С 1967 года начался выпуск железнодорожного оборудования.

В 1992 году предприятие вышло из состава Минтяжмаша, акционировалось и получило название ЗАО «Кубаньжелдормаш»[1].

В 1995 году завод был удостоен статуса «Лидер Российской экономики»[2].

С 1995 года завод начал выпуск гидравлического оборудования, с 1999 года к номенклатуре выпускаемой продукции добавился электроинструмент. В 2000 году началась модернизация производственных мощностей предприятия. В 2006 году на заводе была установлена собственная газопоршневая электростанция, полностью обеспечивающая нужды предприятия. В 2013 году в литейном цехе ЗАО «Кубаньжелдормаш» начала работать новая формовочная линия английской компании Omega Foundry Ltd. линия по формовке ХТС[3].

Летом 2013 года акционеры предприятия утвердили смелую и амбициозную программу «КЖДМ 2013—2020», призванную за 7 лет не только кардинально изменить текущее состояние инфраструктуры завода, но и заложить фундамент для дальнейшего развития предприятия в будущем[4]. В мае 2015 года, согласно федеральному закону 05.05.2014 N 99-ФЗ, предприятие переименовано в АО «Кубаньжелдормаш».

В марте 2016 года в интернете был отмечен взрывной интерес к заводу «Кубаньжелдормаш»[5][6]. Причиной этого интереса стал блог завода в социальной сети «Facebook», публикации в котором обратили на себя внимание огромного количества пользователей, интересующихся состоянием российского машиностроения.

Летом 2017 года была введена в эксплуатацию машина Kurtz AL 13-13 SC для литья алюминия и его сплавов под низким давлением в кокиль и разовые песчаные формы.

Осенью 2017 года в малярном крыле сборочного цеха была введена в эксплуатацию новая покрасочная камера KIESS (Германия). Камера располагает комбинированной установкой приток/вытяжка/рециркуляция производительностью 30 000 м³/ч с газовой горелкой Weishaupt. Также камера оснащена транспортной тележкой с пневмоприводом грузоподъемностью 10 тонн[7].

С 2017 года началось серийное производство сельскохозяйственной техники для почвообработки: бороны, культиваторы, оборотные плуги, тяжелые бороны и глубокорыхлители.

Новая покрасочная камера SAIMA
Механический цех АО «Кубаньжелдормаш»
Газопоршневая станция General Electric Jenbacher J320GS

Продукция[править | править код]

Основу выпускаемой заводом продукции составляет железнодорожный путевой инструмент, домкраты УДС, УДП, КПВ, КПЛ, УД для локомотивов и вагонов, унифицированное съёмное оборудование УСО-4, реечные домкраты, гидравлические домкраты, машины для обслуживания рельсовых скреплений АРС-4 и Пандрол-350, галтовочные барабаны, обдирочные станки, дисковые отрезные станки, гильотинные ножницы для резки листового металла.

Также выпускается мерительный инструмент, тормозное оборудование для подвижного состава, монтажно-тяговые механизмы (ручные лебёдки), жидкое стекло, стальное и чугунное литье и т. д.

Директора завода[править | править код]

  • с 2016 года — А. С. Щукин
  • с 2013 по 2016 год — Л. А. Шишова[8]
  • с 1988 по 2013 год — Е. М. Шишов[8][2]
  • с 1982 по 1988 год – Бондарев В.Н.
  • с 1980 по 1982 год – Никулин В.И.
  • с 1978 по 1980 год – Фатеев Ю.А.
  • с 1963 по 1978 год – Редчанский Н.Ф.
  • с 1937 по 1963 год – Соболев В.Д.
Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.pngВячеслав Яковлев на радио «Медиаметрикс», Москва. 16.05.2016
Silk-film.pngВизит главы Армавира А. Харченко на завод «Кубаньжелдормаш», РЕНТВ – Армавир, 25.07.2016
Silk-film.pngОтветы В. В. Яковлева на вопросы подписчиков ленты в сети Facebook (часть 1), 06.03.2017
Silk-film.pngОтветы В. В. Яковлева на вопросы подписчиков ленты в сети Facebook (часть 2), 02.07.2017
Silk-film.pngИнтервью В. В. Яковлева порталу Armavir.ru, 18.07.2017

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 559. — ISBN 5-85270-115-7.
  2. 1 2 Собств. корр. Евгений Шишов: «Мы доказали, что машиностроение может быть эффективным и прибыльным» // Вестник экономики. — 2012. — № 1 (50).
  3. Начала работать новая формовочная линия. www.zdm.ru. Проверено 29 декабря 2015.
  4. Собств. корр. «Кубаньжелдормаш» сегодня // armavir.ru. — 2015. — 9 окт.
  5. Жигулина О. «Мы ещё не совсем импотенты»: кубанский завод ведёт честный блог в Фейсбуке // tjournal.ru. — 2016. — 16 марта.
  6. Собств. корр. «Кубаньжелдормаш» проснулся знаменитым в Facebook // armavir.ru. — 2016. — 17 марта.
  7. Новая покрасочная камера KIESS. www.zdm.ru. Проверено 7 ноября 2017.
  8. 1 2 Собств. корр. Кубаньжелдормаш, стабильность или стагнация? // armavir.ru. — 2014. — 15 июля.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]