Эта статья входит в число добротных статей

Ленинградская высшая офицерская бронетанковая школа

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ленинградская Краснознамённая ордена Ленина высшая офицерская бронетанковая школа
Годы существования 1918—1957
Страна Flag of the Soviet Union.svg СССР
Входит в Вооружённые силы СССР
Тип военное учебное заведение
Дислокация Ленинград
Знаки отличия Орден Ленина Орден Красного Знамени
имени В. М. Молотова
Командиры
Известные командиры См. начальники
Курсант Высшей военной автомобильной и броневой школы РККА А. И. Лизюков, город Петроград, 1923 год, на петлицах эмблемы и литеры «В» и «Ш» — высшая школа.

Ленинградская высшая офицерская бронетанковая школа — высшее военное учебное заведение, располагавшееся в Москве в 1918—1921 и в Ленинграде в 1921—1957 годах.

Одно из первых[1] в Союзе ССР учебных заведений по подготовке командных и начальствующих кадров броневых сил, механизированных, автобронетанковых и бронетанковых и механизированных войск.

История[править | править код]

В 1913 году в Санкт-Петербурге инженером-архитектором И. Л. Балбашевским был построен комплекс зданий Военно-автомобильной школы: учебные корпуса, службы, гаражи. Занятия в школе начались в 1915 году. В частности, в 1915—1917 годах в ней работал чертёжником В. В. Маяковский.

В то же время, в начале 1918 года при Центральном броневом управлении в Москве создана Броневая школа (начальник — Юлин), которая в основном готовила личный состав для бронепоездных частей[2]. В октябре 1919 года обе школы объединены под общим названием Высшая военная автомобильная и броневая школа. В начале 1920 года к ней также присоединена Тракторная школа. Первый выпуск 1920 года — 54 танкиста[2].

В марте 1921 года Высшая военная автомобильная и броневая школа передислоцирована в Ленинград[2]. При этом из неё выделена как самостоятельная единица Военная броневая автомобильная школа (бронеотряд, танковый отряд, бронепоезд и техническая рота)[2]. Спустя два года, с 31 марта 1923 года, Военная броневая автомобильная школа перешла на переподготовку командного состава только для броневых частей, в связи с чем она была переименована в Военную броневую командную школу, а одна из её составных частей — техническая рота — расформирована[2].

С 26 октября 1921 года к Высшей военной автомобильной и броневой школе переходят функции по усовершенствованию командного состава[2]. В этом же 1921 году тракторные курсы при школе выделены в самостоятельную Тракторную школу, а при школе создан автоинженерный факультет, который в 1922 году был закрыт и заменён на повторные курсы (расформированы 1 февраля 1923 года)[2].

16 сентября 1924 года Военная броневая командная школа и Высшая военная автомобильная и броневая школа объединены в одну под общим названием Военная авто-броневая школа с курсами усовершенствования командного состава РККА (начальник — Келлер). Кроме того, в состав школы вошла часть личного состава расформированной летом 1925 года Военной автотракторной школы[2].

1 сентября 1925 года объединена с Артиллерийской тракторной школой и образована Военная школа механической тяги с курсами усовершенствования командного состава РККА. В течение 1926 года школа реорганизована на отдельные курсы по спецподготовке комсостава и курсы усовершенствования командиров автомобильных частей. 1 октября 1927 года Военная школа механической тяги преобразована в Военные курсы механической тяги РККА[3], а через год 1 октября 1928 года курсы реорганизованы в Броневые командные курсы РККА[2][4].

В 1929 году курсам присвоено имя наркома просвещения РСФСР А. С. Бубнова[5]. С 22 декабря 1929 года курсы возглавил комбриг А. И. Шмай[2].

В 1930 году курсы реорганизованы в Броне-танковые курсы усовершенствования и переподготовки командного состава РККА имени тов. Бубнова (БТКУКС) с непосредственным подчинением УММ РККА[6]. 1 декабря 1931 года курсам придан учебный механизированный полк[2].

В декабре 1932 года в распоряжение БТКУКС был передан первый изготовленный образец танка Т-35 «Т-35-1»[7].

С 1 февраля 1933 года курсы переведены на новый штат и получили название Ленинградские броне-танковые курсы усовершенствования командного состава РККА имени тов. Бубнова (ЛБТКУКС). 12 февраля механизированный полк при курсах был расформирован[2].

Средний бронеавтомобиль БА-6 на испытаниях на полигоне ЛБТКУКС, 1935 год.

Курсы готовили командный состав нескольких профилей: командиров танковых батальонов и рот, адъютантов батальонов и других специалистов. Срок обучения — 6 месяцев. Кроме того, курсы проводили трёхмесячные сборы командного состава запаса (по 200—300 человек в год), на которых готовились командиры танковых взводов и рот[8].

На 1 января 1936 года в распоряжении курсантов находилось 102 танка (БТ-2 — 5, БТ-5 лин. — 5, БТ-7 рад. — 2, Т-26 2/баш. — 9, Т-26 лин. — 11, Т-26 хим. — 1, Т-26 рад. — 2, Т-37 лин. — 1, Т-27 — 16, Т-35 — 1, Т-28 — 2 и Т-18 — 47) и 4 бронеавтомобиля (БА-27, ФАИ, Д-8 и Д-12). Кроме того, по состоянию на 1940 год, к курсам был приписан лёгкий бронепоезд № 60[2].

С 1934 года в связи с награждением орденом Красного Знамени[9] курсы именуются как «Ленинградские Краснознамённые броне-танковые курсы усовершенствования командного состава РККА имени тов. Бубнова»[10]. В ознаменование 15-летия существования курсов клубу ЛБТКУКС присвоено имя секретаря Ленинградского горкома ВКП(б) И. И. Газа[2][11].

В 1936 году курсы возглавил комкор К. А. Стуцка[2].

В 1937 году в связи с арестом и осуждением А. С. Бубнова курсов переименованы в Ленинградские Краснознамённые броне-танковые курсы усовершенствования командного состава РККА. А в ноябре 1937 года был арестован начальник курсов комкор К. А. Стуцка[2].

С началом советско-финской войны на курсах прошла специальную подготовку по вождению машин, обучению стрельбе из пушки и другим навыкам, необходимым в бою, группа заводских испытателей с Кировского завода, которые вошли в состав экипажей роты экспериментальных тяжёлых танков (СМК, Т-100 и KB). 10 декабря 1939 года рота прибыла на фронт и была придана 90-му танковому батальону 20-й тяжёлой танковой бригады[12].

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Митинг личного состава школы, на котором выступал Н. В. Баль, 1945 год.. Проверено 6 января 2013. Архивировано 27 января 2013 года.

После начала Великой Отечественной войны, в сентябре 1941 года, курсы были эвакуированы в город Магнитогорск Челябинской области. Из курсантов был сформирован сводный танковый полк ЛБТКУКС, который 15 июля был передан в состав 2-й дивизии народного ополчения. В этот же день полк получил боевое крещение при атаке немецкого плацдарма у села Ивановское (Кингисеппский район) на реке Луга. Полк курсов атаковал плацдарм двумя группами: на правом фланге действовала рота БТ и рота тяжёлых танков, а на левом фланге — танки Т-26, один Т-34 и рота БТ. Танки ворвались в деревню Юрки, но не были поддержаны пехотой 2-й ДНО, и закрепить успех танкистов не удалось. Тем не менее, ранним утром 16 июля Юрки были отбиты у немцев, что позволило сузить немецкий плацдарм. На 16 июля танковый полк ЛКБТКУКС насчитывал 10 КВ, 8 Т-34, 25 БТ-7, 24 Т-26, 3 Т-50, 4 Т-38, 1 Т-40 и 7 бронемашин. Всего за период боёв за плацдарм с 15 по 20 июля полк ЛКБТКУКС потерял 15 БТ, 9 Т-26, 6 Т-34, 9 КВ и 1 бронемашину. Было эвакуировано для ремонта 11 машин[13]. 5 августа 1941 года в боях на подступах к Ленинграду курсантами были захвачены подорвавшиеся на минах два танка заводов «Шкода». После ремонта они непродолжительное время использовались в боях частями Красной Армии[14].

Моторный броневой вагон МБВ № 2. Ленинградский фронт, май 1942 года.

Находившийся с мая 1939 года в распоряжении ЛБТКУКС мотоброневагон МБВ № 02 был срочно приведён в боеспособное состояние и 20 июля 1941 года придан бронепоезду № 60 для совместных действий на фронте. Вплоть до начала августа бронепоезд № 60 с экипажем из числа бойцов и командиров ЛБТКУКС поддерживал советские части на участках Кингисепп-Молосковицы и Ястребино-Молосковицы. После этих боёв мотоброневагон МБВ № 02 был отправлен на ремонт в Ленинград, а бронепоезд № 60 после сдачи Мги отошёл на Кириши и позже вошёл в состав войск Волховского фронта[15].

В 1943 году курсы были переименованы в высшую офицерскую бронетанковую школу, стали носить имя наркома иностранных дел СССР В. М. Молотова и были награждены орденом Ленина в связи с 25-й годовщиной школы: Ленинградская ордена Ленина Краснознамённая высшая офицерская школа бронетанковых и механизированных войск (ЛК БТКУКС)[16].

В 1950-е годы назывались Центральные бронетанковые ордена Ленина Краснознамённые курсы усовершенствования офицерского состава имени В. М. Молотова.

В 1957 году курсы расформированы.

По состоянию на 2012 год, в здании школы располагаются штаб тыла Западного военного округа, а также приёмная департамента по санаторно-курортному обеспечению Минобороны России.

Начальники[править | править код]

Награды и наименования[править | править код]

Награда (наименование) Дата За что получена
имени тов. Бубнова 9 мая 1929 Приказом РВС № 113 от 9.05.1929 г.
Отменён в связи с арестом и осуждением в 1937 году А. С. Бубнова.
орден Красного Знамени 27 апреля 1934 Постановлением ЦИК СССР от 27.04.1934 г.
имени В. М. Молотова 7 мая 1943 Приказом НКО СССР № 208 от 7.05.1943 г.
орден Ленина 7 мая 1943 В связи с 25-й годовщиной школы.

Память[править | править код]

В 1983 году на здании Подъездный переулок, д. 4 установлена мемориальная доска: «Здесь в 1921—1957 годах размещалась Ленинградская Краснознамённая ордена Ленина Высшая офицерская бронетанковая школа — первое в стране учебное заведение по подготовке командных кадров бронетанковых и механизированных войск» (архитектор — Н. В. Каменский)[18].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. См. Орловское бронетанковое училище
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Ленинградские Краснознаменные бронетанковые КУКС. Механизированные корпуса РККА (7.11.2005). Проверено 6 января 2013. Архивировано 27 января 2013 года.
  3. Приказом РВС СССР № 444 от 1.10.1927 г.
  4. Приказом РВС СССР № 192 от 1.10.1928 г.
  5. Приказом РВС СССР № 113 от 9.05.1929 г.
  6. Приказом РВС СССР № 726/218 от 1.10.1930 г.
  7. Свирин М. Н. 6.13. Пятиголовый дракон РККА - Рождение Т-35 // Броня крепка. История советского танка. 1919–1937. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — С. 262-264. — 384 с. — 5000 экз. — ISBN 5–699–13809–9.
  8. Подготовка кадров для танковых войск. Танковый фронт. Проверено 6 января 2013. Архивировано 27 января 2013 года. со ссылкой на: Строительство и боевое применение советских танковых войск в годы Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1979.
  9. Постановлением ЦИК СССР от 27.04.34 г.
  10. Согласно приказу РВС СССР № 65 от 4.05.1934 г.
  11. Постановлением РВС ЛВО от 30.04.1934 г.
  12. Экспериментальные тяжелые танки, принимавшие участие в советско-финляндской войне. Механизированные корпуса РККА. Проверено 6 января 2013. Архивировано 27 января 2013 года. со ссылкой на: Коломиец М., Мощанский И. Многобашенные танки РККА. Т-35, СМК, Т-100. Фронтовая иллюстрация. № 5. 2000. — М.: Стратегия КМ, 2000.
  13. Исаев А. В. Иной 1941. От границы до Ленинграда. — М.: Яуза; Эксмо, 2011. С. 273—285. — 416 с. — ISBN 978-5-699-49705-8
  14. Колосов Дмитрий. Трофеи в Красной Армии. battlefront.ru (24 сентября 2009). Проверено 6 января 2013. Архивировано 27 января 2013 года.
  15. Александр Прагер. Мотоброневагоны (МБВ) Кировского завода. weltkrieg.ru (4.06.2010). Проверено 6 января 2013. Архивировано 27 января 2013 года. со ссылкой на: Без тайн и секретов. Очерк 60-летней истории танкового конструкторского бюро на Кировском заводе в Санкт-Петербурге., СПб., 1997.
  16. Приказом НКО СССР № 208 от 7.05.1943 г.
  17. Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комкоры. Военный биографический словарь / Под общей редакцией М. Г. Вожакина. — М.; Жуковский: Кучково поле, 2006. — Т. 2. — С. 113. — ISBN 5-901679-08-3.
  18. Подъездной пер., 4, мемориальная доска. Энциклопедия Санкт-Петербурга. Проверено 6 января 2013.

Литература[править | править код]

  • Строительство и боевое применение советских танковых войск в годы Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1979.

Ссылки[править | править код]