42°35′20″ с. ш. 05°39′20″ з. д.HGЯO

Леон (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт Леон
Aeropuerto de León
ИАТА: LEN – ИКАО: LELN
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Испания
Расположение Леон (провинция)|Леон
Дата открытия 1920
Оператор Aena
Высота НУМ +916 м
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт
Карта
LEN (Леон (провинция))
Точка
LEN
Испания Леон
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
05/23 3000 асфальт
06/24 1000 грунт
Статистика
Годовой пассажиропоток ▼ 93 313 человек (2010)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Леон (исп. Aeropuerto de León), (ИАТА: LEN, ИКАО: LELN) — коммерческий аэропорт, расположенный на территории муниципалитетов Вальверде-де-ла-Вирхен и Сан-Андрес-дель-Рабанедо в шести милях к западу от города Леон (Испания). Принадлежит крупному оператору испанских аэропортов Aena.

В 2008 году услугами аэропорта воспользовались 122 809 пассажиров, в 2010 году объем пассажирских перевозок составил 93 313 человек. Снижение трафика произошло главным образом по причине ухода из аэропорта региональной авиакомпании LagunAir. В 2008 году аэропорт обслужил 5700 рейсов и обработал около 16 тонн грузов.

Порт находится на самой высокой отметке (916,3 метров) в сравнении с остальными коммерческими и военными аэропортами Пиренейского полуострова.

История[править | править код]

Свою историю аэропорт Леон ведёт с 1920 года, когда по распоряжению правительства страны была построена авиабаза Леон. В 1924 году на территории авиабазы начались работы по подготовке объектов инфраструктуры, необходимых для обслуживания транзитных рейсов пассажирских самолётов, следовавших по маршруту Мадрид-Астурия и обратно. В 1929 году авиабаза была временно открыта для приёма пассажирских самолётов.

Дальнейшие работы по созданию инфраструктуры привели к появлению четырёх ангаров для долговременной стоянки и ремонта самолётов, бункеры для хранения топлива, воды, а также узла телефонной связи. В центре территории были установлены специальные навигационные знаки, указатель направления ветра. В этом периоде на территории авиабазы размещалась штаб-квартира 1-й эскадрильи 21-го крыла Северо-Западного военного флота Испании.

Во время Гражданской войны в Испании на территории аэродрома Леона находились штаб-квартиры нескольких подразделений воздушно-десантных сил. К концу военного конфликта аэродром имел литер «А» в списке всех военных авиабаз страны, к тому времени были возведены системы радиопеленгации объектов и ночного освещения территории аэродрома.

В 1940-х годах на территории аэродрома была открыта авиационная школа, в котором военные пилоты после прохождения курсов переподготовки получали лицензию пилотов общей авиации. Впоследствии школа была расформирована и заменена военно-воздушным училищем, в котором готовились военные лётчики.

В 1964 году аэропорт Леона официально был открыт для работы коммерческой авиации, взлётно-посадочная полоса при этом была оборудована системами для приёма и отправки воздушных судов в обоих направлениях. В 1990 году местные и региональные власти приняли решение о выделении финансовых средств для реконструкции аэропортового комплекса и строительства новых объектов инфраструктуры. В соответствии с данным решением органы самоуправления провинции обратились в Министерство обороны Испании с просьбой о разрешении строительства гражданских объектов на территории аэродрома, до сих пор находившегося в ведении военных. Официальное разрешение было получено властями в 1991 году.

В 1994 году на утверждение был представлен план первого этапа по реконструкции аэропорта Леон, предусматривающий строительство подъездной дороги и нескольких стоянок воздушных судов. Работы по первой фазе генерального плана завершились уже в следующем году, а ещё через два был рассмотрен план второго этапа реконструкции аэропорта. В январе 1999 года завершено строительство пассажирского терминала и нескольких гражданских объектов, и 2 июля того же года состоялась праздничная церемония официального открытия гражданского аэропорта Леон. Вскоре после этого флагманская авиакомпания страны Iberia открыла несколько регулярных маршрутов из Леона в Мадрид и Барселону.

22 декабря 2007 года премьер-министр Испании Хосе Луис Родригес Сапатеро представил третье расширение аэропорта, заключающееся в строительстве нового терминала площадью 9 600 м², разделенного на два этажа, нового перрона площадью 30 250 м² и новой парковки на 275 автомобилей и 8 автобусов. В 2007 году введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса аэропорта длиной в 3000 метров. Эти работы позволили приземляться широкофюзеляжным самолётам, увеличивая дальность полета до 4000 морских миль, делая при этом возможными маршруты в США, Ближний Восток и Африку. В современном периоде пропускная способность аэропорта Леон составляет около 500 тысяч пассажиров в год, порт имеет возможность обрабатывать как рейсы внутри страны, так и рейсы международных направлений.

Статистика[править | править код]

Прежнее здание пассажирского терминала
CRJ-200ER авиакомпании Air Nostrum под брендом Iberia в заходе на посадку в аэропорту Леон
Год 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Пассажиров 24 816 23 972 31 607 65 187 80 894 126 650 161 705 122 809 94 282 93 313
Операции взлётов и
посадок самолётов 		2605 2793 2951 5241 5279 6296 7328 5700 4767 4770
Изменение по пассажирам +17 % −3,4 % +31,8 % +106,2 % +24,1 % +56,6 % +27,7 % −24,1 % −23,5 % −2,0 %
Изменение по операциям - +7,2 % +5,7 % +66,5 % +0,7 % +19,3 % +16,2 % −22,3 % −16,4 % +0,1 %

Авиакомпании и пункты назначения[править | править код]

Авиакомпания Пункты назначения
Air Europa сезонный: Тенерифе (Северный)
Iberia
оператор Air Nostrum		 Барселона, Ивиса, Мадрид, Париж (Орли), Рим (Фьюмичино), Валенсия
летний сезон: Палма-де-Майорка

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Леон_(аэропорт)&oldid=135279534