ARA Libertad (Q-2)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Либертад (фрегат)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. ARA Libertad.
У этого термина существуют и другие значения, см. Либертад.
«Либертад»
исп. Libertad
«Либертад» в Буэнос-Айресе
«Либертад» в Буэнос-Айресе
Служба
Аргентина Аргентина
Класс и тип судна учебный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация  Аргентина
Изготовитель AFNE Río Santiago (Энсенада)[1]
Строительство начато 11 декабря 1953 (заказан)
Спущен на воду 30 мая 1956
Введён в эксплуатацию 28 мая 1963
Основные характеристики
Водоизмещение 3025 тонн (стандартное)[1]
Длина
  • 103,7 м
Длина между перпендикулярами 91,7 м[1] (103,7 м максимальная[2])
Длина по ватерлинии 79,9 м[1]
Ширина по мидельшпангоуту 13,8 м[1]
Осадка 6,6 м
Двигатели Паруса,
2 × вспомогательных дизеля Sulzer 2400 л. с.[1]
Площадь парусности 2652 м²[2]
Скорость хода 13,5 уз. под дизелями[1]
Экипаж 200 постоянный + 150 кадетов[1]
Вооружение
Общее число орудий 4 салютных пушки «Гочкисса»[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ARA Libertad (Q-2) (рус. Либерта́д — «Свобода») — учебное парусное судно (Аргентинскими ВМС, по классификации военного назначения фрегат, по классификации типа парусного оснащения — корабль) аргентинских ВМС. Был построен в 1950-х годах на верфи «Рио-Сантьяго» вблизи Ла-Платы и стал одним из крупнейших парусников мира[3]. Первый выход в море был в 1962 году[4]. Прошёл более чем 800 тысяч морских миль (1,5 миллиона км), посетил около 500 портов в более чем 60 странах.

Основные характеристики[править | править код]

Длина (с бушпритом): 103,75 м; Ширина: 14,31 м; Осадка: 6,60 м; Водоизмещение: полное — 3765 т; стандартное — 3025 т[3]. Мачты: 3; Экипаж: 370 чел[5], в том числе 24 офицера, 187 членов экипажа и 150 морских кадетов.

Парусное вооружение: три мачты (фок-мачта, грот-мачта и бизань-мачта) и бушприт, с двойными марселями по 5 рей на мачту, с возможностью брасопить до 45° на каждый борт. Площадь парусов — 2646 м²[3].

Двигатели: 2 дизельных мощностью 2400 л. с.; обеспечивают скорость 13,5 узла[3].

Вооружение: четыре 47-мм салютные пушки[6], четыре 40-мм зенитных автомата и 76-мм орудие[3]. Является одним из наиболее вооружённых парусников мира[3].

На паруснике развитая высокая ходовая рубка[3], расположенная между фок- и грот-мачтами.

История[править | править код]

«Либертад» выигрывал Boston Teapot Trophy в 1966, 1976, 1981, 1987, 1992 и 1998 годах.

В 1963 году корабль пересёк Атлантический океан за 6 дней и 21 час, развив среднюю скорость 15 узлов и наибольшую скорость под парусами — 18 узлов[3].

В 1966 году корабль установил мировой рекорд для трансатлантических плаваний (только парусные суда) между Cape Race (Канада) и Dursey Island (Ирландия) — 1741,4 морских миль (3225,1 км) за 6 дней и 4 часа.

Фрегат принял участие в торжествах на реке Гудзон по случаю двухсотлетия США 4 июля 1976 года, со многими другими парусными судами со всего мира.

Служба[править | править код]

2 октября 2003 года, во время очередного учебного плавания, во время стоянки в испанском порту Ферроль на «Либертаде» произошёл пожар. Огонь серьёзно повредил корпус судна и каюты, несколько членов экипажа были госпитализированы. Три пожарные дружины тушили пожар в течение трёх часов. На время проведения восстановительных работ, функции учебного судна выполняли с 2004 по 2006 эскадренный миноносец «Эркулес», корветы «Паркер», «Росалес» и «Спиру».

В 2010-м фрегат принял участие в регате Velas Sudamérica 2010  (англ.) (рус., турне парусников американских и европейских стран по историческим местам войны за независимость испанских колоний в Америке, в честь празднования двухсотлетия первых национальных правительств Аргентины и Чили. В числе судов были чилийская «Эсмеральда», мексиканский «Куаутемок», голландская «Европа», испанский «Хуан Себастьян Элькано» и др[7].

Ганский инцидент[править | править код]

В октябре 2012 года во время захода в ганский порт Тема фрегат был задержан с санкции суда этой страны. Причиной стали долги Аргентинской Республики, дефолт по которым она объявила в 2001 году. По решению суда Ганы судно было конфисковано в пользу NML Capital, дочерней организации американского хедж-фонда Elliot Capital Management, пострадавшего от аргентинского дефолта. Владельцем EML является американский миллиардер Пол Сингер  (англ.) (рус.[8]. Однако в декабре 2012 по предписанию Международного трибунала ООН по морскому праву фрегат был освобождён из-под ареста и отбыл в порт Мар-дель-Плата, Аргентина[9].

После решения Международного трибунала Ганская портовая администрация подала в суд на NML Capital с требованием возмещения издержек в 7,6 млн долларов США, связанных с арестом «Либертада»[10]. Верховный суд Ганы в июне 2013 года постановил, что 77-дневное задержание судна было «необоснованным, и может поставить под угрозу безопасность Ганы и вызвать дипломатический конфликт»[11].

На фоне скандала вокруг фрегата подали в отставку глава военной разведки DNIEM Лурдес Пуэнте Оливера, командующий военно-морским флотом страны адмирал Карлос Альберто Пас[12][13][14], а позже президент Аргентины Кристина Киршнер полностью сменила командование вооружёнными силами[15].

Награды[править | править код]

Интересные факты[править | править код]

500 рублей

Фотография никогда не заходившего в российские воды парусника ARA Libertad стала основой для создания образа парусника на российской банкноте в 500 тысяч рублей образца 1995 года, а после деноминации и банкнот 500 рублей образца 1997 года. Её в последний момент (перед утверждением дизайна 500-тысячной купюры 1997 года) перерисовал туда бывший главный художник Гознака Игорь Крылков, заменяя тем самым не удовлетворившее Центробанк современное речное судно[17][18][19].

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Jane’s Fighting Ships, 2004−2005. Jane’s USA, Alexandria, VA, p. 18. ISBN 0-7106-2623-1
  2. ↑ 1 2 Buque Escuela Архивная копия от 24 марта 2012 на Wayback Machine  (исп.)
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Шнейдер И. Г. Глава V. Мировой флот учебных парусников // Операция Парус. — Л.: Судостроение, 1977.
  4. ↑ Historia de la Fragata Libertad (исп.). Аra.mil.ar. Архивировано из оригинала 22 декабря 2012 года.
  5. ↑ Коваленко В. А., Остроумов М. Н. Справочник по иностранным флотам. — М.: Воениздат, 1971. — С. 82. — 688 с. — 34 000 экз.
  6. ↑ Jane’s Fighting Ships 2005−2006
  7. ↑ Los grandes veleros arribaron a Valparaíso (исп.). Gaceta Marinera (13 апреля 2010). Дата обращения: 23 октября 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  8. ↑ Гана арестовала аргентинский корабль из-за старых долгов. Lenta.ru (4 октября 2012). Дата обращения: 23 октября 2015. Архивировано 5 декабря 2012 года.
  9. ↑ Задержанный в Гане аргентинский фрегат "Либертад" вернулся на родину. РИА Новости (10 января 2013). Дата обращения: 23 октября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  10. ↑ Giro: ahora Ghana quiere hacer juicio al fondo buitre (исп.). Ámbito Financiero (21 декабря 2012). Дата обращения: 23 октября 2015. Архивировано 22 декабря 2012 года.
  11. ↑ La Corte Suprema de Ghana consideró que la retención de la Fragata fue injusta (англ.). InfoNews (20 июня 2013). Дата обращения: 23 октября 2015. Архивировано из оригинала 24 июня 2013 года.
  12. ↑ Олег Вязьмитинов. Глава военной разведки Аргентины подала в отставку. РИА Новости (18 октября 2012). Дата обращения: 18 декабря 2013. Архивировано 19 декабря 2013 года.
  13. ↑ Renuncia en el Ministerio de Defensa (исп.). Página/12 (19 октября 2012). Дата обращения: 18 декабря 2013. Архивировано 19 декабря 2013 года.
  14. ↑ Argentina’s flagship trapped in Ghana by creditors with no political solution in sight (англ.). MercoPress (19 октября 2012). Дата обращения: 18 декабря 2013. Архивировано 19 декабря 2013 года.
  15. ↑ Олег Вязьмитинов. Президент Аргентины полностью сменила командование вооруженными силами. РИА Новости (27 июня 2013). Дата обращения: 28 октября 2015. Архивировано 27 июня 2013 года.
  16. ↑ 1 2 3 4 Buque Escuela Fragata ARA Libertad. Condecoraciones. Buenos Aires: Estado Mayor General de la Armada. Архивировано 15 декабря 2013 года.
  17. ↑ Анастасия Гнединская Художник от купюр Архивная копия от 4 декабря 2014 на Wayback Machine // Московский комсомолец № 25677 от 27 июня 2011
  18. ↑ Наталья Семенихина «Народная экономика» выяснила, как время изменило виды с денежных купюр Архивная копия от 6 октября 2015 на Wayback Machine // Первый канал
  19. ↑ Курьез на банкноте в 500 рублей. Музей денег. — Оригинальная фотография с которой срисован парусник на банкноту. Дата обращения: 14 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=ARA_Libertad_(Q-2)&oldid=135913250