Ракетно-артиллерийские катера типа «Интрепида»
| Ракетно-артиллерийские катера типа «Интрепида» | |
|---|---|
| исп. Clase Intrépida (Klasse TNC 45) | |
.jpg) Ракетный катер «Интрепида» |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители | |
| Операторы | |
| Предшествующий тип | TNC 45 |
| Годы в строю | 1974 — настоящее время |
| Запланировано | 4[1] |
| Построено | 2[1] |
| В строю | 2 |
| Отменено | 2 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
240 тонн (стандартное)[1], 265 тонн (полное)[1] |
| Длина | 42,3 м[1] |
| Ширина | 7,4 м[1] |
| Осадка | 2,3 м[1] |
| Двигатели | 4 × MTU MD 872 16-цилиндровые дизельные[1] |
| Мощность | 14 000 л.с.[1] |
| Движитель | 4 винта[1] |
| Скорость хода | 37 узлов[1] |
| Дальность плавания | 1450 морских миль на 20 узлах[2] |
| Экипаж | 42[1] (5 офицеров) |
| Вооружение | |
| Навигационное вооружение | РЛС Decca 626 |
| Радиоэлектронное вооружение | система РЭБ RDL-1 |
| Артиллерия | 76-мм орудие OTO Melara[1] |
| Зенитная артиллерия | 2 × 1 — 40-мм/70[1] |
| Ракетное вооружение | 2 × 1 ПКР Exocet MM38[3] |
| Минно-торпедное вооружение | 2 однотрубных 533-мм торпедных аппарата Т4[1] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Ракетно-артиллерийские катера типа «Интрепида» — серия из двух боевых катеров, состоящих на вооружении ВМС Аргентины. Изначально планировалось построить четыре катера.
История разработки и строительства[править | править код]
С середины XX века аргентино-чилийские трения вокруг островов в проливе Бигля едва не привели к войне. Это, а также осложнившиеся отношения с Британией (Операция «Кондор» аргентинских националистов), заставило правительство в Буэнос-Айресе обратить взор на корабельно-катерный состав флота, охранявший южные рубежи страны.
Почти все торпедные катера типа «Хиггинс» были выведены из состава флота, а с последних двух — «Алакуш» и «Товора», переведённых в состав береговой охраны, были сняты торпедные аппараты[4].
В 1970-х годах в Германии было заказано четыре торпедных катера, спроектированных на основе проекта TNC 45. Постройкой занималась верфь Lürssen в Бремене, позже, строительство двух было отменено. Катера были введены в строй в течение 1974 года, «Интрепида» — 20 июля, «Индомита» — 12 декабря[1].
Служба[править | править код]
«Интрепида», «Индомита» и патрульные катера типа «Барадеро» объединены в боевую группу катеров (исп. Agrupación Lanchas Rápidas, APLA), базирующейся на военно-морскую базу Ушуая. Группа осуществляет патрулирование проливов на границе с Чили и район острова Эстадос.
В 1978 году во время аргентинского плана вторжения в Чили (Операция «Суверенитет»), катера, с бойцами «Бузо тактико» на борту, вошли в оперативную группу 42.1, целью которой были диверсионные рейды на побережье Чили[5].
В Фолклендской войне катера не участвовали.
«Интрепида» и «Индомита» участвуют в спасательных операциях[6][7], проводят топографическую съёмку[8].
В 1998 году головной катер серии, был оснащён ракетной установкой Exocet MM38.
По состоянию на 2010 год оба катера находились в составе ВМС Аргентины[9].
В середине 2012 «Интрепида» была отбуксирована корветом «Гранвилл» в военно-морскую базу Пуэрто-Бельграно для ремонта двигателей[10][11]. «Индомита» находится в доке верфи Astillero Almirante Storni (военно-морской комплекс CINAR Министерства обороны Аргентины) в Буэнос-Айресе, на катере производится ремонт двигателей и модернизация радиоэлектронного оборудования[2][11].
Список катеров[править | править код]
| Бортовой номер | Имя | Позывной | В строю с |
|---|---|---|---|
| P-85 | ARA Intrépida (с исп. — «Неустрашимый») | ? | Июль 1974 |
| P-86 | ARA Indómita (с исп. — «Дикий») | ? | Июль 1974 |
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — P. 12. — ISBN 978-155-75013-25.
- ↑ 1 2 Lanchas Rápidas Clase “INTRÉPIDA” (исп.). Сайт Министерства обороны Аргентины. Дата обращения: 16 октября 2013. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года.
- ↑ Только на «Интрепиде»
- ↑ Lanchas Torpederas, 1900/1970 (исп.). Historia y Arqueologia Marítima. Дата обращения: 16 октября 2013. Архивировано 17 октября 2013 года.
- ↑ Preludios de Acción Militar Conjunta (исп.). Historia y Arqueología Marítima. Дата обращения: 16 октября 2013. Архивировано 18 января 2013 года.
- ↑ Los náufragos del velero “Nashachata” agradecieron a los marinos que los rescataron (исп.). Gaceta marinera (20 декабря 2010). Дата обращения: 16 октября 2013. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года.
- ↑ La Armada encontró los cuerpos de los dos tripulantes perdidos (исп.). Gaceta marinera. Дата обращения: 16 октября 2013. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года.
- ↑ La Armada colaboró con obras de acceso al faro San Juan de Salvamento (исп.). Gaceta marinera (19 января 2010). Дата обращения: 16 октября 2013. Архивировано 16 октября 2013 года.
- ↑ Вооруженные силы зарубежных стран. — М.: Зарубежное военное обозрение, 2010. — № 7. — С. 68. — ISSN 0134-921X.
- ↑ Colocaron el primer motor recorrido (исп.). Gaceta marinera (17 августа 2012). Дата обращения: 16 октября 2013. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года.
- ↑ 1 2 La Armada Argentina adelanta la modernización de las lanchas rápidas clase Intrépida (исп.). Infodefensa.com. Дата обращения: 16 октября 2013.
Литература[править | править код]
- Guia de los buques de la Armada Argentina 2005—2006, Ignacio Amendolara Bourdette. — Argentina. — ISBN 987-43-9400-5.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 978-155-75013-25.
Ссылки[править | править код]
- Военно-морские силы Аргентиины — новые перспективы Капитан 1 ранга В. Чертанов, «Зарубежное военное обозрение» № 9, 2001
- Военный паритет: 6. Ракетные катера
- Конструкция и служба (исп.)
