Ракетно-артиллерийские катера типа «Интрепида»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ракетно-артиллерийские катера типа «Интрепида»
исп. Clase Intrépida (Klasse TNC 45)
Ракетный катер «Интрепида»
Ракетный катер «Интрепида»
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип TNC 45
Годы в строю 1974 — настоящее время
Запланировано 4[1]
Построено 2[1]
В строю 2
Отменено 2
Основные характеристики
Водоизмещение 240 тонн (стандартное)[1],
265 тонн (полное)[1]
Длина 42,3 м[1]
Ширина 7,4 м[1]
Осадка 2,3 м[1]
Двигатели 4 × MTU MD 872 16-цилиндровые дизельные[1]
Мощность 14 000 л.с.[1]
Движитель 4 винта[1]
Скорость хода 37 узлов[1]
Дальность плавания 1450 морских миль на 20 узлах[2]
Экипаж 42[1] (5 офицеров)
Вооружение
Навигационное вооружение РЛС Decca 626
Радиоэлектронное вооружение система РЭБ RDL-1
Артиллерия 76-мм орудие OTO Melara[1]
Зенитная артиллерия 2 × 1 — 40-мм/70[1]
Ракетное вооружение 2 × 1 ПКР Exocet MM38[3]
Минно-торпедное вооружение 2 однотрубных 533-мм торпедных аппарата Т4[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Ракетно-артиллерийские катера типа «Интрепида» — серия из двух боевых катеров, состоящих на вооружении ВМС Аргентины. Изначально планировалось построить четыре катера.

История разработки и строительства[править | править код]

С середины XX века аргентино-чилийские трения вокруг островов в проливе Бигля едва не привели к войне. Это, а также осложнившиеся отношения с Британией (Операция «Кондор» аргентинских националистов), заставило правительство в Буэнос-Айресе обратить взор на корабельно-катерный состав флота, охранявший южные рубежи страны.

Почти все торпедные катера типа «Хиггинс» были выведены из состава флота, а с последних двух — «Алакуш» и «Товора», переведённых в состав береговой охраны, были сняты торпедные аппараты[4].

«Алакуш» — предшественник «Интрепиды», в море. Район Ушуайи, 1962 год

В 1970-х годах в Германии было заказано четыре торпедных катера, спроектированных на основе проекта TNC 45. Постройкой занималась верфь Lürssen в Бремене, позже, строительство двух было отменено. Катера были введены в строй в течение 1974 года, «Интрепида» — 20 июля, «Индомита» — 12 декабря[1].

Служба[править | править код]

«Интрепида», «Индомита» и патрульные катера типа «Барадеро» объединены в боевую группу катеров (исп. Agrupación Lanchas Rápidas, APLA), базирующейся на военно-морскую базу Ушуайя. Группа осуществляет патрулирование проливов на границе с Чили и район острова Эстадос.

В 1978 году во время аргентинского плана вторжения в Чили (Операция «Суверенитет»), катера, с бойцами «Бузо тактико» на борту, вошли в оперативную группу 42.1, целью которой были диверсионные рейды на побережье Чили[5].

В Фолклендской войне катера не участвовали.

«Интрепида» и «Индомита» участвуют в спасательных операциях[6][7], проводят топографическую съёмку[8].

В 1998 году головной катер серии, был оснащён ракетной установкой Exocet MM38.

По состоянию на 2010 год оба катера находились в составе ВМС Аргентины[9].

В середине 2012 «Интрепида» была отбуксирована корветом «Гранвилл» в военно-морскую базу Пуэрто-Бельграно для ремонта двигателей[10][11]. «Индомита» находится в доке верфи Astillero Almirante Storni (военно-морской комплекс CINAR Министерства обороны Аргентины) в Буэнос-Айресе, на катере производится ремонт двигателей и модернизация радиоэлектронного оборудования[2][11].

Список катеров[править | править код]

Бортовой номер Имя Позывной В строю с
P-85 ARA Intrépida (с исп. — «Неустрашимый») ? Июль 1974
P-86 ARA Indómita (с исп. — «Дикий») ? Июль 1974

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — P. 12. — ISBN 978-155-75013-25.
  2. 1 2 Lanchas Rápidas Clase “INTRÉPIDA” (исп.). Сайт Министерства обороны Аргентины. Проверено 16 октября 2013.
  3. Только на «Интрепиде»
  4. Lanchas Torpederas, 1900/1970 (исп.). Historia y Arqueologia Marítima. Проверено 16 октября 2013.
  5. Preludios de Acción Militar Conjunta (исп.). Historia y Arqueología Marítima. Проверено 16 октября 2013.
  6. Los náufragos del velero “Nashachata” agradecieron a los marinos que los rescataron (исп.)  (недоступная ссылка — история). Gaceta marinera (20 de diciembre de 2010). Проверено 16 октября 2013. Архивировано 16 октября 2013 года.
  7. La Armada encontró los cuerpos de los dos tripulantes perdidos (исп.)  (недоступная ссылка — история). Gaceta marinera. Проверено 16 октября 2013. Архивировано 16 октября 2013 года.
  8. La Armada colaboró con obras de acceso al faro San Juan de Salvamento (исп.). Gaceta marinera (19 de enero de 2010). Проверено 16 октября 2013. Архивировано 16 октября 2013 года.
  9. Вооруженные силы зарубежных стран (рус.). — М.: Зарубежное военное обозрение, 2010. — № 7. — С. 68. — ISSN 0134-921X.
  10. Colocaron el primer motor recorrido (исп.)  (недоступная ссылка — история). Gaceta marinera (17 de agosto de 2012). Проверено 16 октября 2013. Архивировано 16 октября 2013 года.
  11. 1 2 La Armada Argentina adelanta la modernización de las lanchas rápidas clase Intrépida (исп.). Infodefensa.com. Проверено 16 октября 2013.

Литература[править | править код]

  • Guia de los buques de la Armada Argentina 2005—2006, Ignacio Amendolara Bourdette. — Argentina. — ISBN 987-43-9400-5.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 978-155-75013-25.

Ссылки[править | править код]