Лидеры эскадренных миноносцев проекта 1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Лидеры эскадренных миноносцев проекта 1 «Ленинград»
Лидер «Москва»
Лидер «Москва»
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 1932-1936
Основные характеристики
Водоизмещение 2030 т стандартное,
2693 т полное («Ленинград»)
3080 т полное (остальные)
Длина 122,0 м (между перпендикулярами)
127,5 м (наибольшая)
Ширина 11,7 м (наибольшая на миделе)
Высота 5,6 м (высота от КВЛ до палубы бака)
3,0 м (высота от КВЛ до палубы юта)
Осадка 4,18 м наибольшая («Ленинград»)
4,7 м наибольшая (остальные)
Бронирование нет
Двигатели 3 турбозубчатых агрегата
Мощность 66 000 л. с. (48,6 МВт)
Движитель 3 винта
Скорость хода 40 узлов (полная)
43,57 узла максимальная на испытаниях
Дальность плавания 873 мили на 40 узлах
2100 миль на 20 узлах
Экипаж 250
Вооружение
Навигационное вооружение гирокомпас «Курс», 127-мм магнитные компасы
Артиллерия 5×1 130-мм АУ Б-13-2с
Зенитная артиллерия 2×1 76-мм/55 ЗАУ 34-К
4×1 37-мм ЗАУ 70-К
4×12,7 мм пулемёта ДК
Противолодочное вооружение до 30 глубинных бомб М-1
Минно-торпедное вооружение 2×4 533-мм ТА (16 торпед 53-Ф или 53-36 или 53-38
до 68 мин КБ
до 76 мин заграждения обр. 1926 года
до 124 мин образца 1908—1939 гг.
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Лидеры эсминцев проекта 1» — проект (тип) советских лидеров эскадренных миноносцев, построенных в первой половине 1930-х годов для советского Военно-Морского Флота. Первоначально планировалось построить 6 лидеров этого проекта: по 2 для ЧФ, СФ и БФ. Однако не вполне удовлетворительные характеристики лидеров этого типа заставили сократить программу по строительству кораблей этого проекта до 3 единиц («Ленинград», «Москва» и «Харьков»). Лидеры данного проекта принимали участие в боях в составе Черноморского и Балтийского флотов ВМФ СССР в годы Великой Отечественной войны.

История разработки[править | править вики-текст]

Потенциальный противник на Чёрном море — Румыния предполагала ввести в состав своих ВМС в 1930 году два больших эсминца («Реджеле Фердинанд» и «Реджина Мария»)[1], качестве прототипа румынского эсминца выбрали английский лидер «Шекспир», построенный в 1918 году. В проект внесли ряд существенных изменений: перекомпоновали машинно-котельные отделения, среднюю 120-мм пушку перенесли за вторую трубу, установили треногие мачты. Артиллерия: — шведские 120-мм орудия «Бофорс» с длиной ствола 50 калибров. Дальномеры и система управления огнем: немецкой компании «Сименс».

Оценивая складывающуюся ситуацию, РВС решил форсировать закладку новых эсминцев-лидеров. Рассмотрение проекта состоялось на заседании РВС СССР 3 августа 1930 года. В июне 1932 года Техническое управление ВМС утвердило чертежи общего расположения эсминца-лидера проекта 1, спецификации по корпусу и устройствам, механической части, вооружению, защите и системам корабля. Проект разрабатывался под руководством В. А. Никитина; ответственным исполнителем проектных работ был П. О. Трахтенберг[2]. Вступление в строй всех трех лидеров первой серии намечалось на 1934 год.

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Качур П. И. «Гончие псы» Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград». — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-31614-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7.

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]