Мургаб (Таджикистан)
| Посёлок городского типа | |
| Мургаб | |
|---|---|
| тадж. Мурғоб | |
 | |
| 38°10′08″ с. ш. 73°57′54″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
 Таджикистан |
| Область | ГБАО |
| Район | Мургабский |
| История и география | |
| Основан | 1893 |
| ПГТ с | 2019 |
| Высота НУМ | 3612 м |
| Тип климата | аридный |
| Часовой пояс | UTC+5:00 |
| Население | |
| Население | 8 500[1] человек (2022) |
| Национальности | таджики, киргизы |
| Конфессии | мусульмане |
| Название жителей | мургабцы, мургабец, мургабка |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +992 3554 |
| Почтовый индекс | 736600 |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Мурга́б (тадж. Мурғоб) — посёлок городского типа (с 2019) в Восточном Таджикистане, административный центр Мургабского района Горно-Бадахшанской автономной области.
Единственный населённый пункт в джамоате (общине) Мургаб Мургабского района[2].
Описание[править | править код]
География и климат[править | править код]
Поселок расположен на Памире, на высоте более 3600 метров над уровнем моря и является самым высокогорным городом на территории бывшего СССР. Город лежит у слияния рек Мургаб и Акбайтал в 225 км от Хорога. На южной оконечности кишлака находится вход в Мадианскую долину. Имеется туристическая база. Климат отличается значительными амплитудами температур: до -50 °C зимой и до +40 °C летом[3].
Климат в посёлке — аридный. В течение года практически нет осадков. По классификации климатов Кёппена — сухой климат холодных пустынь (индекс BWk). Среднегодовая температура в посёлке Мургаб — +0,3°C, среднегодовая норма осадков — 72 мм.
Инфраструктура[править | править код]
Мургаб расположен на соединении Памирского тракта и дороги через перевал Кульма, на территории Китая, выходящей на Каракорумское шоссе. В посёлке имеются больница, базар, бани, несколько гостевых домов. Расквартированы несколько воинских частей[3], в том числе Мургабский пограничный отряд.
Население[править | править код]
Население по данным переписи населения 2022 года составляет 8500 человек[1].
| 2010[2] | 2015[4] | 2021[1] | 2022[1] |
|---|---|---|---|
| 6365 | 7468 | 8400 | 8500 |
История[править | править код]
На месте нынешнего города в 1892—1893 годах стояло укрепление с названием Шаджанский пост, командиром которого был капитан Генерального штаба П. А. Кузнецов[5]. Несмотря на это, длительное время считалось, что Мургаб основан в 1893 году как главное русское укрепление на Памире под названием Памирский пост. Строителем укрепления был военный инженер штабс-капитан Серебренников[6]. По другим, более поздним публикациям основан 26 (ст.ст. 13) июля 1903 года как новые казармы русского укрепления на Памире с названием «Памирский пост» располагавшегося до этого в кишлаке Куни Курган. Строителем укрепления был военный инженер подполковник Николай Никитич Моисеев под началом начальника Памирского отряда капитана А. Е. Снесарева[7].
29 сентября 2013 года в центре поселка Мургаб Республики Таджикистан состоялось открытие мемориальной доски на месте, где в 1892—1893 годах стоял первый на Памире пограничный отряд Российской империи — Шаджанский. Место стоянки Шаджанского погранотряда ранее вызывало споры, теперь же это установлено благодаря обнаруженным ульяновцем Н. Захарчевым архивным документам и фотографиям из архива семьи Снесаревых, которые были переданы Евгенией Андреевной Снесаревой в архив Института востоковедения Академии наук (ИВАН) — ныне Институт восточных рукописей РАН. Большую помощь в этом деле ему оказали внучка русского геополитика и этнографа А. Е. Снесарева — Анна Андреевна, праправнучка легендарного генерала, «старого туркестанца» М. Е. Ионова — Н. Д. Кареева, писатель Б. Г. Белоголовый и ветеран погранвойск В. Сорокин. Оказали содействие появлению этого памятного знака местные жители — руководитель Фонда им. Э. Кивикэса А. Бекмуроди, тележурналист Т. Гадомамадов, глава района М. А. Джожбаев, директор турфирмы «Pamir-Fortess Co» У. Абибов и сотрудник Таджикского национального парка Т. Акёлов[8].
Происшествия[править | править код]
7 сентября 1966 года самолёт Душанбинского объединённого авиаотряда Таджикского УГА Ан-2 (бортовой номер СССР-79816), перевозивший геологов и огнеопасный груз (бензин, ацетон) по маршруту Душанбе — Мургаб — Базардар, потерпел катастрофу при попытке вынужденной посадки в горной местности в 60 км западнее села Мургаб. Погибли все 6 человек, находившиеся на борту. Причинами катастрофы явились пожар самолета в воздухе из-за воспламенения случайно пролитого ацетона и нарушение правил перевозки опасных грузов[9].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 Численность населения Республики Таджикистан на 1 января 2022 года.
- ↑ 1 2 Феҳристи номи маҳалҳои Тоҷикистон. — Душанбе: Сарредаксияи илмии Энсиклопедияи Миллии Тоҷик, 2013. — 332 с.
- ↑ 1 2 Мургаб. Oriental express Central Asia. Дата обращения: 23 июня 2016. Архивировано 16 июля 2012 года.
- ↑ Demography. untj.org. Дата обращения: 6 марта 2023.
- ↑ Житель Ульяновской области помог закрыть «белые пятна» пограничной истории России на Памире // Ulgrad.ru.
- ↑ Пэтэрс П. Памир Николая Корженевского // Портал виртуальных путешествий «Вокруг света». (недоступная ссылка)
- ↑ Ш.Афзалшоев. "Исторические открытия "русского памирца" // газета "Импульс". — 2015. — № №2 (208). — С. 7.
- ↑ Узрютова Ю. Обретение Памирского поста // Родина : журнал. — 2014. — № 10. — С. 121—123. Архивировано 12 апреля 2015 года.
- ↑ Катастрофа Ан-2 Таджикского УГА в Горно-Бадахшанской АО
Литература[править | править код]
- 1. Басханов М. К. «У ворот английского могущества». А. Е. Снесарев в Туркестане, 1899—1904. СПб, Нестор-История, 2015. — 328 с., ил., карты. — 978-5-4469-0728-1.
- Басханов М. К., Колесников А. А., Матвеева М.Ф. Дервиш Гиндукуша. Путевые дневники центральноазиатских экспедиций генерала Б. Л. Громбчевского. СПб., Нестор-История, 2015. — 376 с., ил. — ISBN 978-5-4469-0557-7.
Административный центр: город Хорог | ||
| Вандж |  | |
| Дарвазский район | ||
| Ишкашимский район | ||
| Мургабский район | ||
| Рошткалинский район | ||
| Рушанский район | ||
| Шугнанский район | ||
