Самокат
Самокат | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
![]() |
Самокат — уличное транспортное средство, приводимое в движение человеком, с рулём, декой и колесами, приводимыми в движение наездником, отталкивающимся от земли ногой. В более традиционном значении под самокатом понимается транспорт, приводимый в движение мускульной силой — с помощью отталкивания ногой от земли. Однако в последнее время получили широкое распространение электросамокаты, для которых основным (и единственным практичным) способом использования является движение с помощью электромотора.
Самокаты используются не только в качестве персонального транспорта, но и для досуга, занятия спортом и физкультурой. Существуют несколько типов самокатов, отличающихся различными параметрами, но принцип движения остаётся неизменным.
История изобретения
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Lady_Florence_Norman.jpg/220px-Lady_Florence_Norman.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Sportpressefest_1957_in_der_Ostseehalle_%28Kiel_78.214%29.jpg/220px-Sportpressefest_1957_in_der_Ostseehalle_%28Kiel_78.214%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Chukudu_in_North_Kivu.jpg/220px-Chukudu_in_North_Kivu.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Chukudu_Kihihi_Uganda.jpg/220px-Chukudu_Kihihi_Uganda.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82.jpg/220px-%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82.jpg)
Самокат впервые был изготовлен в 1761 году в Германии каретным мастером Михаэлем Касслером. По другой версии, самокат создал немецкий изобретатель Карл фон Дрез в 1817 году, и усовершенствовал его в 1820 году, сделав управляемым переднее колесо. Такие самокаты приобрели популярность во Франции и Англии.
В 1819 году английский изобретатель Денис Джонсон запатентовал улучшенную версию самоката, придуманного двумя годами ранее бароном Карлом Дрезом. Рама была сделана из дерева, как и колёса. Вместо шин были жёсткие металлические обода, а тормоз отсутствовал. Передняя вилка также была из железа, как и детали, на которых располагались сиденье и подлокотник. Диаметр колёс составлял 76,2 см (30 дюймов), а весил такой самокат около 30 килограммов[1]. Способ передвижения был похож на популярный сейчас детский беговел — нужно было отталкиваться от земли двумя ногами поочерёдно.
В 1913 году был изобретён мотосамокат фирмы Автопед, от которого возможно произошли более поздние самокаты без мотора, производился с 1915 по 1921 год, на нём можно было передвигаться и когда бензин заканчивался, как на обычном самокате, были и электросамокаты, самокатом пользовались почтальоны и полицейские.
Виды самокатов
[править | править код]Детский самокат
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Skypalong_Coaster_children%27s_scooter_advertising.jpg/220px-Skypalong_Coaster_children%27s_scooter_advertising.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/1936_avril_7_Lismonde_dessinant_%C3%A9glise_de_Diest_%28photo_L%C3%A9on_van_Dievoet%29_%28cropped%29.jpg/220px-1936_avril_7_Lismonde_dessinant_%C3%A9glise_de_Diest_%28photo_L%C3%A9on_van_Dievoet%29_%28cropped%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Bundesarchiv_Bild_183-19000-2205%2C_Berlin%2C_Kinder_mit_Roller.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_183-19000-2205%2C_Berlin%2C_Kinder_mit_Roller.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Game_cart-run.jpg/220px-Game_cart-run.jpg)
Детские самокаты предназначены для использования детьми в играх и на прогулках. Они рассчитаны на ездока небольшого веса, имеют колёса малого диаметра, часто с литыми безвоздушными шинами, и примитивный тормоз, обычно в виде крыла заднего колеса, при нажиме ногой прижимающегося к шине колеса.
Самокаты для маленьких детей, ещё не умеющих держать равновесие при езде, имеют два расставленных колеса на передней оси и способны стоять вертикально в неподвижности.
Обычно детские самокаты окрашены в яркие цвета и покрыты картинками. Могут иметь звонок или клаксон и декоративную подсветку, в том числе внутри прозрачных шин колёс.
Городской самокат
[править | править код]Основное назначение городского самоката — передвижение по городу. Диаметр колёса городских самокатов — от 150 до 270 миллиметров, что позволяет развивать довольно высокую скорость и преодолевать мелкие неровности дороги: трещины в асфальте, плитку и бордюры. Наличие амортизаторов, гибких дек или надувных колёс позволяет минимизировать вибрации при передвижении по разным типам дорожного покрытия. Небольшой вес и возможность складывания упрощает перемещение самоката в публичных пространствах и в общественном транспорте. Городские самокаты не предназначены для выполнения трюков.
Разновидностью городского самоката можно считать электросамокат.
Трюковой самокат
[править | править код]Трюковые самокаты предназначены для выполнения акробатических трюков, поэтому высокие требования предъявляются к их прочности. Трюковые самокаты не могут складываться (хотя есть модели у которых есть возможность складываться ).У трюковых самокатов колёса диаметром не более 130 миллиметров, деку и руль фиксированных размеров.
Дёрт-самокат
[править | править код]Такие самокаты предназначены для катания по грунтовым и гравийным дорожкам, спускам и дёрт-паркам с трамплинами, а также для выполнения трюков. Имеют широкие пневматические шины, прочную конструкцию без складного механизма.
Сноу-самокат
[править | править код]Сноу-самокат предназначен для катания по снегу, горнолыжным спускам и сноу-паркам, для чего имеет возможность установки коротких лыж вместо колёс. Самокат предназначен как для выполнения трюков, так и для спусков с заснеженных склонов.
Велосамокат
[править | править код]Футбайк (велосамокат) — это самокат, в конструкции которого используются велосипедные компоненты. Он позволяет преодолевать большие расстояния, развивать и поддерживать высокую скорость, но усилий для активного катания требуется больше. Существуют футбайки для различных спортивных дисциплин — шоссе, скоростного спуска и ездового спорта, а также прогулочные модели.
Кикборд
[править | править код]Кикборд (англ. kickboard) отличается от обычного самоката наличием двух расставленных колёс на передней или обеих осях и способом управления поворотом: поворот оси выполняется не рулём, а, подобно скейтборду, наклоном деки путём перемещения нагрузки от продольной оси деки к соответствующему краю либо с помощью поперечного наклона рулевой стойки. При этом руль кикборда может не иметь горизонтальной перекладины, и в этом случае он называется джойстиком.
Конструкция и характеристики
[править | править код]- Рама — это несущая конструкция самоката, изготовленная из стального или алюминиевого сплава.
- Дека — площадка с нескользящей поверхностью, на которой стоит ездок. Дека может быть одним целым с рамой самоката, установлена поверх рамы или же быть своеобразным гибким мостиком, соединяющим переднюю и заднюю части рамы[2].
- Руль — с горизонтальной перекладиной (Т-образный) или без перекладины (джойстик), регулируемый и нерегулируемый по высоте. Ручки руля могут сниматься и закрепляться в специальном держателе, делая самокат более компактным при транспортировке. На концах ручек закрепляются грипсы — мягкие насадки, за которые держится ездок. У трюковых самокатов также бывают рули Y-образной и Bat-wing формы. У трюковых самокатов нет механизма складывания ручек.
- Колёса — у большинства самокатов их два. Существуют модели с тремя или четырьмя колёсами — это кикборды. Диаметр колёс самокатов — от 100 до 254 мм, футбайков — до 737 мм. Для трюковых самокатов характерно использование металлических дисков, для городских — пластиковых. Материал шины колёса в большинстве случаев — полиуретан, но встречаются колёса из резины. Существуют и надувные (пневматические) колёса диаметром 205 мм с металлическими дисками. Переднее колесо городского самоката может быть больше заднего.
- Амортизация служит для смягчения вибраций при езде. Это необязательный элемент конструкции самоката. Амортизация в виде пружины устанавливается на вилку одного или обоих колёс. Другими амортизирующими элементами могут быть надувные колёса и гибкая дека.
- Тормоз зачастую ножной (наступной), функцию которого выполняет заднее крыло. Крыло может быть изготовлено из металла или пластика с закреплённой внутри металлической тормозной колодкой. При нажатии тормоз трётся о колесо, снижая скорость движения. На некоторых моделях самокатов торможение можно осуществить с помощью ручки на руле, которая соединена с тормозной колодкой на переднем или заднем колесе. Существуют модели с дисковым тормозом. В футбайках используются велосипедные тормоза.
- Складной механизм позволяет комфортно транспортировать самокат. Самый распространённый вид складного механизма — рулевая стойка складывается вместе с передним колесом, менее распространённый — складывается только рулевая стойка. В футбайках механизм складывания чаще всего отсутствует, а в трюковых самокатах его быть не может из-за того, что механизм повышает вес и снижает прочность.
Самокат и правила дорожного движения
[править | править код]Правилами дорожного движения России самокат отнесён к категории пешеходов:
«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, (владение скутером и лёгким мотоциклом с 2013 года обязывает наличие прав категории M или A1 соответственно, эти ТС не являются пешеходами), везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
— 1. Общие положения
Поэтому правила езды на нём регламентируются пунктом «4. Обязанности пешеходов» настоящих правил.
Обычные самокаты на мускульной тяге и т. п. (велосипед и др.) имеют преимущество перед другими средствами передвижения на немускульной тяге. Только их можно называть самодвигающимися транспортными средствами.
Рекомендации по использованию
[править | править код]- Ручки руля самоката должны располагаться на высоте примерно чуть выше пояса ездока.
- Во время движения необходимо периодически менять толчковую ногу для равномерной нагрузки.
Рекорд
[править | править код]В 2001 году американец Джим Делзер стал первым человеком, пересекшим США на самокате. Маршрут был закончен за 35 дней[3].
Галерея
[править | править код]-
Детские трёхколёсные самокаты
-
Самокат в разложенном виде
-
Сложенный самокат
-
Самокат с полиуретановыми колёсами диаметром 200 мм
-
Футбайки (велосамокаты)
-
Трюки на самокате в скейт-парке
-
Электро самокат
См. также
[править | править код]- Электросамокат
- Беспедальный велосипед
- Дог-скутеринг — езда на самокате с собакой
- Trikke (англ.)
- Кикшеринг
Примечания
[править | править код]- ↑ "Самокат среды № 30. Дамский Hobby Horse". Движение городских самокатов «Let's Kick». Архивировано 30 июля 2017. Дата обращения: 13 мая 2017.
- ↑ Let's Kick: движение городских самокатов . Let's Kick: движение городских самокатов. letskick.ru. Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 16 мая 2017 года.
- ↑ Delzer first to cross US on a kickbike (англ.). Suewidemark. Архивировано 5 мая 2021 года.
Публикации
[править | править код]- Наталья Лебедева. Куда катимся . Российская газета (26 июля 2015). Дата обращения: 28 июля 2015.
- Лундовский С. С. Самокат… для взрослых // Моделист-конструктор : Журнал. — 1973. — № 8. — С. 13.