Автотор: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Addbot (обсуждение | вклад) м Перемещение 3 интервики на Викиданные, d:q202969 |
Нет описания правки |
||
Строка 18: | Строка 18: | ||
}} |
}} |
||
'''«Автотор»''' — предприятие по |
'''«Автотор»''' — предприятие по производству автомобилей в [[Калининградская область|Калининградской области]]. Основано в [[1996 год]]у<ref name="Крупнейший">[http://www.rosbalt.ru/2008/4/1/470247.html «Автотор» прекратил сборку китайских Chery, rosbalt.ru, 01.04.2008]</ref>. В 2008 году являлся одним из крупнейших предприятий в России по производству и сборке легковых автомобилей марок — BMW, Chevrolet, Hummer, Kia<ref name="Крупнейший"/>. |
||
В [[2006 год]]у занимал 69 место в [[Список 200 крупнейших российских частных компаний (2006)|списке 200 крупнейших российских частных компаний по версии журнала Forbes]]. Выручка компании за 2011 год составила около 4 млрд евро (по собственным оценкам)<ref name="вед_06_2012">{{cite web| author=Александр Губский, Владимир Штанов.| datepublished=| url=http://www.vedomosti.ru/library/news/1812472/avtomobili_ne_vino_s_godami_luchshe_ne_stanovyatsya_vladimir| title=Владимир Щербаков: «Автомобили не вино, с годами лучше не становятся»| publisher=// vedomosti.ru| accessdate=2012-6-4|archiveurl=http://www.webcitation.org/68ibyVVte|archivedate=2012-06-27}}</ref>. |
В [[2006 год]]у занимал 69 место в [[Список 200 крупнейших российских частных компаний (2006)|списке 200 крупнейших российских частных компаний по версии журнала Forbes]]. Выручка компании за 2011 год составила около 4 млрд евро (по собственным оценкам)<ref name="вед_06_2012">{{cite web| author=Александр Губский, Владимир Штанов.| datepublished=| url=http://www.vedomosti.ru/library/news/1812472/avtomobili_ne_vino_s_godami_luchshe_ne_stanovyatsya_vladimir| title=Владимир Щербаков: «Автомобили не вино, с годами лучше не становятся»| publisher=// vedomosti.ru| accessdate=2012-6-4|archiveurl=http://www.webcitation.org/68ibyVVte|archivedate=2012-06-27}}</ref>. |
Версия от 11:25, 10 апреля 2013
ОАО «Автотор» | |
---|---|
Тип | Открытое акционерное общество |
Основание | 1996 |
Расположение | Россия: Калининградская область |
Отрасль | Автомобильная промышленность |
Продукция | Легковые автомобили |
Оборот |
|
Чистая прибыль |
|
Число сотрудников | 5 тыс. человек (январь 2010 года)[источник не указан 4357 дней] |
Сайт | avtotor.ru |
«Автотор» — предприятие по производству автомобилей в Калининградской области. Основано в 1996 году[3]. В 2008 году являлся одним из крупнейших предприятий в России по производству и сборке легковых автомобилей марок — BMW, Chevrolet, Hummer, Kia[3].
В 2006 году занимал 69 место в списке 200 крупнейших российских частных компаний по версии журнала Forbes. Выручка компании за 2011 год составила около 4 млрд евро (по собственным оценкам)[4].
История
История «Автотора» началась с 1996 года, когда группа инвесторов во главе с нынешним основным владельцем и председателем совета директоров компании Владимиром Щербаковым (бывшим заместителем председателя правительства СССР и председателем Госкомтруда СССР), за $130 млн приобрела в Греции комплект оборудования автосборочного завода, предназначавшегося для производства автомобилей Nissan[4]. Завод был смонтирован в пустовавших цехах судостроительного завода в Калининграде. Название компания получила от «Авто» и «тор» (нем. «ворота»). В 1997 году на новом предприятии была начата сборка бюджетных моделей автомобилей марки Kia[4].
После кризиса 1998 года компания попала в сложное финансовое положение, реализация автомобилей сильно упала, было введено внешнее наблюдение[4].
Помочь уйти от последствий кризиса компании помог крупный контракт с BMW и переход к контрактной сборке, когда «Автотору» не было необходимости закупать машинокомплекты за свой счет. В дальнейшем компания начала сотрудничество с GM, начав сборку Chevrolet Lacetti[4].
Сотрудничество с BMW
Сборка автомобилей марки BMW началась в 1999 году, за первый год было выпущено 555 машин.
Объёмы производства (сборки) автомобилей BMW (всех марок), штук в год[5]
Год | Объём производства, шт | Выпускаемые модели |
---|---|---|
2004 | 2449 | Е65/66 (7 серия), E60 (5 серия), E46 (3 серия) |
2005 | 2293 | Е65/66 (7 серия), E60 (5 серия), E46 (3 серия) |
2006 | 3831 | Е65/66 (7 серия), E60 (5 серия), E90 (3 серия), E83 (X3) |
2007 | 4521 | Е65/66 (7 серия), E60 (5 серия), E90 (3 серия), E83 (X3) |
2008 | 6414 | E60 (5 серия); E90 (3 серия), E83 (X3) |
2009 | 5963 | E60 (5 серия); E90 (3 серия), E83 (X3), E70 (X5), E71 (X6) |
2010 | 10359 | F01/F02 (7 серия), F10 (5 серия) , E90 (3 серия), E83 (X3), E70 (X5), E71 (X6) |
В июле 2009 года на мощностях завода «Автотор» началось производство кроссоверов BMW X5 и BMW X6.
В конце мая 2010 года «Автотор» объявил о старте производства BMW 5 Series 2011 из поступающих из Германии машинокомплектов. Всего калининградское предприятие в 2010 году планирует выпустить 9—10 тысяч автомобилей BMW различных моделей, из них 1600 экземпляров придутся на новую 5 серию. В продаже первые собранные на «Автоторе» экземпляры новинки должны появиться летом 2010 года. Для производства BMW F10 калининградцы дополнительно создали 73 рабочих места, на первом этапе освоения модели она будет выпускаться в версиях 523i Business и 523i Luxury[6]. Модельный ряд BMW, производимых в Калининграде расширился до восьми моделей.
Сотрудничество с Chery Automobile
В России сборка автомобилей Chery началась в 2006 году на калининградском заводе «Автотор». Продажи автомобилей Chery начались в России в мае 2006 года.
За 2006 год было продано около 13 000 шт. (из них: Amulet — 8581, QQ — 1959, Tiggo — 1223, Oriental Son — 32, Fora — 257) Около 80 % проданных автомобилей были собраны в России.
За первое полугодие 2007 года было продано 18 558 автомобилей (из них: Amulet — 10 119, Tiggo — 4986, Fora — 2596, QQ — 825, Oriental Son — 32), что позволило Chery занять 12-е место в общем рейтинге по объёмам продаж в России. Всего в 2007 году в России продано 37 120 автомобилей Chery. Калининградский «Автотор» произвёл за год 42 000 Chery.
В марте 2008 года «Автотор» прекратил сборку автомобилей Chery[7]. В качестве основной причины называют непредоставление льгот Особой экономической зоны на беспошлинный ввоз комплектующих.
Сотрудничество с General Motors
В августе 2003 года General Motors подписал комплекс соглашений об организации производства автомобилей GM в Калининграде на автозаводах «Автотор».
В 2004 году в Калининграде начался выпуск Hummer H2, Chevrolet TrailBlazer и Chevrolet Tahoe. Позже к ним присоединились автомобили Cadillac.
С 21 ноября 2008 года открыто производство Chevrolet Lacetti полного цикла, включающее сварку и окраску. Общие инвестиции в организацию производства со стороны GM и «Автотора» составили 80 млн евро[8]. К 2011 году на «Автоторе» планируется ввести в строй вторую очередь производства. Сегодня на «Автоторе» успешно выпускаются модели Opel Astra, Opel Zafira, Opel Meriva,Chevrolet Lacetti, Chevrolet Aveo, Chevrolet Epica, Cadillac SRX и Cadillac Escalade.
В 2009 году был прекращён выпуск автомобиля Hummer H2.
Сотрудничество с Kia Motors
В 1996 году, заключив генеральное соглашение с «Автотором», Kia вывела на российский рынок свои автомобили. За время реализации проекта с конвейеров завода сошло более 240 000 автомобилей этой марки. В настоящее время группой компаний «Автотор» производится шесть моделей пассажирских автомобилей Kia (Cee’d, Sportage 3(SLS), Soul, Carens, Rio, Mohave).
Сотрудничество с NAC
В июне 2005 года «Автотор-Тракс», входящий в группу компаний «Автотор», начал сотрудничать с компанией NAVECO, которая входит в состав Нанкинской автомобильной корпорации. Модельный ряд Yuejin — это широкая гамма низкорамных развозных грузовиков с полезной нагрузкой от 0,8 до 24 тонн. 10 августа 2006 года был завершен выпуск первой партии грузовиков, причем все произведенные машины были успешно реализованы. В 2007 году «Автотор-Тракс» произвел и реализовал через своего агента, «Автотор Коммерческие автомобили» 1940 единиц коммерческого транспорта.
В 2007 году «Автотор-Тракс», как и остальные компании группы «Автотор» получил сертификат соответствия стандартам управления качества ISO 9002.
На сегодняшний день продолжается производство шасси и бортовых грузовиков марки Yuejin, моделей NJ 1020, NJ 1041, NJ 1080.
В настоящее время ведутся работы по расширению линейки за счет автомобилей с большей грузоподъемностью. «Автотор-Тракс» и его дистрибьютор «Автотор Коммерческие автомобили» предлагает своим клиентам широкую гамму дополнительных услуг по комплектации автомобилей специальными надстройками, такими как — фургоны (промтоварные, изотермические) грузовые платформы с различными манипуляторами, автоэвакуаторы и другими надстройками.
Примечания
- ↑ Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции — Эксперт РА.
- ↑ http://www.forbes.ru/rating/200-krupneishikh-chastnykh-kompanii-rossii-2014-reiting-forbes/2014
- ↑ 1 2 «Автотор» прекратил сборку китайских Chery, rosbalt.ru, 01.04.2008
- ↑ 1 2 3 4 5 Александр Губский, Владимир Штанов. Владимир Щербаков: «Автомобили не вино, с годами лучше не становятся» . // vedomosti.ru. Дата обращения: 2012-6-4. Архивировано 27 июня 2012 года.
- ↑ По данным компании АСМ-Холдинг
- ↑ В России стартовало производство новой BMW 5 Series
- ↑ «Chery разбилась о рубль», Ведомости, № 58, 1 апреля 2008.
- ↑ GM вложился в «Автотор»
Ссылки
- avtotor.ru — официальный сайт компании
- Официальный сайт дистрибьютора грузовых машин NAVECO компании «Автотор»