Cadillac Escalade

GMT800
GMT800
Общие данные
Производитель	Cadillac
Годы производства	2001—2006
Сборка	Арлингтон (Техас) США; Силао, Мексика (EXT, ESV); Калининград, Россия
Двигатель
	5.3 L Vortec V8 (LM7, 285—295 л. с.); 6.0 L Vortec HO V8 (LQ9, 345 л. с.)
Трансмиссия
	4-ступ. АКПП 4L60-E (RWD); 4-ступ. АКПП 4L65-E (AWD)
Массогабаритные характеристики
Длина	5052; 5624 мм (ESV/EXT)
Ширина	2004; 2019 мм (ESV/EXT)
Высота	1943; 1923 (ESV/EXT); 1905 мм (ESV Platinum)
Колёсная база	2946; 3302 мм (ESV/EXT)
На рынке
Связанные	Chevrolet Avalanche, Chevrolet Suburban, Hummer H2, Chevrolet Tahoe
	Медиафайлы на Викискладе

GMT400
GMT400
Общие данные
Производитель	Cadillac
Годы производства	1998—2000
Сборка	Арлингтон (Техас) США
Двигатель
	5.7 L Vortec 5700 V8 (L31)
Трансмиссия
	4-ступ. АКПП 4L60-E
Массогабаритные характеристики
Длина	5110 мм
Ширина	1956 мм
Высота	1887 мм
Колёсная база	2984 мм
На рынке
Связанные	Chevrolet Suburban
	Медиафайлы на Викискладе

Cadillac Escalade
Cadillac Escalade
Общие данные
Производитель	Cadillac
Годы производства	1998 — настоящее время
Класс	Полноразмерный внедорожник ; Пикап
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. SUV (5+2‑мест.) ; 4‑дв. пикап (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
	двигатель внутреннего сгорания
На рынке
Связанные	GMC Yukon, Chevrolet Tahoe
Похожие модели	Lincoln Navigator
Сегмент	J-сегмент
	Медиафайлы на Викискладе

Cadillac Escalade — полноразмерный внедорожник, выпускаемый Cadillac, являющимся люксовым подразделением General Motors. Это был первый крупный выход Cadillac на рынок внедорожников. Escalade был представлен в 1999 модельном году в ответ на конкуренцию со стороны Mercedes-Benz ML-Class, Range Rover и Lexus LX, а также выпущенный Ford в 1998 году Lincoln Navigator. Проект Escalade был запущен в производство всего через десять месяцев после его утверждения. Escalade построен в Арлингтоне, штат Техас. Слово «эскалада» относится к тактике ведения осадной войны, заключающейся в восхождении на оборонительные стены или валы с помощью лестниц или осадных башен. В более общем плане это французское слово, которое является эквивалентной существительному формой французского глагола escalader, что означает «взбираться».

В настоящее время Escalade продаётся в Северной Америке и на некоторых международных рынках (Европа и Азия), где у Cadillac есть официальные каналы продаж. Escalade ESV (Escalade Stretch Vehicle) продаётся в Северной Америке, России и на Ближнем Востоке, так же доступен по специальному заказу только на некоторых международных рынках. Праворульные Escalade и Escalade ESV доступны сторонним специалистам по переоборудованию без официального соглашения с Cadillac на рынках Австралии, Океании и Японии.

Первое поколение

В 1998 году вышла первая модель Escalade в ответ на модель Lincoln Navigator (Ford Expedition), от конкурирующего концерна Ford. Первый Escalade сошёл с конвейера только через 10 месяцев после того, как его проект был одобрен, однако это был не «абсолютно новый автомобиль», а всего-навсего несколько переделанная модель GMC Yukon Denali. Причём, изменениям подверглись только детали салона и передняя часть автомобиля. Причиной тому было желание руководства концерна GM создать в короткие сроки конкурента Navigator. Первые Escalade построены на заводе в Арлингтоне, штате Техас, США.

Первое поколение Escalade выпускалось исключительно в пятиместном кузове. Все усилия GM и Cadillac, направленные на раскрутку первого поколения оказались тщетными, ибо по своим габаритам Escalade проигрывал своему единственному конкуренту на американском рынке — Lincoln Navigator. После двухгодичных попыток модель Escalade всё-таки направили на доработку в GM, чтобы «избавить» её от зависимости от GMC Yukon Denali и выпустить полностью независимый внедорожник класса люкс. По силовой части Escalade почти полностью повторял Yukon Denali: единственным двигателем был бензиновый Vortec 5700 (L31) V8 объёмом 5,7 литра мощностью 255 л. с. (190 кВт), работавший с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач 4L60-E и системой полного привода Auto-Trac. Иных вариантов двигателей и трансмиссии не предлагалось. В стандартное оснащение входили кожаные кресла с эмблемой Cadillac, акустическая система Bose, приборная панель с белой подсветкой и спидометр, размеченный до 120 миль/час. Расход топлива — 30 литров на 100 км.

Согласно исследованиям «Highway Loss Data Institute» Кадиллак Эскалейд первого поколения стал самым популярным среди угоняемых внедорожников в Америке.

Второе поколение

В феврале 2001 года Cadillac представил Escalade второго поколения на платформе GMT800 как модель 2002 года. Марка перешла на новое шасси позже Chevrolet и GMC, которые сделали это ещё для 2000 модельного года. Премьера состоялась в августе 2000 года на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич, при этом Escalade первого поколения некоторое время оставался в продаже.

По сравнению с предшественником автомобиль получил более самостоятельный дизайн в стиле Cadillac, восьмиместный салон и базовую заднеприводную версию. Короткобазный Escalade предлагался с задним или полным приводом; Escalade EXT, а с 2003 модельного года и удлинённый Escalade ESV, имели полный привод в стандартном оснащении. Все версии, кроме EXT, могли вмещать до восьми человек.

Двигатели и трансмиссия

Линейка силовых агрегатов второго поколения включала:

2002—2003: 5,3-литровый V8 LM7 Vortec мощностью 285 л. с. (VIN-код T).
2004—2005: 5,3-литровый V8 LM7 Vortec мощностью 295 л. с. (VIN-код T).
2002—2006: 6,0-литровый V8 LQ9 HO Vortec мощностью 345 л. с. (VIN-код N).

Заднеприводные Escalade комплектовались 4-ступенчатой автоматической коробкой передач 4L60-E, а полноприводные версии, включая ESV и EXT, — усиленной 4L65-E. До середины 2005 года двигатель LQ9 ставился только на полноприводные машины, после чего 6,0-литровый V8 стал единственным мотором всей линейки.

Изменения

2003

Escalade и EXT получили обновлённый интерьер: были переработаны передняя панель, рулевое колесо и сиденья, информационный дисплей перенесли в комбинацию приборов, а управление системой OnStar — во внутреннее зеркало заднего вида. Появились спутниковое радио XM, опциональная задняя DVD-система, четырёхканальная система стабилизации StabiliTrak, HID-фары, электропривод регулировки педалей, зеркала с повторителями поворота и часы Bulgari. В том же модельном году дебютировал удлинённый Escalade ESV.

2004

Для большинства версий стандартными стали XM-радио, раздельные сиденья второго ряда и система контроля давления в шинах. Также появился Escalade ESV Platinum с 20-дюймовыми колёсами, слегка заниженной подвеской и расширенным списком оснащения.

2005

Система OnStar стала цифровой вместо аналоговой, а в середине модельного года вся линейка перешла на 6,0-литровый двигатель V8.

Третье поколение

GMT900

Общие данные
Производитель	Cadillac
Годы производства	2006—2014
Сборка	Арлингтон (Техас) США Силао, Мексика (EXT, ESV) Калининград, Россия
Дизайн и конструкция
Платформа	GMT900
Двигатель
6.2 L Vortec 6200 V8 (L92/L9H/L94) 6.0 L Hybrid V8 (LFA/LZ1)
Трансмиссия
6-ступ. АКПП 6L80 2ML70 EVT (Hybrid)
Массогабаритные характеристики
Длина	5144; 5662 (ESV); 5639 мм (EXT)
Ширина	2007; 2009 мм (EXT)
Высота	1897 (2WD); 1892 (ESV/EXT); 1887 (4WD); 1928 мм (Hybrid)
Колёсная база	2946; 3302 мм (ESV/EXT)
На рынке
Связанные	Chevrolet Tahoe, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL
Медиафайлы на Викискладе

Escalade третьего поколения перешёл на платформу GMT900 для 2007 модельного года одновременно с родственными полноразмерными моделями Chevrolet и GMC. Помимо стандартной версии, в гамме вновь появились удлинённый Escalade ESV и пикап Escalade EXT. Автомобиль получил более угловатый дизайн, вертикальную светотехнику и стал официальным автомобилем Super Bowl XL.

Производство началось в январе 2006 года на заводе в Арлингтоне. Базовая цена составляла 57 280 долларов, однако заднеприводная версия поступила в продажу только в августе; сначала выпускали более дорогой полноприводный вариант, а затем длиннобазный ESV и EXT.

Кузов и оборудование

Кузов стал более обтекаемым, а коэффициент аэродинамического сопротивления снизился до 0,363. В салоне стандартно устанавливались трёхзонный климат-контроль, кожаная отделка Nuance, рулевое колесо с деревянными вставками, электроприводы и память передних сидений, подогрев первого и второго ряда, дистанционный запуск, премиальная аудиосистема, CD-чейнджер на шесть дисков и электропривод двери багажника.

Верхняя версия Platinum дополнительно получила навигацию, DVD-систему для задних пассажиров, камеру заднего вида, подогреваемые и охлаждаемые подстаканники, охлаждение передних сидений, улучшенную кожаную отделку Tehama и выдвижные подножки с электроприводом.

Двигатели и трансмиссия

На обычные Escalade 2007—2014 годов ставили полностью алюминиевый 6,2-литровый двигатель Vortec 6200 V8 мощностью 403 л. с. и крутящим моментом 565 Н·м. Это был один из первых серийных нижневальных двигателей GM с системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. В разные годы использовались версии L92, а затем гибкотопливные L9H и L94, способные работать на бензине и E85. Основной коробкой передач была шестиступенчатая автоматическая 6L80.

Гибридная версия

Гибридная версия дебютировала в 2008 году на автосалоне в Майами и поступила в продажу как модель 2009 года. Двухрежимная силовая установка сочетала бензиновый V8 объёмом 6,0 литра (LFA, позднее LZ1), два электромотора по 60 кВт и никель-металлогидридную батарею под задним сиденьем. Сам двигатель развивал 332 л. с., суммарная отдача системы составляла 379 л. с., а разгон до 97 км/ч занимал 8,2 секунды. Гибрид использовал электромеханическую трансмиссию 2ML70 с тремя планетарными рядами и четырьмя сцеплениями.

Безопасность

По данным Страхового института безопасности дорожного движения, у Escalade 2007—2008 годов был один из самых высоких показателей смертности водителя в своём классе: 33 случая на миллион зарегистрированных автомобилей при среднем значении по классу 15.

Изменения

2008

Вместимость увеличили до восьми мест, обновили брелок бесключевого доступа и добавили функцию автоматического закрытия передних стёкол.

2009

Bluetooth стал стандартным оснащением, рулевая колонка получила электропривод регулировки, были обновлены подголовники, а навигационная система научилась учитывать дорожную обстановку.

2010

С передних дверей убрали эмблемы GM, добавили систему отключения части цилиндров AFM, USB-разъём в центральной консоли, доработанные передние подушки безопасности и блокировку рулевой колонки. Датчики дождя из списка оборудования исключили.

2011—2014

В 2011 году увеличили подголовники второго ряда. В 2012-м комплектацию Premium приблизили по внешности к Platinum. В 2013 году появились новые цвета кузова и светодиодные ходовые огни. В 2014-м из гаммы исчезли Hybrid и EXT, поэтому поколение завершило выпуск только в стандартной и длиннобазной версиях.

Четвёртое поколение

GMTK2XL

Общие данные
Производитель	Cadillac
Годы производства	2014—2019
Сборка	Арлингтон (Техас) США Минск, Беларусь
Дизайн и конструкция
Платформа	GMT K2XX
Двигатель
6.2 L EcoTec3 V8 (L86)
Трансмиссия
6-ступ. АКПП 6L80 (2015) 8-ступ. АКПП 8L90 (2015—2017) 10-ступ. АКПП 10L80 (2018—2020)
Массогабаритные характеристики
Длина	5144; 5697 (ESV)
Ширина	2045 мм
Высота	1890; 1880 (ESV)
Колёсная база	2946; 3302 мм (ESV)
На рынке
Связанные	Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL
Медиафайлы на Викискладе

7 октября 2013 года Cadillac представил Escalade четвёртого поколения и Escalade ESV в Нью-Йорке. Серийное производство началось в январе 2014 года на заводе в Арлингтоне, а продажи стартовали в апреле как у автомобилей 2015 модельного года. На старте предлагались комплектации Base, Luxury и Premium; позднее в линейку вернулась версия Platinum.

Первоначально Cadillac рассматривал перевод Escalade на несущий кузов платформы Lambda, однако от этой идеи отказались, сохранив рамную конструкцию. Модель осталась тесно связанной с полноразмерными внедорожниками Chevrolet и GMC, но получила собственную светотехнику, более дорогую отделку и фирменный интерьер.

Кузов и оборудование

Кузов стал более угловатым и выразительным, сохранив вертикальные задние фонари как одну из характерных черт Escalade. Ради увеличения пространства над головой и места для ног спереди объём грузового отсека у стандартной версии уменьшили. В салоне использовали более дорогие материалы с ручной прострочкой и деревянными вставками; в стандартное оснащение вошли мультимедийная система Cadillac CUE, обновлённая приборная панель и расширенный набор систем безопасности.

В середине первого модельного года Escalade получил восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, камеру кругового обзора, поддержку 4G LTE и обновлённую эмблему Cadillac без венка на решётке радиатора.

Двигатели и трансмиссия

Единственным двигателем стал 6,2-литровый EcoTec3 V8 L86 мощностью 420 л. с. и крутящим моментом 624 Н·м. В 2015 модельном году он сочетался с шестиступенчатой автоматической коробкой передач 6L80, затем её сменила восьмиступенчатая 8L90, а с 2018 модельного года — десятиступенчатая Hydra-Matic 10L80.

Ходовая часть

Автомобиль получил новую переднюю подвеску со стойками, пятирычажную заднюю схему, более широкую колею, электроусилитель рулевого управления переменной производительности и систему Magnetic Ride Control с режимами Tour и Sport.

Изменения

2016

Появились новые цвета кузова, расширенные функции диагностики и обновлённая система Cadillac CUE, пакет Driver Awareness стал доступен для всех комплектаций, добавились IntelliBeam и Lane Keep Assist. В середине модельного года эмблема Cadillac окончательно лишилась венка, а версия Platinum снова заняла место вершины линейки.

2017

Комплектации были переименованы в Standard, Luxury, Premium Luxury и Platinum. Escalade получил салонное зеркало с потоковым изображением камеры заднего вида, функции Teen Driver и напоминание о пассажирах заднего ряда, а также обновлённые решётку радиатора и фары.

2018

Были пересмотрены центральная консоль и система памяти сидений, появились новые варианты отделки салона, а восьмиступенчатую коробку передач заменила десятиступенчатая автоматическая.

2019—2020

Для 2019 года добавили новые цвета кузова, подсветку логотипа на двери багажника и пакет Sport. Модельный год 2020 стал укороченным и фактически прощальным: изменения ограничились косметикой, а запланированный рестайлинг в стиле Cadillac XT6 отменили в пользу полностью нового поколения.

Международная версия

В июле 2015 года GM договорилась со сборочным предприятием Unison в Минске о выпуске Escalade и Escalade ESV для рынков России и стран СНГ. Эти автомобили оснащались 6,2-литровым мотором EcoTec3 и предлагались только с полным приводом; для региона это был первый официальный Escalade ESV.

Пятое поколение

GMT1UL

Общие данные
Производитель	Cadillac
Годы производства	2020 — настоящее время
Сборка	Арлингтон (Техас) США
Дизайн и конструкция
Платформа	GMT T1XX
Двигатель
6.2 L EcoTec3 V8 (L87) 3.0 L Duramax I6 (LM2) 6.2 L Supercharged V8 (LT4, Escalade-V)
Трансмиссия
10-ступ. АКПП 10L80
Массогабаритные характеристики
Длина	5382; 5766 мм (ESV)
Ширина	2057; 2060 мм (ESV)
Высота	1947; 1941 мм (ESV)
Колёсная база	3071; 3406 мм (ESV)
На рынке
Связанные	Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL
Медиафайлы на Викискладе

4 февраля 2020 года Cadillac представил Escalade пятого поколения как модель 2021 года. Из-за пандемии COVID-19 запуск производства пришлось сдвинуть, однако продажи всё же стартовали осенью 2020 года.

Автомобиль построен на платформе GMT T1XX, общей с Chevrolet Tahoe/Suburban и GMC Yukon/Yukon XL. Впервые в истории модели появилась независимая задняя подвеска, что позволило заметно увеличить пространство для пассажиров второго и третьего рядов, а также объём багажника. Внешность стала ближе к современным кроссоверам Cadillac, а в салоне появились изогнутый 38-дюймовый OLED-дисплей, навигация с дополненной реальностью и система полуавтономного вождения Super Cruise.

Двигатели и трансмиссия

Базовым мотором пятого поколения стал 6,2-литровый EcoTec3 V8 L87, с самого начала сочетавшийся с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Hydra-Matic 10L80. В качестве альтернативы предлагался 3,0-литровый рядный турбодизель Duramax LM2, а с 2022 года — Escalade-V с компрессорным 6,2-литровым V8 LT4 мощностью 682 л. с. После рестайлинга 2025 модельного года дизельный двигатель исключили из гаммы.

На старте предлагались комплектации Luxury, Premium Luxury, Sport, Premium Luxury Platinum и Sport Platinum. В июле 2024 года был показан рестайлинг 2025 модельного года с переработанной передней частью, 55-дюймовым дисплеем в салоне и обновлённым набором оборудования.

Escalade EXT

Escalade EXT — пикап, выпущен вместе со своим двойником, Chevrolet Avalanche, в 2002 году подразделением General Motors Cadillac.

Пикап оснащён композитной кабиной «Convert-a-Cab», сняв которую можно трансформировать его в грузовик с откидными бортами. Как и модель Avalanche, модель EXT имеет четыре полноразмерные двери и рассчитан на пять мест. Для первого поколения EXT предлагались бензиновые V8 объёмом 5,3 литра (LM7) и 6,0 литра High Output (LQ9) в сочетании с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ксеноновые фары были предложены в 2003 году. Escalade EXT, вместе с CTS, снимался в фильме «Матрица: Перезагрузка» (продакт-плейсмент). Пикапы Escalade EXT производились только на заводе в Силао, Мексика.

Escalade EXT (на базе Cadillac Escalade) был создан как прямой конкурент провалившемуся пикапу Lincoln Blackwood (на основе Ford F-150). Он также конкурировал с недавно снятым с производства Lincoln Mark LT (ещё одна модель на базе пикапа F-150), дебютировавшим в 2006 году. Во втором поколении EXT перешёл на 6,2-литровый V8 семейства Vortec 6200 (L92, позднее L9H/L94) и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач 6L80. До снятия с производства в 2013 году EXT конкурировал с Ford F-150 Platinum.

GMT800 Cadillac Escalade EXT (2001–2006)
GMT900 Cadillac Escalade EXT (2006-2013)

Продажи в США

Календарный год	Escalade	EXT	ESV	Всего продано в США
1998^[1]	3,089	—	—	3,089
1999	23,897	—	—	23,897
2000^[2]	23,346	—	—	23,346
2001	31,270	546	—	31,816
2002^[3]	36,114	13,494	36	49,644
2003	35,621	11,256	12,866	59,743
2004^[4]	36,994	9,638	15,618	62,250
2005	29,876	7,766	13,502	51,144
2006^[5]	39,017	7,019	16,170	62,206
2007	36,654	7,967	16,370	60,991
2008^[6]	23,947	4,709	11,054	39,710
2009^[7]	16,873	2,423	6,588	25,884
2010^[8]	16,118	2,082	8,674	26,874
2011^[9]	15,079	2,036	8,388	25,503
2012^[10]	12,615	1,934	8,083	22,632
2013^[11]	12,592	1,972	7,950	22,514
2014^[12]	19,482	53	10,987	30,522
2015^[13]	21,230	н/д	14,691	35,921
2016^[14]	23,604		15,488	39,092
2017^[15]	22,994		14,700	37,694
2018^[16]	33,796		3,076	36,872
2019^[17]	35,424		н/д	35,424
2020^[18]	24,547			24,547
2021^[19]	40,505			40,505
2022^[20]	40,247			40,247
2023^[21]	41,689			41,689
2024^[22]	41,001			41,001
2025^[23]	49,366			49,366

Escalade IQL

В марте 2025 года Cadillac представил Escalade IQL 2026 – электрическую версию флагманского внедорожника с удлинённым кузовом и просторным салоном. Новая модель получила увеличенное багажное отделение, повышенный комфорт для пассажиров третьего ряда и передовую мультимедийную систему, обеспечивающую высокотехнологичный уровень оснащения.^[24]

Примечания

↑ mediaOnline . Media.gm.com (5 января 2000). Дата обращения: 19 июля 2009. Архивировано из оригинала 13 марта 2012 года.
↑ mediaOnline . Media.gm.com (3 января 2002). Дата обращения: 19 июля 2009. Архивировано из оригинала 10 марта 2012 года.
↑ http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewmonthlyreleasedetail.do?domain=6&docid=2215 Архивировано 31 августа 2009 года.
↑ GM Reports December 2005 and Year Results . Theautochannel.com (5 января 2006). Дата обращения: 1 июня 2009. Архивировано из оригинала 10 марта 2012 года.
↑ GM Media Online . Media.gm.com (3 января 2007). Дата обращения: 1 июня 2009. Архивировано 21 февраля 2009 года.
↑ GM Media Online . Media.gm.com (5 января 2009). Дата обращения: 1 июня 2009. Архивировано 21 февраля 2009 года.
↑ 2008-2009 GM stats Архивная копия от 28 декабря 2018 на Wayback Machine, XLS file
↑ General Motors 2010 Calendar Year Sales Up 21 Percent; December Sales Increase 16… — DETROIT, Jan. 4, 2011 /PRNewswire/ Архивная копия от 4 августа 2018 на Wayback Machine. Prnewswire.com. Retrieved on 2011-04-21.
↑ Sales: December 2011 - General Motors - Cheers & Gears: Forums . Cheersandgears.com. Дата обращения: 6 января 2012. Архивировано из оригинала 19 августа 2013 года.
↑ GM's U.S. Sales up 5 percent in December . Media.gm.com (3 января 2013). Дата обращения: 3 января 2013. Архивировано 18 ноября 2018 года.
↑ Deliveries December 2013.xlsx (PDF). Дата обращения: 16 июля 2016. Архивировано 7 августа 2017 года.
↑ GM Deliveries up 19 percent in Blockbuster December . Media.gm.com (5 января 2015). Дата обращения: 16 июля 2016. Архивировано 6 марта 2016 года.
↑ GM Deliveries December 2015 . Gm.com. Дата обращения: 14 мая 2023. Архивировано 9 марта 2016 года.
↑ Chevrolet and GM Lead U.S. Retail Sales and Share Gains for 2016 . Media.gm.com (4 января 2017). Дата обращения: 4 января 2017. Архивировано из оригинала 4 января 2017 года.
↑ Three-peat: Chevrolet's Retail Share Grows for Third Consecutive Year – up 1 point since 2015 (3 января 2018). Дата обращения: 28 марта 2026. Архивировано 4 февраля 2018 года.
↑ Cadillac Escalade Sales Numbers (8 декабря 2015). Дата обращения: 28 марта 2026. Архивировано 17 марта 2026 года.
↑ GM Sells More Than 1 Million Crossovers Again in 2019, and Over 1 Million Full-Size Trucks (3 января 2020). Дата обращения: 28 марта 2026. Архивировано из оригинала 9 октября 2021 года.
↑ GM 2020 Sales Far Outperform the U.S. Industry in Fourth Quarter and Calendar Year . GM Corporate Newsroom. General Motors (5 января 2021). Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано из оригинала 3 февраля 2021 года.
↑ Chevrolet Silverado and GMC Sierra Deliver GM's 2nd Consecutive Year of Full-Size Pickup Sales Leadership in 2021 (англ.). General Motors Corporate Newsroom. General Motors (4 января 2022). Дата обращения: 19 января 2022. Архивировано 31 мая 2022 года.
↑ GM Delivers a Year of Firsts . GM Pressroom (4 января 2023). Дата обращения: 6 января 2023. Архивировано 4 января 2023 года.
↑ U.S. Q4 and Full-Year Sales: GM Delivers Another Year of Firsts . GM Pressroom (4 января 2024). Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 8 октября 2024 года.
↑ GM posts 4% sales growth in 2024, as market share keeps expanding . GM Pressroom (3 января 2025). Дата обращения: 7 января 2025. Архивировано 7 января 2025 года.
↑ GM leads U.S. industry, 2025 sales up 6% . GM Pressroom (5 января 2026). Дата обращения: 8 января 2026. Архивировано 8 января 2026 года.
↑ Иванчик, Юлия. 42 динамика, экраны во всю панель и массажные кресла – дополнительные сантиметры сделали Cadillac Escalade IQ роскошнее (рус.). speedme.ru (4 марта 2025). Дата обращения: 12 марта 2025. Архивировано 12 марта 2025 года.

Литература

Коллектив авторов. Руководство по ремонту и эксплуатации Cadillaс Escalade. Модели с 2007 года выпуска. — Днепропетровск: Издательство Монолит, 2012. — 396 с. — (Золотая серия). — ISBN 978-617-577-001-6.

Ссылки

Escalade на сайте Cadillac

[1] Online . Media.gm.com (5 января 2000). Дата обращения: 19 июля 2009. Архивировано из оригинала 13 марта 2012 года.

[2] Online . Media.gm.com (3 января 2002). Дата обращения: 19 июля 2009. Архивировано из оригинала 10 марта 2012 года.

[3] ttp://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewmonthlyreleasedetail.do?domain=6&docid=2215 Архивировано 31 августа 2009 года.

[4] GM Reports December 2005 and Year Results . Theautochannel.com (5 января 2006). Дата обращения: 1 июня 2009. Архивировано из оригинала 10 марта 2012 года.

[5] GM Media Online . Media.gm.com (3 января 2007). Дата обращения: 1 июня 2009. Архивировано 21 февраля 2009 года.

[6] GM Media Online . Media.gm.com (5 января 2009). Дата обращения: 1 июня 2009. Архивировано 21 февраля 2009 года.

[7] 2008-2009 GM stats Архивная копия от 28 декабря 2018 на Wayback Machine, XLS file

[8] General Motors 2010 Calendar Year Sales Up 21 Percent; December Sales Increase 16… — DETROIT, Jan. 4, 2011 /PRNewswire/ Архивная копия от 4 августа 2018 на Wayback Machine. Prnewswire.com. Retrieved on 2011-04-21.

[9] Sales: December 2011 - General Motors - Cheers & Gears: Forums . Cheersandgears.com. Дата обращения: 6 января 2012. Архивировано из оригинала 19 августа 2013 года.

[10] GM's U.S. Sales up 5 percent in December . Media.gm.com (3 января 2013). Дата обращения: 3 января 2013. Архивировано 18 ноября 2018 года.

[11] Deliveries December 2013.xlsx (PDF). Дата обращения: 16 июля 2016. Архивировано 7 августа 2017 года.

[12] GM Deliveries up 19 percent in Blockbuster December . Media.gm.com (5 января 2015). Дата обращения: 16 июля 2016. Архивировано 6 марта 2016 года.

[13] GM Deliveries December 2015 . Gm.com. Дата обращения: 14 мая 2023. Архивировано 9 марта 2016 года.

[14] Chevrolet and GM Lead U.S. Retail Sales and Share Gains for 2016 . Media.gm.com (4 января 2017). Дата обращения: 4 января 2017. Архивировано из оригинала 4 января 2017 года.

[15] Three-peat: Chevrolet's Retail Share Grows for Third Consecutive Year – up 1 point since 2015 (3 января 2018). Дата обращения: 28 марта 2026. Архивировано 4 февраля 2018 года.

[16] Cadillac Escalade Sales Numbers (8 декабря 2015). Дата обращения: 28 марта 2026. Архивировано 17 марта 2026 года.

[17] GM Sells More Than 1 Million Crossovers Again in 2019, and Over 1 Million Full-Size Trucks (3 января 2020). Дата обращения: 28 марта 2026. Архивировано из оригинала 9 октября 2021 года.

[18] GM 2020 Sales Far Outperform the U.S. Industry in Fourth Quarter and Calendar Year . GM Corporate Newsroom. General Motors (5 января 2021). Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано из оригинала 3 февраля 2021 года.

[2021GMSales-19] Chevrolet Silverado and GMC Sierra Deliver GM's 2nd Consecutive Year of Full-Size Pickup Sales Leadership in 2021 (англ.). General Motors Corporate Newsroom. General Motors (4 января 2022). Дата обращения: 19 января 2022. Архивировано 31 мая 2022 года.

[gm22-20] GM Delivers a Year of Firsts . GM Pressroom (4 января 2023). Дата обращения: 6 января 2023. Архивировано 4 января 2023 года.

[21] U.S. Q4 and Full-Year Sales: GM Delivers Another Year of Firsts . GM Pressroom (4 января 2024). Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 8 октября 2024 года.

[22] GM posts 4% sales growth in 2024, as market share keeps expanding . GM Pressroom (3 января 2025). Дата обращения: 7 января 2025. Архивировано 7 января 2025 года.

[23] GM leads U.S. industry, 2025 sales up 6% . GM Pressroom (5 января 2026). Дата обращения: 8 января 2026. Архивировано 8 января 2026 года.

[24] Иванчик, Юлия. 42 динамика, экраны во всю панель и массажные кресла – дополнительные сантиметры сделали Cadillac Escalade IQ роскошнее (рус.). speedme.ru (4 марта 2025). Дата обращения: 12 марта 2025. Архивировано 12 марта 2025 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]