ТРЭКОЛ-39294

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ТРЭКОЛ-39294
Army2016demo-107.jpg
Общие данные
Годы производства 2004 — настоящее время
Сборка Флаг России Россия, Люберцы
Дизайн
Тип кузова 3‑дв. вездеход (8‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 6 × 6
Двигатель
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ТРЭКОЛ-39294 — российский плавающий шестиколёсный вездеход на шинах сверхнизкого давления. Название «ТРЭКОЛ» происходит от слов «ТРанспорт ЭКОЛогический»[1], так как благодаря шинам сверхнизкого давления вездеход может двигаться по моховому покрову тундры, не повреждая его[2]. Большинство узлов и агрегатов этого вездехода изготовлены с использованием изделий заводов УАЗ, ВАЗ и ГАЗ[3]. Кузов изготовлен из стеклопластика[4], поэтому отличается очень низкой теплопроводностью и возможностью эксплуатации при температуре от — 60 °С до + 60 °С[5]. Вместимость пассажирской модели — 8 человек. Максимальная скорость — 70 км/час. Вездеход может оснащаться рядом бензиновых и дизельных двигателей, а также гребным винтом для движения по воде. ТРЭКОЛ не имеет ограничений по движению по дорогам общего пользования, так как не превышает допустимой ширины (2550 мм).[4]

Технические характеристики[править | править код]

  • Колёсная формула: 6 × 6;
  • Снаряжённая масса: 2800 кг;
  • Грузоподъёмность на плотных грунтах: 600 кг;
  • Грузоподъёмность на слабонесущих грунтах и на плаву: 400 кг;
  • Габаритная длина/ширина/высота: 5670/2540/2715 мм;
  • Колея: 1900 мм;
  • Дорожный просвет: 490 мм;
  • Двигатель: бензиновый инжекторный ЗМЗ–4062.10 (по заказу — дизель Hyundai D4BF (83 л. с.) или Andoria 4CT90-1MEA (86 л. с.));
  • Рабочий объём двигателя: 2,3 л;
  • Степень сжатия: 9,5
  • Мощность двигателя: 95,7 кВт (130 л. с.);
  • Максимальный крутящий момент: 200,9 Нм (20,5 кгсм);
  • Топливо: бензин АИ-92;
  • Контрольный расход топлива при скорости 50 км/ч: 14 л/100 км;
  • Ёмкость топливного бака: 100 л;
  • Коробка передач: механическая, 4-ступенчатая;
  • Раздаточная коробка: 2-ступенчатая, межосевой дифференциал с принудительной блокировкой;
  • Рулевое управление: гидроусилитель интегрального типа;
  • Кузов: стеклопластиковый, 3-дверный, утепленный, типа «сэндвич»;
  • Количество мест: 8;
  • Количество отопителей в кузове: 2;
  • Шины ТРЭКОЛ: бескамерные, сверхнизкого давления;
  • Размер шин: 1300х600-533, 1600х700-635, 1350х700-533 ;
  • Диапазон рабочих давлений в шине: 8…50 кПа (0,08…0,5 кг/см²);
  • Минимальное давление шины на грунт: 12 кПа (0,12 кг/см²);
  • Максимальная скорость на шоссе/на воде: 70/10 км/ч (c подвесным мотором).

Выпуск[править | править код]

ТРЭКОЛ-39294 является самым массовым серийным внедорожником на шинах сверхнизкого давления. Общий выпуск с 2005 по 2018 год составил около 1800 машин, в 2017 году собрано 172 шт[6].

Эксплуатация[править | править код]

Вездеход активно используется на полном бездорожье в экстремальных условиях геологами, нефтяниками, энергетиками, состоит на службе в МЧС и в Центре медицины катастроф[7][8].

Галерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. История компании ТРЭКОЛ. trecol.ru. Дата обращения 27 марта 2019.
  2. ТРЭКОЛ - техника для бездорожья (pdf). «Коминвест-АКМТ». Дата обращения 27 марта 2019.
  3. Максим Гомянин. Большой болотный тест вездехода Трэкол-39294. И вплавь, и ползком (рус.) // «За рулём» : журнал. — М., 2018. — 7 сентября (№ 9). — С. 128–131. — ISSN 0321-4249. Архивировано 28 марта 2019 года.
  4. 1 2 Модельный ряд. trecol.ru. Дата обращения 27 марта 2019.
  5. Валерий Васильев. Авангард бездорожья: выставка «Вездеход’ 2012». «Грузавтоинфо». Дата обращения 27 марта 2019.
  6. Максим Гомянин. Трэкол-39294 — вездеход, которому болото по колено. Видео тест-драйв. «За рулём» (6 августа 2018). Дата обращения 28 марта 2019. Архивировано 28 марта 2019 года.
  7. Вездеход, способный идти по тонкому льду, получат спасатели Колымы. РИА «Новости» (20 октября 2015). Дата обращения 27 марта 2019.
  8. ТРЭКОЛ. Сверхнизкое давление. Армейская техника. «СпецТехника и Коммерческий Транспорт» (5 марта 2015). Дата обращения 27 марта 2019.

Ссылки[править | править код]