Хунджерабский перевал

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Хунджерабский перевал
англ. Khunjerab Pass
Вид на китайскую сторону Хунджерабского перевала
Вид на китайскую сторону Хунджерабского перевала
36°50′00″ с. ш. 75°25′22″ в. д. / 36.83333° с. ш. 75.42278° в. д. / 36.83333; 75.42278 (G) (O) (Я)Координаты: 36°50′00″ с. ш. 75°25′22″ в. д. / 36.83333° с. ш. 75.42278° в. д. / 36.83333; 75.42278 (G) (O) (Я)
Страна ПакистанFlag of Pakistan.svg Пакистан
Хунджерабский перевал (Пакистан)
Red X.svg
Хунджерабский перевал
Хунджерабский перевал (Китайская Народная Республика)
Red X.svg
Хунджерабский перевал
Commons-logo.svg Хунджерабский перевал на Викискладе

Хунджерабский перевал (англ. Khunjerab Pass) — перевал в горной системе Каракорум, расположен рядом с границей между Китаем и Пакистаном.

Пакистано-китайская граница[править | править вики-текст]

Хунджерабский перевал является самой высокой точкой пересечения границ в мире, а проходящее через него Каракорумское шоссе — самым высокогорным международным шоссе. Шоссе строилось с 1966 по 1986 гг. по древнему маршруту Великого шёлкового пути.

С пакистанской стороны перевал находится в 125 км от Суста, 270 км от Гилгита и 870 км от Исламабада. В Сусте находится пограничный, таможенный и иммиграционный пост. С китайской стороны перевал находится в 130 км от Ташкургана, 420 км от Кашгара и около 1890 км от Урумчи. Китайский пограничный пост находится на расстоянии 1 км от Ташкурган-Таджикского автономного уезда. Зимой дорога заблокирована снегом, поэтому она закрыта для проезда с 30 ноября по 1 мая. На китайской стороне перевала пасут домашних яков и хайнаков. С 1 июня 2006 года, пассажирский автобус ежедневно возит людей через границу из Гилгита в Кашгар.

Стратегическое положение[править | править вики-текст]

Хунджерабский перевал занимает стратегическое положение между пакистанской территорией Гилгит-Балтистаном и китайским Синьцзян-Уйгурским автономным районом.

Железная дорога[править | править вики-текст]

В 2007 году, специалисты обеих стран занялись исследованием перспективы строительства железной дороги через этот перевал, чтобы связать Китай с Пакистаном железнодорожным сообщением. Пока проект находится в стадии разработки[1][2].

Галерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Curzon, George Nathaniel. 1896. The Pamirs and the Source of the Oxus. Royal Geographical Society, London. Reprint: Elibron Classics Series, Adamant Media Corporation. 2005. ISBN 1-4021-5983-8 (pbk); ISBN 1-4021-3090-2 (hbk).
  • King, John 1989. Karakoram Highway : the high road to China. Hawthorn, Victoria, Lonely Planet Publications. ISBN 0-86442-065-X

Примечания[править | править вики-текст]