Чойбалсан (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт Чойбалсан
Mongolian Airlines Boeing 767 Kustov.jpg
Боинг 767—300
Страна: Монголия
Тип: международный
Код ИКАО:
Код ИАТА:
ZMCD[1]
COQ
Высота:
Координаты:
749 м
48°08′09″ с. ш. 114°37′59″ в. д. / 48.13583° с. ш. 114.63306° в. д. / 48.13583; 114.63306 (G) (O)
Местное время: UTC +8
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: Civil Aviation Authority of Mongolia
Сайт:


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
2850x40 м асфальтобетон
2500x40 м грунт
COQ (Монголия)
Map symbol airport 02.png
COQ
Аэропорт Чойбалсана на карте Монголии

Аэропорт Чойбалсан (монг. Чойбалсан нисэх буудал) - гражданский аэропорт в городе Чойбалсан, в Монголии, бывший военный аэродром ВВС СССР.

В советское время на аэродроме базировалось 42 самолета Су-17М, впоследствии Су-17МЗ. В 1990 году 43-й полк был выведен из Монголии.

Международный резервный аэропорт в Чойбалсане построен на базе бывшего военного аэродрома в 2001 году. А с 2008 года начались международные рейсы в Хайлар, Китайская Народная Республика.

C 21 октября 2013 года авиакомпания Hunnu Air начинает выполнят рейсы в китайский город Маньчжурия.[2]

История[править | править вики-текст]

Военный аэродром[править | править вики-текст]

В период с 5 июня 1968 года по 11 июня 1990 года на аэродроме базировался 43-й авиационный Краснознаменный Севастопольский ордена Кутузова полк истребителей-бомбардировщиков из состава 29-й авиационной дивизии истребителей-бомбардировщиков на самолетах МиГ-17 (1968—1969), Су-7Б (1969—1971), Су-17 (1970—1971), Су-17М (1971—1979), Су-17М3 (1979—1990).

В 1981 году аэродром посетил Министр обороны СССР Маршал Советского Союза Д. Ф. Устинов, было принято решение о развёртывании на территории Монголии 44-й смешанного авиационного корпуса, его штаб располагался в Чойбалсане. В 1990 году полк был выведен из Монголии на аэродром Гвардейское Крымской области[3]. 1 декабря 1990 года полк включен в состав ВВС Краснознаменного Черноморского флота как 43-й отдельный морской штурмовой авиационный полк[4][5].

Аэропорт сегодня[править | править вики-текст]

Международный резервный аэропорт в Чойбалсане построен на базе бывшего военного аэродрома (2001 год). После окончательного вывода ограниченного советского воинского контингента из Монголии в 1993 году взлетно-посадочная полоса военного аэродрома эксплуатировалась авиакомпанией MIAT Mongolian Airlines на внутренних рейсах.

Рейсы[править | править вики-текст]

С 2008 года выполняются международные рейсы в Хайлар (КНР)[6][7].

По классификации аэродром является аэродромом 1-го класса, способен принимать воздушные суда массой 75 т и более. 21 октября 2013 года — Hunnu Air начал выполнять рейсы в китайский город Маньчжурия.

Авиакомпания и назначение[править | править вики-текст]

Число рейсов, выполняемых этим аэропортом в обычном режиме:

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Монголии Aero Mongolia Улан-Батор
Флаг Монголии Изинис Эйрвэйз Улан-Батор (Аэропорт Чингисхан)
Флаг Китайской Народной Республики Air China Хайлар
Флаг Монголии MIAT Mongolian Airlines Улан-Батор
Флаг Монголии Mongolian Airlines Group Улан-Батор, Маньчжурия (город)

Основные данные[править | править вики-текст]

  • Длина ВПП — 2850×40 м, асфальтобетон, запасная — 2500 м, ширина 40 м, грунт.
  • Высота над уровнем моря: около 749 м.
  • Основной посадочный курс — 300 градусов, обратный — 120.
  • Код IATA: COQ, код ICAO: ZMCD.
  • Географические координаты: 48 08 09.28"С 114 37 58.85" В

Пассажиропоток[править | править вики-текст]

По пассажиропотоку аэропорт занимает 7 место в Монголии

Количество ВПП Длина ВПП[8] Пассажиры, чел./год
[9]
Год
1 2850 м 0 1990
2 2850 м 6 200 2010

См. также[править | править вики-текст]

Аэропорты Улан-Батора[править | править вики-текст]

Аэропорты Монголии[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Информация об аэропорте ZMCD с сайта World Aero Data.
  2. Hunnu Air Adds Manzhouli; Bangkok Service Changes in W13 | Airline Route – Worldwide Airline Route Updates
  3. Директива ГШ ВС СССР № 31417/1378 от 12.10.1989 г.
  4. Форум ЗабВО
  5. Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 358. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  6. Между Китаем и Монголией будет открыта новая авилиния Хайлар--Чойбалсан
  7. Аэропорт Хайлара во Внутренней Монголии откроет 14 новых авиарейсов
  8. Если взлётно-посадочных полос в аэропорту несколько, то следует указать самую длинную ВПП с искусственным покрытием.
  9. Монголын иргэний нисэхийн статистикийн эмхтгэл 2010. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012.
  10. Авиакомпания Скат-Аэр
  11. 1 2 3 Монголын иргэний нисэхийн статистикийн эмхтгэл 2010. Civil Aviation Administration of Mongolia. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012.
  12. World Aero Data, Даланзадгад
  13. Kohn Micheael. Mongolia. — Lonley Planet, 2008. — P. 206. — ISBN 978-1-74104-578-9.
  14. World Aero Data, Ховд
  15. Аэропорт Мурэн — Moron Airport

Ссылки[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 358. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.