Чоп

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Чоп (значения).
Город
Чоп
укр. Чоп
Флаг[d] Герб[d]
Флаг[d] Герб[d]
48°26′ с. ш. 22°12′ в. д.HGЯO
Страна  Украина
Область Закарпатская область
Глава Самардак Валерий Владимирович[d][1]
История и география
Первое упоминание 1281
Площадь 6,19 км²
Высота центра 106 м
Часовой пояс UTC+2, летом UTC+3
Население
Население 8 937[2] человек (2017)
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +380 3137
Почтовые индексы 89500 — 89509
Автомобильный код AO, КО / 07
КОАТУУ 2111000000
Портал Чопского городского совета
Чоп на карте
Чоп
Чоп
Чоп на карте
Чоп
Чоп
Commons-logo.svg Аудио, фото и видео на Викискладе

Чоп (укр. Чоп) — город областного значения в Закарпатской области Украины, важный транспортный узел на границе с Венгрией и Словакией.

Население 8919 человек, по 40 % из них составляют украинцы и венгры.

Имеет статус города областного значения с 2003 г., ранее был городом районного значения Ужгородского района.

История[править | править код]

С 1939 — 1941 годы

Впервые в документах Чоп упоминается в 1281 году, но на протяжении многих веков он развивался очень медленно. В 1872 году была построена железнодорожная линия Дебрецен—Мукачево, и Чоп становится железнодорожной станцией.

После распада Австро-Венгрии село отошло к Чехословакии. После провозглашения Венгерской советской республики в марте 1919 года в Чопе находился так называемый революционный директориум Ужского комитата, так как Ужгород был захвачен чехословацкими войсками. В апреле 1919 году под Чопом произошло сражение отрядов Венгерской Красной Армии с войсками интервентов.

В 1924 году во время выборов в чехословацкий парламент 60 % избирателей отдали свои голоса коммунистам, за что Чоп был прозван «красным гнездом».

Во время Второй мировой войны Чоп был сильно разрушен. 23 ноября 1944 года войска 4-го Украинского фронта освободили город. В мирные годы Чоп был быстро восстановлен.

Чоп с окрестностями были присоединены к УССР в июне 1945 года, хотя до этого эта территория не входила в состав Подкарпатской Руси, а была частью территории Словакии. Так как Чоп был важным железнодорожным узлом, советская сторона настояла на передаче Чопа и около 250 кв. км словацкой территории Закарпатской области Украине. В качестве компенсации к Словакии отошло село Лекаровце с окрестностями.

Промышленность[править | править код]

В Чопе имеется крупное вагонное депо, механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ, пункты технического осмотра вагонов и перестановки их с колеи 1435 мм на колею 1520 мм (и обратно), локомотивное депо, автомобильный завод компании «Шкода», лыжная фабрика и др. Кирпично-черепичный завод снесли.

Чоп — важный железнодорожный узел Украины. Здесь осуществляется перегрузка грузов с вагонов европейской колеи на вагоны широкой и наоборот, замена тележек на пассажирских вагонах, следующих через границу, пограничный и таможенный контроль международных поездов. На Словакию (станция Чиерна-над-Тисой) от Чопа отходит двухпутная электрифицированная линия, по ней ходят международные поезда и вагоны на Кошице, Братиславу, Вену и некоторые другие европейские города, а также челнок через границу (локомотив и ПС словацкие). На Венгрию (станция Захонь) от Чопа отходит двухпутная неэлектрифицированная линия, по ней ходят международные поезда на Будапешт и челнок через границу.

На восток от Чопа отходит двухпутная электрифицированная линия на Львов через главный карпатский ход; в Батеве от неё отходит однопутная неэлектрифицированная ветка на Королёво — Солотвино. Здесь следует отметить, что европейская колея идёт параллельно широкой через Королёво — Дьяково в Румынию, и европейские поезда могут проследовать территорию Украины транзитом без перевалки или смены колёсных пар (что впрочем бывает необходимо достаточно редко).

На север от Чопа отходит однопутная электрифицированная линия на Ужгород, по ней ходят пассажирские поезда и электропоезда.

В настоящее время в Чопе находятся 3 пункта перехода - железнодорожный в Словакию (Страж), а также железнодорожный и автомобильный (Тиса и Дружба) в Венгрию. Планируется открыть автомобильный пункт перехода в Словакию[3], а точнее восстановить около 130 метров полотна бывшей чехословацкой автомагистрали Мукачево - Кралёвски Хлмец, которая была перекрыта новой границей в 1946 году.

Население[править | править код]

Численность населения города по данным на 1 декабря 2015 года составляет 8 904 постоянных жителей, 8 945 человек — наличное население[4].

Культура[править | править код]

Площадь зелёных насаждений Чопа составляет более 170 гектаров. Чопские железнодорожники поддерживают тесные связи с железнодорожниками станций Чьерна-над-Тисоу (Словакия) и Захонь (Венгрия).

Чоп в культуре[править | править код]

Чоп под названием Явор фигурирует как место действия в «шпионской» трилогии Александра Авдеенко «Над Тиссой» (экранизована в 1958 году), «Горная весна» и «Дунайские ночи».

Галерея[править | править код]

  • Chop church of reformed 2007.JPG
  • Chop-Roman Catholic Church.jpg

  • Вокзал и перрон в Чопе

  • Перрон

  • Перевалочная база

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ http://chop-rada.gov.ua/archives/9003
  2. ↑ Чисельність населення (за оцінкою) на 1 березня 2017 року // Головне управління статистики у Закарпатській області
  3. ↑ Na Ukrajinu má pribudnúť nový hraničný priechod
  4. ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок население не указан текст

Литература[править | править код]

  • Ю. И. Балега, С. И. Бобинец, С. К. Ваш и др. Сост. В. Л. Кандель, Л. Д. Годованный Советское Закарпатье: Путеводитель-справочник. — Ужгород: Карпати, 1983.

Ссылки[править | править код]

commons: Чоп на Викискладе


Герб Закарпатской области Это заготовка статьи по географии Закарпатской области. Вы можете помочь проекту, дополнив её.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Чоп&oldid=99858227