Щ-309

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Щ-309 «Дельфин»
Shadowgraph Schuka class V-bis-2 series submarine.svg
ShCh-309.png
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Ленинград
Спуск на воду 10 апреля 1935
Выведен из состава флота 3 марта 1949
Современный статус разделана на металл
Награды и почести Советская гвардия
Основные характеристики
Тип корабля Средняя ДПЛ
Обозначение проекта «Щука», серия V-бис-2
Скорость (надводная) 13,5 узлов
Скорость (подводная) 8,5 узлов
Рабочая глубина погружения 75 м
Предельная глубина погружения 90 м
Автономность плавания 20 суток
Экипаж 37 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 593 т
Водоизмещение подводное 705,7 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
58,8 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
3,9 м
Вооружение
Артиллерия 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов
Торпедно-
минное вооружение
Носовые ТА: 4x533 мм,
кормовые ТА: 2x533 мм
Боекомплект (торпед): 10
ПВО 2 пулемёта
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Краснофлотец А.В. Абрамов (слева) и старшина группы Ф.Д. Фокин в торпедном отсеке. Фото Сергея Струнникова. 1942

«Щ-309» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V-бис-2 проекта Щ — «Щука». При постройке лодка получила имя «Дельфин».

Служба[править | править код]

Советско-Финляндская война[править | править код]

В ночь на 29 ноября 1939 года лодка покинула Кронштадт и направилась на боевое дежурство на позицию № 17 возле острова Форэ к северо-востоку от Готланда для ведения наблюдения за шведскими судами и осуществления дальней блокады Финляндии. В течение первых нескольких дней патрулирования в пределах видимости «Щ-309» проходили только немецкие пароходы, которые пропускались без досмотра. 2 декабря через позицию лодки проследовал шведский военный корабль, переоборудованный из рыболовного судна. 5 декабря на лодку поступил приказ о следовании на базу в Таллин. 6 декабря «Дельфин» прибыл в Таллин, а 12 декабря, не успев пройти послепоходовый ремонт, был перебазирован в Либаву.

14 декабря «Щ-309» была направлена для ведения блокады морских коммуникаций на позицию № 8 к юго-востоку от Аландских островов. В результате плохих погодных условий (температура до −30 °C и штормовая погода) к моменту прибытия на позицию лодка очень сильно обледенела. Под весом намёрзшего льда антенны оборвались, антенные стойки сломались. Волнами дважды смывало с лодки матросов, обкалывающих лёд. С большим трудом они были подняты на борт. 17 января командование дало разрешение на возвращение в Таллин в связи с невозможностью продолжать патрулирование из-за погоды. После окончания этого крайне тяжёлого похода у командира «Дельфина» С. С. Веселова развилось острое желудочное заболевание, ранее не обострявшееся. Вскоре по состоянию здоровья Веселов был списан из подводного флота и был назначен капитаном плавбазы подводных лодок «Смольный». Должность командира «Щ-309» занял И. С. Кабо, командовавший до этого подлодкой «М-81».

Великая Отечественная война[править | править код]

Совершила 8 боевых походов. 14 торпедных атак с выпуском 31 торпеды. Потоплено 4 судна:

  1. Боден (595 брт., 12.09.1942),
  2. Карл Кордс (903 брт., 10.11.1944),
  3. Норденхам (4592 брт., 07.12.1944),
  4. Гёттинген (6267 брт., 23.02.1945)[1].

1 марта 1943 года удостоена звания гвардейского корабля.

Командиры[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Евгений Чирва Подводная война на Балтике. 1939—1945 .-М.: Яуза, Эксмо, 2009.

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]