Государственное авиапредприятие «Украина»
| Державне авіаційне підприємство «Україна» State Air Enterprise “Ukraine” | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | 15 июля 1997 | ||||||
| Базовые аэропорты | Борисполь | ||||||
| Хабы | Борисполь | ||||||
| Размер флота | 4 | ||||||
| Материнская компания | Государственное управление делами Украины | ||||||
| Штаб-квартира |
 Киев, ул. Киевский шлях, 2 |
||||||
| Руководство | Анатолий Мазуренко (генеральный директор)[1] | ||||||
| Число сотрудников | 318[2] | ||||||
| Сайт | saeukraine.org.ua | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Госуда́рственное авиацио́нное предприя́тие «Украи́на» (укр. Державне авіаційне підприємство «Україна», англ. State Air Enterprise “Ukraine”) — украинское государственное авиапредприятие, осуществляющее воздушные перевозки высших должностных лиц Украины. Находится в ведении Государственного управления делами Украины, базируется в международном аэропорту Борисполь.
История
До 1996 года фактическим перевозчиком государственного руководства была авиакомпания Авиалинии Украины[3]. Указом президента Украины от 15 июля 1997 года для перевозки официальных делегаций и должностных лиц было создано отдельное государственное предприятие, куда поступили воздушные суда Авиалиний Украины, использовавшиеся для правительственных авиаперевозок[4]. Предприятие находится в ведении Государственного управления делами и финансируется из государственного бюджета[5]. В 2016 году было выполнено 57 рейсов, общие расходы на техобслуживание составили 22 миллиона гривен, на топливо 5,162 миллиона гривен[6].
Флот
Изначально авиакомпания использовала только самолёты советского производства. В 2014 году их использование было окончательно прекращено. Один из самолётов (Ту-134А-3 рег. UR-65782) был передан в авиационный музей в Жулянах[7]. Также планировалось передать туда один из президентских Ил-62[8], но по состоянию на 2019 год оба борта этого типа по-прежнему находятся на хранении в Борисполе. В 2019 году парк включает в себя воздушные суда производства Евросоюза, Украины и России.
Действующий
По состоянию на лето 2019 года предприятие выполняет полёты на 3 самолётах и 1 вертолёте.
| Тип самолёта | Год ввода | Количество | Примечания | Изображение |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319CJ | 2008 | 1 | UR-ABA | _UR-ABA_(23338331102).jpg)
|
| Ан-74ТК-300 | 2012 | 1 | UR-AWB | 
|
| Ан-148-100 | 2017 | 1 | UR-UKR | 
|
| Ми-8МТВ-1 | 2002 | 1 | UR-PAB | 
|
Выведены из эксплуатации
Ранее использовавшиеся компанией типы воздушных судов:
| Тип самолёта | Год ввода | Год вывода | Изображение |
|---|---|---|---|
| Ил-62 | 1997 | 2014 | .jpg)
|
| Ту-134 | 1997 | 2014 | 
|
| Як-40 | 1997 | 2011 | 
|
См. также
- Авиационный транспорт глав государств и правительств
- Air Force One
- Воздушный флот правительства Германии
- Специальный лётный отряд «Россия»
Примечания
- ↑ Про погодження кандидатури Мазуренка А. П. на посаду генерального директора Державного авіаційного підприємства “Україна” (укр.). Кабінет Міністрів України (19 серпня 2020). Дата обращения: 20 августа 2020.
- ↑ Звіт про фінансовий стан. Державне авіаційне підприємство «Україна» (31 декабря 2018).
- ↑ Украина - ГАП. Карточка авиакомпании. Russianplanes.net. Дата обращения: 9 июля 2019.
- ↑ Положення про Державне авіаційне підприємство «Україна». Державне авіаційне підприємство «Україна» (17 августа 1997).
- ↑ Інформаційна довідка по підприємству. Державне авіаційне підприємство «Україна». Дата обращения: 9 июля 2019.
- ↑ В госавиакомпании "Украина" сообщили сколько налетали с Порошенко за год. Центр транспортных стратегий (12 июля 2017).
- ↑ Президентский Ту-134 транспортируют в музей по автомагистралям через весь Киев. Avianews.com (28 ноября 2014).
- ↑ Самолет Януковича станет экспонатом музея авиации. Avianews.com (19 сентября 2014).
