Днеправиа

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Национальная авиакомпания Днеправиа

Dniproavia logo.png

Dniproawialogo.png
ИАТА
Z6
ИКАО
UDN
Позывной
DNIEPRO
Дата основания 1996
Прекращение деятельности 2018
Базовые аэропорты Днепр
Хабы Днепр, Львов и Одесса
Альянс не входит в Альянсы
Размер флота 6
Пунктов назначения 9
Материнская компания Приват
Штаб-квартира Украина Днепр, Украина
Сайт dniproavia.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Днеправиа (укр. Дніпроавіа) — украинская авиакомпания, базировалась в городе Днепре.[1] Обслуживала регулярные внутренние и международные рейсы, а также чартерные рейсы.

История[править | править код]

Авиакомпания была создана в 1933 году как Днепропетровский Объединённый авиаотряд в составе авиакомпании Аэрофлот. 22 июня 1996 года авиакомпания стала отдельным предприятием, в состав которого также входил аэропорт Днепра. Авиакомпания полностью принадлежит Фонду Государственного Имущества Украины[1].

«Днеправиа» объявила об убытках свыше 6 млн $ за 2006 год, при этом выручка увеличилась на 17%, а перевезено было пассажиров на 54% больше по сравнению с предыдущим годом. Авиакомпания была вынуждена прекратить полёты в Германию в результате противоречий, возникших с немецкими властями относительно отказа авиакомпании Lufthansa в обслуживании в аэропорту Днепра (подконтрольного «Днеправиа»).[2]

30 марта 2017 года Хозяйственный суд Днепропетровской области постановил вернуть авиакомпанию "Днеправиа" в собственность государства[3].

В 2018 году фактически прекратила деятельность, все права на эксплуатацию воздушных линий были аннулированы, а весь флот был переведён в Windrose

Маршрутная сеть[править | править код]

Аэропорты вылета Аэропорты назначения
Днепр Украина: Киев, Ивано-Франковск (зимний), Львов

Армения: Ереван

Грузия: Батуми, Тбилиси

Азербайджан: Баку

Турция: Стамбул

Израиль: Тель-Авив

Ивано-Франковск Киев

Зима: Днепр, Одесса, Минск

Киев Днепр, Ивано-Франковск, Харьков, Херсон, Бухарест

Одесса

Батуми

Харьков

Киев, Ереван, Батуми, Тбилиси, Баку

В 2010—2013 годах выполнялись также рейсы в Берлин, Севастополь.

Флот[править | править код]

UR-KIV Boeing 737—400 (старая ливрея)
UR-DND Boeing 737—500
UR-DNL Embraer ERJ-145 в аэропорту Берлина
Флот авиакомпании Днеправиа по состоянию на 22 апреля 2016 года согласно официальному сайту авиакомпании[4]
Регистрационный
номер
Модель
самолёта
Количество
мест
Серийный
номер
Первый
полёт
История Фото
2 UR-DNB Embraer ERJ-145EU 49 94 18.11.1998 + Архивная копия от 3 апреля 2011 на Wayback Machine + Архивная копия от 20 марта 2013 на Wayback Machine
4 UR-DNF Embraer ERJ-145EU 49 404 22.03.2001 + + Архивная копия от 4 октября 2012 на Wayback Machine
5 UR-DNG Embraer ERJ-145EP 49 394 08.03.2001 + Архивная копия от 4 мая 2011 на Wayback Machine + Архивная копия от 20 октября 2012 на Wayback Machine
11 UR-DNP Embraer ERJ-145EP 49 290 20.07.2000 + Архивная копия от 2 марта 2011 на Wayback Machine + Архивная копия от 20 октября 2012 на Wayback Machine
13 UR-DNR Embraer ERJ-145LR 48 641 25.09.2002 + Архивная копия от 4 мая 2011 на Wayback Machine + Архивная копия от 19 октября 2012 на Wayback Machine
17 UR-DNV Embraer ERJ-145LR 48 445 31.05.2001 + Архивная копия от 2 апреля 2011 на Wayback Machine + Архивная копия от 19 октября 2012 на Wayback Machine

Согласно официальному сайту авиакомпании на декабрь 2013 г. в её парк входят 13 самолетов Embraer 145.

Согласно приказу № 7 от 10 января 2014 из госреестра гражданских воздушных судов исключены воздушные суда с регистрационными знаками UR-DNK (1997 год производства), UR-DNL (1998), UR-DNE (2000), UR-DNI (2000), UR-DNQ (2000), UR-DNW (2000), UR-DNS (2002), на которые в течение 24 месяцев не выдавались сертификаты летной годности.

Авиапроисшествия[править | править код]

Украинский самолет совершил аварийную посадку в «Шереметьево». Самолет Embraer 145 UR-DNK приземлился в аэропорту «Шереметьево» 28 апреля 2011 года в 16:13 по местному времени. В процессе выруливания со взлетно-посадочной полосы воздушное судно не удержалось в пределах рулежной дорожки и выкатилось на грунтовое покрытие. Повреждено шасси.

Как сообщил агентству Интерфакс источник в Росавиации, «в результате у него подломились основные стойки шасси, и воздушное судно развернуло на 180 градусов». «Авиационно-спасательные службы оперативно эвакуировали всех пассажиров, в результате произошедшего никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, самолет не загорелся и не задымился», — уточнил собеседник агентства.

На борту самолета, совершавшего рейс из Днепропетровска в Москву, находились 30 пассажиров и 4 члена экипажа.

Претензии Антимонопольного комитета[править | править код]

В сентябре 2011 года Антимонопольный комитет заявил, что компания «Днеправиа» будучи монополистом на некоторых направлениях необоснованно завышает цены на билеты в 1,3-1,7 раза и обязал перевозчика снизить тарифы до уровня, которые существовали бы в условиях конкуренции.[5].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Directory: World Airlines, Flight International (3 апреля 2007), С. 74.
  2. Dniproavia losses in 2006, Airliner World (August 2007), С. 13.
  3. Суд вернул авиакомпанию "Днеправиа" в собственность государства. Дата обращения: 13 апреля 2017. Архивировано 27 июня 2017 года.
  4. Воздушный флот Днеправиа на официальном сайте. Дата обращения: 2 июля 2010. Архивировано 14 августа 2011 года.
  5. Авиакомпании «Днипроавиа» и «АэроСвит» завышают цены на билеты почти в 2 раза. Дата обращения: 23 сентября 2011. Архивировано 20 июня 2012 года.

Ссылки[править | править код]