Харьковское агрегатное конструкторское бюро
| Харьковское агрегатное конструкторское бюро | |
|---|---|
 | |
| Тип | государственное предприятие |
| Год основания | с апреля 1962 |
| Расположение |
 СССР →  Украина, Харьков, ул. Сумская, 132[1] |
| Сайт | khadb.kh.ua |
Харьковское агрегатное конструкторское бюро (укр. "Харківське агрегатне конструкторське бюро") — научно-производственное предприятие военно-промышленного комплекса Украины, которое занимается разработкой и изготовлением агрегатов для гидравлических, топливных и электрических систем авиационной и ракетной техники.
Входит в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[2].
Разработанные КБ агрегаты устанавливаются на самолёты Ан-124, Ан-225, Ил-96, Ту-204, Ту-214, Ан-72, Ан-74, Ан-140, Ан-148, Бе-200 и Ту-334.
История
1962 - 1991
История ХАКБ начинается с создания в апреле 1962 года опытно-конструкторского бюро при серийном конструкторском отделе Харьковского машиностроительного завода им. Ф. Э. Дзержинского.
Приказом министра авиационной промышленности СССР № 585 от 28 ноября 1989 года на базе опытного отдела Харьковского машиностроительного завода им. Ф. Э. Дзержинского было образовано государственное предприятие «Харьковское агрегатное конструкторское бюро».
После 1991
В 1993 году на базе завода «ФЭД», Харьковского агрегатного конструкторского бюро, Волчанского агрегатного завода и Первомайского машиностроительного завода было образовано ЗАО «Корпорация ФЭД».
В июле 1999 года был создан концерн "Бронетехника Украины", в состав которого было включено ХАКБ.
В конце декабря 2006 года правительство Украины приняло решение о создании объединённой авиастроительной компании[3]. В дальнейшем, 14 марта 2007 года в соответствии с постановлением № 428 Кабинета министров Украины был создан государственный концерн "Авиация Украины" (Державний концерн «Авіація України»), в состав которого было включено ХАКБ[4] (позднее, 30 октября 2008 года концерн был переименован в государственный авиастроительный концерн «Антонов»).
По состоянию на начало 2008 года предприятие выпускало следующий перечень основной продукции:
- автономные электрогидравлические рулевые приводы БЛОК84П6Т и БЛОК86П6[1]
- гидромоторы ГМТ-1 и ГМ56[1]
- гидроприводный насосный агрегат НС69[1]
- насос ГТ, плунжерные насосы НП130-2 и НП134[1]
- силовой цилиндр Ц-01[1]
- электронасосные агрегаты НС73, НС75-1, НС68-1[1]
- электроприводная насосная станция НС140-2[1]
- гидрообъёмная передача ГОП[1]
- топливный насос 896У[1]
- маслозакачивающая насосная станция МЗНС-1[1]
9 июня 2010 года Кабинет министров Украины принял постановление № 405, в соответствии с которым ХАКБ было включено в перечень предприятий авиапромышленности Украины, получающих государственную поддержку[5].
После создания в декабре 2010 года государственного концерна «Укроборонпром», предприятие было выведено из состава концерна "Бронетехника Украины" и включено в состав концерна "Укроборонпром"[6].
К началу 2014 года ХАКБ освоило производство новых типов авиационных бесколлекторных электродвигателей мощностью от 5 Вт до 15 кВт[7][8].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Харьковское агрегатное конструкторское бюро // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.398
- ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 1734 від 23 грудня 2004 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави»
- ↑ В объединенную самолетостроительную компанию войдут 10 предприятий // РБК - Украина от 26 декабря 2006
- ↑ Концерн "Авиация Украины" прошел регистрацию // РБК - Украина от 17 мая 2007
- ↑ Кабмин утвердил перечень самолетостроительных предприятий, которым будет предоставлена господдержка // РБК - Украина от 10 июня 2010
- ↑ Три ведущих предприятия вышли из концерна "Бронетехника Украины" // УНИАН от 28 января 2011
- ↑ Сергій Громов: В Укроборонпромі освоїли виробництво новітніх електроагрегатів для авіації (недоступная ссылка) // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 13 января 2014
- ↑ В Харькове создали новые авиационные электродвигатели // "Новости Харькова" от 14 января 2014