Дружба (фрегат учебный)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Anahoret (обсуждение | вклад) в 18:26, 23 февраля 2022 (девикификация дат). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Дружба»

История корабля
Государство флага Украина Украина
Принадлежит Одесская национальная морская академия
Порт приписки Одесса
Место постройки Гданьская судоверфь
Спущен на воду 1987
Современный статус Учебное парусно-пассажирское судно
Основные параметры
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Число мачт 3
Материал корпуса сталь
Водоизмещение
Длина 108,6 м
Ширина 14,0 м
Осадка 7,0 м
Высота мачт
Число парусов 26
Площадь парусов 3000 м.кв.
Остальные характеристики
Силовая установка Sulzer 6AL20/24 2х420 квт
Автономность плавания
Скорость 15 узлов (паруса) 11 узлов (винт)
Постоянный экипаж 50
Число практикантов 144


«Дружба» — учебный трёхмачтовый корабль (судно с полным парусным вооружением), порт приписки Одесса, Украина. В настоящее время единственный парусник Украины[1].

Построено в Польше на Гданьской судоверфи в 1987 году.

Историческая справка

Учебный парусный корабль «Дружба» явился головным в серии из пяти однотипных парусников заказанных в Польской Народной Республике для СССР. Помимо «Дружбы» это «Мир» (для ЛВИМУ, г. Ленинград), «Херсонес» (для Черноморского отряда учебных судов, г. Севастополь), «Паллада» (для Дальневосточного института рыбной промышленности и хозяйства) и «Надежда» (для ДВИМУ им. Г.И.Невельского, г. Владивосток). Прототипом проекта учебного парусника типа «Дружба» является проект учебного парусника типа «Дар Молодёжи»[2].

Это трёхмачтовое судно построено под надзором Польского Регистра по прототипу парусных судов начала XX века; имеет полное вооружение типа «корабль». Паруса управляются исключительно вручную. Судно имеет два дизельных главных двигателя Zultzer мощностью 840 Квт каждый.

В 1992 году в итальянском порту Мессина судно переоборудовано под круизную яхту[3]. Число мест для курсантов сократилось до 30; на месте кубриков появились 29 двухместных пассажирских кают, ресторан на 75 мест, два бара. Судно работало на маршруте Барселона — Балеарские острова[3], затем (1995—1996) в Болгарии, в 1997 году арендовалось фирмой «Приморье» (владелец Леонид Климов[укр.]).

С начала XXI века судно стоит на приколе в Одесском порту, на нём периодически проходят практику курсанты младших курсов Национального университета «Одесская морская академия».

Основные технические характеристики судна

  • Длина наибольшая (с бушпритом) — 108,6 м,
  • Ширина наибольшая — 14,0 м,
  • Максимальная осадка — 6,6 м,
  • Площадь парусов — 3000 м²,
  • Место постройки: Гданьская судоверфь (код проекта — B810/01),
  • Главный конструктор: Зигмунд Хорен.

Примечания

  1. ↑ из трех отошедших Украине после распада СССР учебных парусников «Херсонес» после фактической утраты Крыма остался в Керчи, а «Товарищ» ещё ранее вернулся в Германию в порт Штральзунд
  2. ↑ Митрофанов В. П. Митрофанов П. С. Школы под парусами. Учебный парусный флот XVII—XX вв. «Судостроение» 1989 г. с.192
  3. ↑ 1 2 Парусник «Дружба» перебазируют из Военной гавани на Морвокзал.

Литература

  • Игорь Боечин. «Дружба» // «Техника — молодёжи». — 1987. — Декабрь (№ 12). — С. 16—17.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Дружба_(фрегат_учебный)&oldid=120266428