Albatros D.III

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Albatros D.III
Albad3.jpg
Тип истребитель
Разработчик Albatros Flugzeugwerke
Главный конструктор Роберт Телен
Первый полёт 1917
Начало эксплуатации 1917
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты ВВС Германии
ВВС Австро-Венгрии
Годы производства 19171918
Единиц произведено 1340
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Альбатрос D.III (нем. Albatros D.III) — немецкий истребитель-биплан, использовавшийся в Первой мировой войне, один из самых успешных истребителей войны.

История[править | править исходный текст]

В то время как производился истребитель Albatros D.II, Роберт Телен уже начал проектирование новой, улучшенной модели самолёта. На испекторат Воздушных Сил Германской империи произвели сильное впечатление французские полуторапланы системы Ньюпора, и германским производителям было предложено скопировать этот тип аппарата. Не обошли это веяние моды и фирму Альбатрос, но её инженеры, отказавшись от прямого копирования, тем не менее внесли характерные изменения в конструкцию планера третьей модели истребителя. В результате этого изменилась конфигурация крыльев, нижнее крыло получило более узкую хорду, а верхнее больший размах и скошенные концы. Это позволило улучшить обзор пилота, повысить эффективность элеронов, но повлекло за собой повышенную вибрацию крыльев, приводившую к их разрушению при затяжном пикировании. Проблему попытались решить усилением конструкции нижних крыльев, стали использоваться дополнительные откосы к V-образным стойкам бипланной коробки для повышения её жёсткости. Но до конца избавиться от повышенной вибрации так и не сумели, даже на следующей модели. Также была увеличена мощность двигателя самолёта со 160 л.с. до 175 л.с. за счёт увеличения степени сжатия. Радиатор, находящийся в средней части верхнего крыла, в процессе производства был смещен вправо. Это изменение было сделано исходя из боевого опыта, который показал, что радиатор, находящийся над головой пилота своими трубопроводами мешал обзору, а оказавшись пробитым выпускал струю горячей воды и пара прямо в лицо пилоту.

Самолёты Albatros D.III начали эксплуатироваться в первые месяцы 1917 года. В ходе воздушных боёв на Западном фронте в течение 1917 года, истребители Albatros D.III показали своё превосходство над английскими и французскими самолётами. К осени 1917 года, использовалось уже практически 500 истребителей Albatros D.III. [1]

Интересные факты[править | править исходный текст]

Известнейшие асы Первой мировой войны немец Манфред фон Рихтгофен, («Красный Барон») и австриец Годвин Брумовски пилотировали Albatros D.III

Тактико-технические характеристики[править | править исходный текст]

Источник данных: «Уголок неба»

Технические характеристики


Лётные характеристики

Вооружение

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолёты и вертолёты XX столетия

См. также[править | править исходный текст]

Родственные разработки
Аналоги

Ссылки[править | править исходный текст]

Albatros D.III Энциклопедия «Уголок неба»