Benetton B195

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Benetton B195
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Росс Браун
Великобритания Рори Бирн
Конструктор Флаг Италии Великобритания Benetton
Технические характеристики
Шасси Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги, тянущие штанги, три амортизатора
Подвеска (задняя) Двойные треугольные рычаги, тянущие штанги, два амортизатора
Двигатель Renault RS7/RS7B/RS7C, 3,0 л, 690 л.с., V10, 67°, атмосферный, среднерасположенной, продольной компоновки
Трансмиссия Benetton T, 6 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая
Вес 595 кг
Топливо Elf
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Mild Seven Benetton Renault
Пилоты Флаг Германии Михаэль Шумахер
Великобритания Джонни Херберт
Дебют Флаг Бразилии Бразилия 1995
Гонки Победы Поулы БК
17 11 4 8
Кубок Конструкторов 1 (1995)
Личный зачёт 1 (М. Шумахер, 1995)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Benetton B195 — гоночный автомобиль, разработанный Россом Брауном и Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года.

История[править | править код]

Джонни Херберт управляет B195 на Гран-при Канады 1995 года

Шасси B195 с новым трёхлитровым двигателем Renault RS7 позволило Михаэлю Шумахеру второй раз подряд стать чемпионом мира Формулы-1, а команда Benetton выиграла свой первый Кубок конструкторов.

В конце сезона Шумахер вместе с частью персонала команды перешли в Ferrari.

Результаты в гонках[править | править код]

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1995 Benetton
B195
Renault RS7/B/C
V10, 3,0
G БРА
АРГ
САН
ИСП
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЕВР
ТИХ
ЯПО
АВС
1 137
Флаг Германии Шумахер 1 3 Сход 1 1 5 1 Сход 1 11 1 Сход 2 1 1 1 Сход
Великобритания Херберт Сход 4 7 2 4 Сход Сход 1 4 4 7 1 7 5 6 3 Сход

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]