Flettner Fl 282

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Flettner Fl 282 Kolibri
Flettner 282 Modell 02.jpg
Flettner Fl 282 Kolibri
Тип лёгкий разведывательный вертолёт
Главный конструктор Антон Флеттнер (англ.)русск.
Первый полёт 30 октября 1941
Основные эксплуатанты Знак люфтваффе Luftwaffe
Единиц произведено ~24
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Флеттнер Fl 282 «Колибри» — лёгкий немецкий разведывательный вертолёт (синхроптер) с открытой кабиной.

Разработан в предвоенные годы в Германии Антоном Флеттнером (англ.)русск., на базе одноместного вертолёта Flettner Fl 265 (англ.)русск.. Прототип был готов к июлю 1940 года.

Конструкция[править | править исходный текст]

Два перекрещивающихся винта противоположного вращения, монтировались на наклонных стойках, снабженных демпферами. Двухлопастные винты вертолёта были синхронизированы так, чтобы их лопасти оказывались параллельными при угле поворота 45°. Угол установки винтов был 12° в сторон от фюзеляжа и 6° вперед. Фюзеляж Fl 282 сваривался из стальных труб и покрывался листами легкого сплава в центральной секции и тканью в хвостовой и на оперении. Шасси вертолёта трехстоечное с управляемым носовым колесом.

Применение[править | править исходный текст]

К 1943 году было построено около двух десятков машин. Применялись в основном для разведки в Средиземном и в Эгейском морях, с целью прикрытия конвоев. После окончания войны сохранились только три опытных образца. Два из них достались США и один СССР.

Лётно-технические характеристики[править | править исходный текст]

  • Модификация: Fl.282b
  • Диаметр главного винта, м: 11.96
  • Длина, м: 6.56
  • Высота ,м: 2.20
  • Масса, кг
  • пустого: 760
  • максимальная взлетная: 1000
  • Тип двигателя: 1 ПД BMW-Bramo Sh 14A
  • Мощность, л.с.: 1 х 160
  • Максимальная скорость, км/ч
  • горизонтальная: 150
  • в пикировании: 175
  • при полете боком: 24
  • Крейсерская скорость, км/ч: 135
  • Практическая дальность, км
  • с одним пилотом: 300
  • с двумя пилотами: 180
  • Скорость снижения на авторотации, м/мин: 480
  • Максимальная скороподъемность, м/мин: 90
  • Практический потолок, м: 4100
  • Динамический потолок, м: 3300
  • Экипаж, чел: 2

Интересные факты[править | править исходный текст]

  • Именно на этом вертолёте был эвакуирован из осажденного Бреслау гауляйтер Ханке, незадолго до падения города.

См. также[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]