Nissan Stanza

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Nissan Stanza
Nissan Stanza
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 19771992
Сборка: Хирацука, Япония
Оппама, Япония
Класс: компакт
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник

Nissan Stanza (русск. Стэнзе) — автомобиль, выпускавшийся фирмой Nissan с 1977 года, и по существу, являлся той же машиной, что и Nissan Auster и Nissan Violet. Все три марки машины имели кодовое название A10, и строились в Японии, городах Хирацука и Оппама. В 1981 году выпускалась обновлённая переднеприводная модель. Поздние же версии автомобиля имели шильдик Nissan Blluebird.

Violet 710[править | править вики-текст]

До Stanza, выпускался Violet (Вайолит), который за пределами Японии продавался под маркой Datsun 140J/160J — за исключением США, где его он именовался Datsun 710. Эта модель изготовлялась в вариантах 2-дверных седана и купе, 4-дверных фастбэков и нотчбэков, универсалов и вэнов. Спортивная версия SSS имела независимую подвеску, в отличие от остальных. Этот автомобиль собирался в Мехико в 1973—1978 годах, и в местах продажи был известен как Datsun Sedan и Datsun Guayin. Они предлагались с опциональной 3-ступенчатой АКПП. Иногда его называли «bolillo» (буханка, белый хлеб) за округлый дизайн.

Первое поколение[править | править вики-текст]

Первое поколение
Первое поколение
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 19771981
Иные обозначения: Nissan Auster
Nissan Violet
Datsun 510
Datsun Stanza
Datsun Violet
Datsun 140J/160J
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4-дверный седан,
4-дверный универсал,
3- и 5-дверный хэтчбек
Двигатели
L20B, Z20S, L18, L16
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4315 мм
Ширина: 1600 мм
Высота: 1389 мм
Колёсная база: 2400 мм

Stanza была впервые представлена в 1977 году как переиначенный Nissan Violet A10. В Австралии, он назывался Datsun Stanza, а в США Datsun 510, также как и предыдущую марку Datsun 510. Модели выпускались с двигателями (модель 1978 года) 2,0 л рядный 4-цилиндровый L20B и более позднего выпуска 2,0 л Z20.

Предлагалось пять видов кузова: 2- и 4-дверные седаны, 3-дверные хэтчбэк, 5-дверный хэтчбэк (внедрённый позднее в линейку авто) и 5-дверный универсал. Трансмиссия была представлена в виде 4-ступенчатой МКПП (во всех, за исключением 3-дверного хэтчбека), 5-ступенчатой МКПП (только в 3-дверном хэтче), и 3-ступенчатый автомат.

Второе поколение[править | править вики-текст]

Второе поколение
Второе поколение
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 19811985
Иные обозначения: Nissan Auster
Nissan Violet
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4-дверный седан,
5-дверный хэтчбек
Платформа: FF
Двигатели
1,6, 1,8, и 2,0 л I4

Переднеприводная Stanza была представлена в 1981 году. После 1982-го Nissan пытается нормализовать употребление названия Stanza в экспортных магазинах — дополнительно к уже используемой марки Nissan Datsun. В США T11 Stanza с тем же Z20E двигателем заменяла 510-ю модель. Nissan Prairie продававшийся в тот же период, переименовали в Stanza Wagon. В 1984-м Nissan изменил используемые в Stanza двигатели с Z20E на 2,0 л, рядный 4-цилиндровый CA20E.

Выпускались 3-дверный хетчбэк, 4-дверный седан, и 5-дверный лифтбэк. Японские и некоторые другие экспортные модели имели название Stanza FX и оснащались двигателями 1,6 и 1,8 л. В Европе машина была известна как Nissan Stanza и продавалась со следующим спектром двигателей «L» 1,6 л, «GL» 1,6 л, «SGL» 1,6 л и «SGL» 1,8 л. В системе зажигания применены две катушки и пара свечей для каждого цилиндра.

В Индонезии T11 Stanza 1,6 л была популярным автомобилем для такси в середине 1980-х.

Третье поколение[править | править вики-текст]

Третье поколение
Третье поколение
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 19861990
Иные обозначения: Nissan Auster
Nissan Bluebird
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4-дверный седан,
5-дверный хэтчбек
Платформа: FF
Двигатели
2,0 л, 94 л.с. (70 кВт) I4
Трансмиссия
4-ступ. АКПП
5-ступ. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4516 мм
Ширина: 1689 мм
Высота: 1389 мм
Колёсная база: 2550 мм
Другое
Объём бака: 60 л

Nissan обновил линейки Auster и Stanza в 1986-м (T12 серия), введя новый более округлый стиль в дизайне автомобиля. Такие модели выпустились для Японии и Соединённых Штатов. Американский вариант Stanza оснащался тем же CA20E двигателем прошлого поколения. Машина получилась тяжёлая для своего класса и слабого двигателя. Частично ей в противовес некоторые экспортные продавцы предлагали турбированные модели Supremo и похожий Auster XTT.

Европа получила взамен Nissan Auster, Datsun/Nissan Bluebird. Изготовлялась она в Сандерленде, в Великобритании, и носила название Nissan Bluebird. Универсал был единственным «настоящим» Bluebird в этой линейке, импортирующейся из Японии.

Линейка Stanza Стала исчезать из большинства фирм-экспортёров после модели 1986 года, благодаря росту популярности Sunny и Pulsar.

Четвёртое поколение[править | править вики-текст]

Четвёртое поколение
Четвёртое поколение
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 19901992
Иные обозначения: Nissan Bluebird
Nissan Pintara
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4-дверный седан
Платформа: FF
Двигатели
2,4 л KA24E I4 138 л.с. (103 кВт)
Трансмиссия
4-ступ. АКПП
5-ступ. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 1990—1991: 4570 мм
1992: 4590 мм
Ширина: 1700 мм
Высота: 1370 мм
Колёсная база: 2550 мм
Другое
Объём бака: 60 л

В 1990 году американская версия Stanza была заменена следующей моделью Nissan Bluebird (U12 серии) с шильдиками Stanza.

Четвёртое поколение Stanza было представлено двумя типами: XE и GXE. Спортивная модель SE была добавлена в 1992-м. Оснащались 2,4 л рядным 4-цилиндровым двигателем Nissan KA24E, улучшенным по своим характеристиками от предыдущего поколения: объём увеличен с 1974 до 2398 см³, мощность — с 94 до 138 л.с.

Ссылки[править | править вики-текст]