Porsche 991

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Porsche 991
Porsche 991 silver IAA.jpg
Общие данные
Производитель Porsche
Годы производства 2011 — настоящее время
Сборка ГерманияШтутгарт, Германия
Класс Спортивный автомобиль
Иные обозначения Porsche 911
Porsche Carrera
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
2‑дв. кабриолет (2‑мест.)
2‑дв. тарга (2‑мест.)
Компоновка заднемоторная, заднеприводная
заднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Трансмиссия
7-ступ МКПП
7-ступ Porsche Doppelkupplung
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4491 мм
Ширина 1808 мм
Высота 1303 мм — 911
1295 мм — 911 S
1299 мм — 911 Cabriolet
1292 мм — 911 S Cabriolet
Колёсная база 2450 мм
Масса 1380 кг (911 (МКПП))
1400 кг (911 (PDK))
1395 кг (911 S (МКПП))
1415 кг (911 S (PDK))
1450 кг (911 Cabriolet (МКПП))
1470 кг (911 Cabriolet (PDK))
1465 кг (911 S Cabriolet (МКПП))
1485 кг (911 S Cabriolet (PDK))
Полная масса 1795 кг (911 (МКПП))
1815 кг (911 (PDK))
1830 кг (911 S (МКПП))
1850 кг (911 S (PDK)), 911 Cabriolet (МКПП))
1870 кг (911 Cabriolet (PDK))
1885 кг (911 S Cabriolet (МКПП))
1905 кг (911 S Cabriolet (PDK))
Динамические
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,29 (911, 911 S)
0,30 (911 Cabriolet, 911 S Cabriolet)
На рынке
Похожие модели Aston Martin DBS V12, Ferrari F12berlinetta
Сегмент S-сегмент
Другое
Грузоподъёмность 135 л
Объём бака 64 л
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Porsche 991 — внутреннее обозначение для седьмого поколения Porsche 911, который был представлен во Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2011 года в качестве замены 997[1]. Первые фотографии и информация были найдены 23 августа 2011 года.

В настоящее время оснащается 2[2] двигателями объёмом 3,4 и 3,8 литра, а также дополнительно системой «старт-стоп» и электромеханическим усилителем руля. Автомобиль также оснащается новой семиступенчатой механической коробкой передач, впервые применённой в производстве автомобилей, наряду с семиступенчатой преселективной коробкой передач с двойным сцеплением, которая была доступна ещё в 997.

По сравнению с исходящим[что?] 997, колёсная база 991 увеличена на 100 мм до 2450 мм, общая длина — на 70 мм до 4490 мм. Новый Transaxle был разработан так, что задние колеса были перемещены на 76 мм назад по отношению к положению двигателя, что значительно улучшает распределение веса и характеристики нового 911. В связи с использованием высокопрочных сталей, алюминия и некоторых сплавов масса была уменьшена на 45 кг до 1470 кг.

Изображения 991 были опубликованы в Интернете 18 августа 2011 года, до официального дебюта автомобиля. Фотографии 991-го показали, что Porsche сделал эволюционный шаг в дизайне, так же, как и в предыдущих поколениях 997 и 996.

Porsche 991 получил титул World Performance Car 2012, вскоре после того, как умер знаменитый дизайнер Porsche Фердинанд Александр Порше[3].

В марте 2013 года на Женевском автосалоне было показано купе 911 GT3. Оно имеет тот же 3,8-литровый двигатель с увеличенной до 475 л. с. мощностью и 7-ступенчатую коробку передач Porsche Doppelkupplung[4].

В мае 2013 года была представлена модель 911 Turbo — самая мощная в линейке моделей 911[5]. Она оснащается форсированным до 520 лошадиных сил 3,8-литровым двигателем и исключительно роботизированной трансмиссией (раньше модели Turbo оснащались механической коробкой передач). Кроме того, наряду с моделью Turbo появилась модель Turbo S, мощность которой была увеличена до 560 л. с.

На Женевском автосалоне-2015 дебютировал Porsche 911 GT3 RS в кузове 991. Автомобиль получил новый 4-литровый двигатель с мощностью 500 л. с. и 7-ступенчатую роботизированную КП. Разгон до 100 км/ч занимает 3,3 с[6]. Максимальная скорость — 310 км/ч. Масса автомобиля 1420 кг, на 10 килограммов легче стандартного GT3. 911 GT3 RS проехал круг Нюрбургринга за 7 минут 20 секунд. Для сравнения, прежний GT3 RS(997) и полноприводный 911 Turbo S на 7 секунд медленнее.

1 марта 2016 года на был представлен 911R. Он имеет много общего с GT3RS, но есть и различия, был убран каркас безопасности, задний спойлер и облегчён кузов, что позволило снизить массу на 50 килограммов. Автомобиль комплектуется исключительно шестиступенчатой механической коробкой передач, максимальная скорость составляет 323 км/ч. Тираж автомобиля ограничен 991 экземпляром[7].

Двигатели[править | править код]

Модель Объём двигателя, см3 Мощность, л. с. Крутящий момент, Н·м
Carrera 3436 350 (7400 об./мин) 390 (5600 об./мин)
Carrera S 3800 400 (7400 об./мин) 440 (5600 об./мин)
Carrera GTS/S Powerkit 3800 430 (7400 об./мин) 440 (5600 об./мин)
GT3 3799 475 (8250 об./мин) 440 (6250 об./мин)
GT3 RS 4000 500 (8250об./мин) 460 (6250 об./мин)
911 R 4000 500 (8250 об./мин) 460 (6250 об./мин)
Turbo 3800 520 (6000 об./мин) 660 (1950 об./мин), 710 в режиме overboost
Turbo S 3800 560 (6500 об./мин) 700 (2100 об./мин) 750 в режиме overboost

Характеристики[править | править код]

Модель Коробка передач Объём двигателя, л Максимальная скорость, км/ч Ускорение (0–100 км/ч), с Выбросы CO2, г/км
Carrera 7-ступенчатая механическая 3,4 289 4,8 211
Carrera 7-ступенчатая PDK 3,4 287 4,6 191
Carrera (sc) 7-ступенчатая PDK 3,4 287 4,4 191
Carrera S 7-ступенчатая механическая 3,8 304 4,5 223
Carrera S 7-ступенчатая PDK 3,8 302 4,3 202
Carrera S (sc) 7-ступенчатая PDK 3,8 302 4,1 202
Carrera S (sc/pk) 7-ступенчатая PDK 3,8 302 4,0 205
GT3 7-ступенчатая PDK 3,8 315 3,5 289
GT3 RS 7-ступенчатая PDK 4,0 310 3,3 296
911 R 7-ступенчатая механическая 4,0 323 3,8 308
Turbo 7-ступенчатая PDK 3,8 (TT) 315 3,4 227
Turbo (sc) 7-ступенчатая PDK 3,8 (TT) 315 3,2 227
Turbo S 7-ступенчатая PDK 3,8 (TT) 318 3,1 227

(SC) = Sport Chrono (PK) = Powerkit

Рестайлинг (991.2)[править | править код]

В 2015 году на автосалоне во Франкфурте было представлено обновлённое семейство Porsche 911, получившее индекс 991.2. Прежние моторы объёмом 3,4 и 3,8 л уступили место новому оппозитному 6-цилиндровому двигателю 3,0 л с двумя турбокомпрессорами. Базовая Carrera получила мотор мощностью 370 л. с. и моментом 450 Н·м, разгон с семиступенчатой МКП занимает 4,6 с, с семиступенчатой роботизированной PDK — 4,4 с, а с пакетом Sport Chrono — 4,2 с. Это на 0,2 с быстрее, чем прежде. Максимальная скорость выросла на 6 км/ч до 295 км/ч (МКПП) и до 293 км/ч (РКПП). В то время как Carrera S — 420 л. с., 500 Н·м, динамика улучшилась на 0,2 с — до 3,9 с (PDK, Sport Chrono). Максимальная скорость выросла на 4 км/ч (до 308 км/ч с МКПП и 306 км/ч с PDK)[8]

В декабре 2015 года были представлены обновленные 911 Turbo и 911 Turbo S. На версии Turbo битурбодвигатель 3,8 л теперь выдаёт 540 л. с. (+20 л. с.), а на модели S — 580 л. с. На разгон до 100 км/ч купе Porsche 911 Turbo с пакетом Sport Chrono требуется теперь 3.0 с, а Turbo S — всего 2,9 с. Максимальная скорость — 320 и 330 км/ч соответственно.

Двигатели[править | править код]

Модель Объём двигателя, см3 Мощность, л. с. Крутящий момент, Н·м
Carrera 2981 370 (6500 об./мин) 450 (1700–5000 об./мин)
Carrera S 2981 420 (6500 об./мин) 500 (1700–5000 об./мин)
GTS 2981 450 (6500 об./мин) 550 (2150–5000 об./мин)
GT3 3996 500 (8250 об./мин) 460 (6000 об./мин)
GT3 RS 3996 520 (8250 об./мин) 460 (6000 об./мин)
Turbo 3800 540 (6400 об./мин. 660 (1950–5000 об./мин) 710 в режиме overboost
Turbo S 3800 580 (6750 об./мин) 700 (2100–4250 об./мин) 750 в режиме overboost
Turbo S Exclusive Series 3800 607 (6750 об./мин) 750 (2250–4,000 об./мин)
GT2 RS 3800 700 (7000 об./мин) 750 (2500–4500 об./мин)

Характеристики[править | править код]

Модель Коробка передач Объём двигателя, л Максимальная скорость, км/ч Разгон 0—100 км/ч, с Выбросы CO2, г/км
Carrera 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 295 4,6 190
Carrera 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 293 4,4 172
Carrera Cabriolet 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 292 4,8 195
Carrera Cabriolet 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 290 4,6 172
Carrera T 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 293 4,5 215
Carrera T 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 291 4,2 193
Carrera S 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 308 4,3 199
Carrera S 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 306 4,1 174
Carrera S Cabriolet 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 306 4,5 202
Carrera S Cabriolet 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 304 4,3 178
Carrera 4 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 292 4,5 201
Carrera 4 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 290 4,3 177
Carrera 4 Cabriolet 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 289 4,7 206
Carrera 4 Cabriolet 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 287 4,5 182
Carrera 4S 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 305 4,2 204
Carrera 4S 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 303 4,0 180
Carrera 4S Cabriolet 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 303 4,4 208
Carrera 4S Cabriolet 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 301 4,2 184
Carrera GTS 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 312 4,1 212
Carrera GTS 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 310 3,7 188
Carrera GTS Cabriolet 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 310 4,1 214
Carrera GTS Cabriolet 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 308 3,7 190
Carrera 4 GTS 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 310 4,0 216
Carrera 4 GTS 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 310 3,6 192
Carrera 4 GTS Cabriolet 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 308 4,1 220
Carrera 4 GTS Cabriolet 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 306 3,7 196
Targa 4 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 289 4,7 206
Targa 4 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 287 4,5 182
Targa 4S 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 303 4,4 208
Targa 4S 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 301 4,2 184
Targa 4 GTS 7-ступенчатая механическая 3,0 (TT) 308 4,1 220
Targa 4 GTS 7-ступенчатая PDK 3,0 (TT) 306 3,7 196
GT3 with Touring Package 6-ступенчатая механическая 4,0 316 3,9 303
GT3 6-ступенчатая механическая 4,0 320 3,9 290
GT3 7-ступенчатая PDK 4,0 318 3,4 288
GT3 RS 7-ступенчатая PDK 4,0 312 3,2 291
Turbo 7-ступенчатая PDK 3,8 (TT) 320 3,0 212
Turbo S 7-ступенчатая PDK 3,8 (TT) 330 2,9 212
Turbo S Exclusive Series 7-ступенчатая PDK 3,8 (TT) 330 2,9 212
GT2 RS 7-ступенчатая PDK 3,8 (TT) 340 2,8 269

[9]

Примечания[править | править код]

  1. Porsche представила во Франкфурте новый 911. auto.mail.ru (13 сентября 2011). Дата обращения 21 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.
  2. Всего предоставляется 11 видов 911.
  3. Умер создатель Porsche 911. auto.mail.ru (6 апреля 2012). Дата обращения 21 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.
  4. Компания Porsche представила самый мощный «911-й». auto.mail.ru (5 марта 2013). Дата обращения 21 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.
  5. Новый Porsche 911 Turbo: самый мощный в истории. auto.mail.ru (3 мая 2013). Дата обращения 21 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.
  6. https://www.drive.ru/news/porsche/54f5ae1895a6569656000039.html
  7. https://www.drive.ru/news/porsche/56d59c22ec05c4696a00033b.html
  8. Обновлённые Porsche 911 перешли на модульные турбомоторы — ДРАЙВ.
  9. Porsche 911 Modellübersicht. Дата обращения 18 августа 2017.

Ссылки[править | править код]