Porsche 918

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Porsche 918
Ray Baldwin Subaru Stamford NY Auto Show 066.JPG
Общие данные
Производитель Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Годы производства 20132015
Класс гиперкар
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. родстер (2‑мест.)
Компоновка среднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
гибридный: бензиновый V8 608 л.с.
электрический 279 л.с.
суммарная мощность 887 л.с.
Трансмиссия
7-семиступенчатая с двойным сцеплением
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4643 мм
Ширина 1940 мм
Высота 1167 мм
Колёсная база 2650 мм
Колея задняя 1612 мм
Колея передняя 1664 мм
Масса 1675 кг (с "Weissach Package": 1634 кг)
На рынке
Похожие модели LaFerrari
McLaren P1
Сегмент S-сегмент
Commons-logo.svg Porsche 918 на Викискладе

Porsche 918 — гибридный гиперкар немецкого премиум-автопроизводителя Porsche. Выпуск налажен в двух модификациях: 918 Spyder (стандартный) и 918 Spyder "Weissach Package" (облегчённый). Модель построена на платформе гоночного Porsche RS Spyder и на каждые 100 километров тратит, по данным официальных тестов, всего 3,1 литра топлива[1][2]. Монокок автомобиля состоит полностью из углепластика.

История[править | править код]

Концепция автомобиля была с 2010 года испытана на гоночном прототипе Porsche 911 GT3 R Hybrid. В частности в гонке 24 часа Нюрбургринга (28 мая 2011 победили в гонке[3]), в соревнованиях DTM. В декабре 2010 проект получил приз «Защиты окружающей среды» Немецкого союза автоспорта[4].

Впервые модель 918 в варианте кузова родстер ("918 Spyder") был представлен в качества концепта на Женевском автосалоне в 2010. Разработка концептуального среднемоторного Porsche 918 — от появления первых набросков до постройки рабочего экземпляра — заняла всего пять месяцев.

Технические данные[править | править код]

ДВС
конфигурация V-образный, 8 цил.
объем 4,6 литра
крутящий момент 530 Нм
мощность 608 л.с. при 8500 об/мин
макс. число оборотов 9150 об/мин
Электропривод
батарея литий-ионный аккумулятор
эл.мотор / задняя ось 115 кВт
эл.мотор / передняя ось 95 кВт
Суммарные показатели двигателей
мощность 887 л.с. при 8500 об/мин
крутящий момент 1280 Нм при 800-5000 об/мин
Трансмиссия
коробка передач 7-скоростная, двойного сцепления
Колеса
передние диски 20" / шины 265/35"
задние диски 21" / шины 325/30"
Тормоза карбон-керамические диски
передние Ø 410 мм
задние Ø 390 мм
тормозное усилие пер/задн. ось 43:57 %

Динамические характеристики[править | править код]

ускорение 0-100 км/ч 2,6 сек
ускорение 0-200 км/ч 7,3 сек (с "Weissach Package": 7,2 сек)
ускорение 0-300 км/ч 20,9 сек (с "Weissach Package": 19,9 сек)
макс. скорость 345 км/ч
макс. скорость только на электроприводе 150 км/ч
длина пробега на одной батарее 16 - 31 км

Продажи[править | править код]

В июне 2012 компания Porsche получила более одной тысячи предварительных заявок на модель 918, однако производитель сообщил, что выпуск лимитирован всего 918 экземплярами данной модели. Компания Porsche даёт 4 года гарантии на сам автомобиль и 7 лет гарантии на электробатарею.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]