Renault Magnum

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Renault Magnum
Renault Magnum 440 dxi truck.jpg
Общие данные
Производитель Renault Trucks
Годы производства 19902014
Сборка Франция Франция , Булонь
Класс седельный тягач и шасси Европейского типа
Дизайн
Тип кузова бескапотный
Колёсная формула 6 × 4,6 × 2,4 × 2
Двигатель
12-16 л, 390-560 л.с.
Трансмиссия
автоматическая 12-ступенчатая пр-ва Volvo или 16-ступенчатая пр-ва ZF .
Массово-габаритные характеристики
Длина в зависимости от модификации меняется от 6 до 10 метров
Ширина 2500 мм
Высота 4000 мм по крыше тента (3800 мм по кабине на максимальном уровне пневмоподвески)
Динамические характеристики
Максимальная скорость до 150 км/ч без ограничителя на 90 .
На рынке
Похожие модели DAF 95 / DAF XF
Iveco Turbo / Iveco Eurotech / Iveco Eurostar / Iveco Stralis
MAN F90 / MAN F2000 / MAN TGA / MAN TGX
Mercedes-Benz SK / Mercedes-Benz Actros
Scania 3-Серии / Scania 4-Серии / Scania R-Серии
Volvo F / Volvo FH
МАЗ-5440
Другая информация
Расход топлива от 27 до 45
Объём бака от 400 до 1200 литров в зависимости от модификации .
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Renault Magnum — магистральный грузовой автомобиль-автопоезд (седельный тягач с полуприцепом или бортовой грузовик с прицепом), производившийся французской компанией Renault Trucks в 4-х поколениях с 1990 по 2014 годы. Ему на смену пришёл Renault T.

Седельный тягач, бортовой грузовик и шасси семейства имели колёсную формулу 4х2, 6х2 и 6х4, полную массу 18-26 т и 15 вариантов колёсной базы (3920-6820 мм). Имел автоматическую 12-ступенчатую коробку передач Optidriver+. Передняя подвеска — на параболических рессорах или пневмобаллонах, задняя — пневматическая, c электронным управлением ECAS. Дисковые тормоза всех колёс управляются системой Full EBS с АБС и курсовой устойчивостью ESP.

Расположенная над двигателем кабина модульного вида с одним или двумя спальными местами имела внутреннюю высоту 1,87 м. Вариант Magnum Vega отличался максимальным комфортом с дорогой отделкой интерьера и аудиосистемой высшего класса.

Завоевал титул «Грузовик года» в 1991 году.

Первое поколение (1990-1997)[править | править код]

Renault AE

Первое поколение 1990 года имело название Renault AE. Наиболее мощная модификация комплектовалась дизельным двигателем V8 Mack с турбонаддувом мощностью 500, 520 и 560 л.с. В 1991 году получил титул «Грузовик года».

Второе поколение (1997-2001)[править | править код]

Renault Magnum II

В 1997 году проведён рестайлинг кабины с оснащением модернизированными двигателями Mack.

Третье поколение (2001-2005)[править | править код]

Renault Magnum III

В 2001 году снова подвергся модернизации с установкой новых экономичных и экологичных 6-цилиндровых двигателей E-tech стандарта Евро-3 мощностью 400, 440 и 480 л.с.

Четвёртое поколение (2005-2013)[править | править код]

Renault Magnum IV

В 2005 году получил новую кабину, в 2006 году — новый турбодизель DXi13 стандарта Евро-4/Евро-5. 12,8-литровый двигатель массой 1140 кг имел насос-форсунки второго поколения и развивал мощность 460 и 500 л.с. Максимальный крутящий момент у наиболее мощного варианта был 2450 Нм с частотой оборотов коленчатого вала 1050—1400 об/мин.

Особенности машины[править | править код]

  • Главная особенность этой машины как видно на фото это кабина ,получившая прозвище "аквариум" . В этой кабине отсутствует моторный туннель , который является атрибутом большинства кабин европейского типа , так же имеются широкие подлокотники на креслах ,внешняя дверная ручка спрятана под дверью . Нестандартное расположение подножек имеет свои плюсы и минусы : Например если в Volvo FH и FM , DAF XF и CF , так же некоторых моделях Renault где подножки расположены спереди от колёсной ниши одна из подножек при закрытой двери становится дополнительным пространством для той же обуви , то на Магнуме такое невозможно . В то же время перед посадкой Вы всегда можете отряхнуть ноги , но дверь необходимо открыть ещё стоя на нижней подножке .
  • Большое пространство между креслом и приборной панелью .
  • Огромное лобовое стекло .
  • Нестандартно высоко расположенные фары .
  • Зеркала с электромеханической настройкой .

Ссылки[править | править код]