51°16′ с. ш. 6°47′ в. д.HGЯO

Дюссельдорф-Унтеррат

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дюссельдорф Унтеррат

Düsseldorf - Unterrath

Бизнес-сити вблизи аэропорта Дюссельдорфа

Собственной эмблемы нет Положение Унтеррата на карте Дюссельдорфа
Географические координаты: 51°16' c. ш;

6°47' в. д.

Высота: 37 м. над уровнем моря
Площадь поверхности: 4,45 км²
Количество жителей: 21995 чел. (Сост. 31 декабря 2019)[1]
Плотность населения: 4943 чел. на км²
Присоединение к Дюссельдорфу: 1909
Городской округ: Округ 06
Номер городского района: 062
Автобаны: 44, 52
Электрички: S1, S11
Трамваи: 705, 707
Автобусные маршруты: 721, 722, 729, 730, 760, 776, 896, М1
Ночные автобусы: NE1, NE2, 807, 810

Унтеррат (нем. Unterrath) — один из 50 районов Дюссельдорфа, расположенный в 6-м округе города.

География

[править | править код]

Унтеррат находится в Рейнской области, на исторической территории Бергишес-Ланд.

Унтеррат граничит с другими районами города: Лохаузеном, Лихтенбройхом, Ратом, Мёрзенброхом, Дерендорфом и Штоккумом (по часовой стрелке с севера). Соответствующая окружающая граница в значительной степени образована улицами Флюгхафенштрассе, Кизхеккер Вег, Лихтенброхер Вег, Теодорштрассе, A 52/B 1, Хёкстервег, Ан дер Пивипп, Тевиссенвег, Дайкерштрассе и Ам роте Хаус[2]. Водоток Киттельбах, рукав северного Дюсселя, пересекает район в северном направлении.

Описание района

[править | править код]

Унтеррат — это переходный район. До сих пор он был скорее жилым районом для пожилых людей, но в последние годы произошла переориентация[3]. Преобладают таунхаусы и двухквартирные дома, а также отдельно стоящие дома на одну семью. Часто встречаются старые постройки. Район усеян многочисленными небольшими зелеными насаждениями, которые хорошо видны на аэрофотоснимках. Средний возраст населения составляет 45 лет и 5 месяцев (по состоянию на 2007 г.), что на 2 года и 3 месяца выше, чем у всего города[4]. Доля иностранцев (10,58%) ниже по сравнению с городом в целом (17,19%)[4]. Большая часть населения ездит на работу в другие части города или другие города. Новые здания, офисные районы и коммерческие площади строятся на основных магистралях, подъездных путях и улицах на севере. Комплекс аэропорта Дюссельдорфа также расширился от Лохаузена до Унтеррата[5]. Районное кладбище[нем.] находится на Унтерратер Штрассе (Unterrather Straße).

История

[править | править код]

Предыстория и древность

[править | править код]

Находки артефактов указывают на фауну ледникового периода около 14 000 лет назад[6], 5-ти тысячелетнюю историю культуры на севере Дюссельдорфа[7], ранние поселения в железном веке[8] и кельтские завоевания. В доисторические времена эта область была сформирована Рейном в виде заболоченных лесов. Они возникали в результате меандрирования русла Рейна на восточной стороне речной долины вдоль крутого склона Аперского леса[нем.] Аперского леса. Один из рукавов реки проходил по дну долины современного водотока Киттельбах. С другой стороны, Рейн неоднократно переживал половодья и ледоходы, что приводило к затоплениям больших территорий. В римско-германские времена местность, богатая дичью, использовалась для охоты. Здесь останавливались тенктеры, которые впоследствии стали частью племенного конгломерата рипуарских франков.

Средневековье

[править | править код]

Район, который до сих пор единообразно назывался «Рат», впервые упоминается в документе в 1072 году, когда салический король Генрих IV передал вотчину бывшего имперского министра Гунтрама на «вилле Роте» монастырю Кайзерсверт[9]. С 910 года Унтеррат, ядро бывшего поселения «Рат», находился в графстве Конрада в Восточной Франконии. Поселение Рат было построено задолго до того, как оно было впервые упомянуто в документе, даже до того, как оно было захвачен Карлом Великим, во время второго франконского завоевания[нем.][10].

Рыцарское поместье Фолькардай в 1860 году

Первоначально это поселение в составе Франкской империи находилось посреди большого лесного массива на территории Австразии и являлось пограничным пунктом для защиты от саксов, которые жили за Аперским лесом. Это поселение послужило ядром для формирования сегодняшнего Унтеррата. Эта королевская усадьба и окружающий её лес были имперской собственностью. Название «Роте» (сегодня Рат) указывает на то, что первоначальное поселение, вероятно, было создано путем расчистки лесного массива примерно с 500 по 800 год нашей эры. Вокруг королевского двора в первой половине Средневековья был построен мотт. У этой королевской усадьбы в подчинении находились другие дворянские подворья, в том числе «Большой замок», «Хаус Хайн»[11], «Хайлигендонк», «Фолькардай», «Кюртенхоф», «Гатерхоф» и «Хоферхоф»[12]. Эти рыцарские поместья позже превратились в усадьбы, где жили крестьяне-арендаторы. В дополнение к дворянским поместьям были созданы свободные усадьбы, такие как «Альте Бург» и «Икктер Хоф»[13]. В 1248 году король Вильгельм передал графу фон Бергу усадьбу «Роде» в качестве залога[14]. Это было началом правления на данной территории графов и герцогов Бергских. Первоначально «Рат» был самым важной главной усадьбой из всех дворовых хозяйств по эту сторону Вуппера[15], а позже ей управляла администрация Ангермунда[нем.]. Согласно Реестру администрации (Heberegister des Amtes) от 1620 г. о выплате натурой «Гревенхюнер»[16] видно, что «Хондшафт Раде» в то время состоял из 28 домов[17]. Если исходить из того, что в те годы на каждый дом приходилось в среднем по шесть жителей, находившихся в ведении казны, то в начале XVII века в хоншафте Рат должно было проживать около 168 человек. Эта королевская усадьба была разрушена в ходе Тридцатилетней войны. Остались только названия улиц, таких как, например, «Ам Кёнигсхоф/Am Königshof», напоминающих об упомянутых усадьбах.

Современность

[править | править код]
Мемориал картезианского монастыря в Унтеррате

Король Генрих VII разрешил монастырю построить в Рате часовню[18], которая была освящена в 1224 году. Этот район ранее религиозно окормлялся церковью Св. Вальбурги в Кайзерсверте[19], которая позже была разрушена. В 1673 г. часовня была заменена небольшой церковью[20], а в 1694 г. здесь было помещено изображение «Страждущая Богоматерь», давшая впоследствии название общине. Неподалёку, на сегодняшнем углу улиц Кюртенштрассе и Лихтенброхер Вег была построена первая и до 1856 года единственная школа для детей общины[21]. Рядом с королевской усадьбой находился старейший дюссельдорфский монастырь «Мария Нот», который, вероятно, был подарен одновременно с часовней Рата императором Фридрихом II. Впервые он упоминается в документе 1347 г.[22], когда был присоединён к женскому ордену францисканцев. В 1811 году, в результате Заключительного постановления Имперской депутации, часовня Рат получила статус приходской церкви. В непосредственной близости католический церковный орден «Дочери Святого Креста» сначала управляли учебно-воспитательным учреждением для девочек с 1857 по 1875 год, а затем в 1881 году построили Дом Святого Иосифа для умственно и физически неполноценных людей, который существует до сих пор.

В 1869 году бывшая дворянская усадьба «Хаус Хайн», принадлежавшая главной усадьбе королевского двора, стала собственностью монахов-картезианцев, которые расширили её до монастыря «Мария Хайн»[нем.]. Так образовалась новая ветвь картезианского ордена на немецкой земле. Закладной камень сегодняшней церкви «Марии под Крестом» (Мария-унтер-дем-Кройц) был установлен в ноябре 1870 года, а после её освящения в 1873 году старая «Церковь Рата» была демонтирована[23]. До 1898 года это была единственная церковь Унтеррата. В 1905 году в связи с увеличением населения община верующих была возведена в статус прихода. В 1808 году, в период французского правления, при зяте Наполеона Мюрате Унтеррат был присоединен к пригородной мэрии Эккамп , позже ставшей округом Дюссельдорфа. Площадь сельской общины «Рат» была намного больше, чем сегодняшний административный городской район. Части были переданы соседним общинам уже не только в процессе присоединения к Дюссельдорфу, но и позже. Городской округ 6 примерно соответствует размерам бывшего самостоятельным «Рата». Название «Унтеррат»[24], уже распространённое в просторечии, зафиксировано в новой редакции устава «Общины стрелков Святого Севастиана» от 22 октября 1845 года[25] и использовалось как название станции Унтеррат, построенной в 1891 году благодаря усилиям пастора Франца Шаутена[26] на железнодорожной линии между Дерендорфом и Калькумом на главной линии железной дороги Дюссельдорфа.

Экономика

[править | править код]

Крупными работодателями в соседних районах являются завод Mercedes-Benz, аэропорт Дюссельдорфа, муниципальный оптовый рынок, ISS и др. Рядом с этими гигантами находится большое количество более мелких компаний, которые прямо или косвенно с ними связаны. Штаб-квартира Рейнской ассоциации сберегательных касс и жиро[27] находится на Парсевальштрассе с 2017 года. Известным местным работодателем является фирма по производству горчицы «Лёвензенф» (Löwensenf). Прямая связь с аэропортом Дюссельдорфа даёт многим из этих компаний еще одно преимущество[28]. Следует также упомянуть аэропорт-сити, строящийся на месте бывших казарм[29]. Здесь отстроены здания: гостиницы Maritim Hotel, Кооперативной Ассоциации регионов, Ассоциации немецких инженеров и филиала фонда медицинского страхования компании Сименс. Розничная торговля в основном расположена в районе улиц Калькумер- и Унтерратер Штрассе. Предложение в основном ориентировано на повседневные потребности населения.

Культура и искусство

[править | править код]

Архитектура

[править | править код]

Церковь «Мария под Крестом» (Maria unter dem Kreuz) изначально была спроектирована в неоготическом стиле. Строительство велось архитектором Августом Ринклаком и освящено 14 сентября 1873 года викарным епископом Кёльна Фридрихом Баудри[30]. В 1930-1931 годах первоначальный комплекс XIX века был основательно реконструирован архитектором Паулем Зюльтенфуссом[31]. Расширение главного нефа и трансептов придало ему центрический характер, что снова было подчеркнуто после перестройки в 1976 году архитектором Генрихом Дёлькеном[32]. Особенностью является то, что за содержание церкви отвечает государство, а за церковную башню – приход и архиепархия Кёльна. Причина этого в том, что государство из-за своего покровительственного обязательства хотело заплатить только за новую церковь без башни, потому что старая «Ратская церковь» не имела башни[33]. Поэтому районная администрация сама профинансировала строительство башни и содержит её по сей день. Вопреки обычному расположению, орган находится впереди слева от престола, а алтарь служит также местом размещения хора. Особое убранство церкви включает старинные ряды деревянных сидений по сторонам алтаря (1620 г.) и Пьету (датируемую началом XVI века)[34], известную как чудотворный образ Унтерратера[35], который принадлежал францисканскому монастырю[36]. Согласно местному преданию Пьета была подарком императора Генриха VII[37]. Церковная башня была включена в генеральный план развития города Дюссельдорфа[38], что выделяет ее как особое сооружение Дюссельдорфа.

Одно из старейших зданий района — дом на Унтерратер Штрассе, 56[39]. Он был возведен в 1784 году, как видно по якорным укреплениям стены на восточном фасаде, и является одним из последних остатков зданий бывшего села и сельского поселения. Здание представляет собой характерный тип жилого дома во дворе, которых в Дюссельдорфе сохранилось всего несколько экземпляров. Общее название дома „Клинке“ (Klinke) восходит к названию старинного поместья, принадлежавшего Иоганну Инхофену, которому дом принадлежал в XVIII веке и из которого позже возник одноименный ресторан. Благодаря своему расположению на большом перекрестке, площадь[40] перед домом была центральным местом собраний округи и до сих пор имеет большое значение для местных обычаев. Дома на улице „Ам Клостерхоф“ 6[41] и 10[42] были построены в тот же период. Последний, с номером 1710 на пороге, известен как «Вилла Каузен». Они принадлежали бывшему монастырю францисканских монахинь, а позже (частично) служили текстильному фабриканту Фридриху фон Диргардту в качестве административных зданий[43].

Самое высокое здание в районе — диспетчерская вышка аэропорта[44] на Тауэр-штрассе, высотой 85 м, построенной в 2002 году и эксплуатируемой немецкой авиадиспетчерской службой.

Это самая высокая диспетчерская вышка в Германии. Архитектурной особенностью является операционная, установленная на высоте прямо под смотровым помещением. Она прикреплена к монолитному железобетонному оголовку башни консольной рамной конструкцией, опирающейся на кронштейны внешней опоры и смотрится как бы в повешенном состоянии[45].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Unterrath Einwohner. Дата обращения: 3 марта 2023. Архивировано 4 апреля 2023 года.
  2. ↑ Landeshauptstadt Düsseldorf: Statistisches Jahrbuch 2009, 107. Jahrgang. Amt für Statistik und Wahlen, Düsseldorf 2009, Rn. 035 062 Unterrath, Rn. 032 Die Stadtbezirke und Stadtteile am 31. Dezember 2008. Vgl. auch: Relation: Unterrath (91283) Архивная копия от 4 апреля 2023 на Wayback Machine in OpenStreetMap.
  3. ↑ Unterrath Архивная копия от 18 марта 2016 на Wayback Machine. Website der Landeshauptstadt Düsseldorf. Abgerufen am 8. Januar 2010.
  4. ↑ 1 2 Amt für Statistik und Wahlen der Landeshauptstadt Düsseldorf, Stand Dezember 2007. Дата обращения: 3 марта 2023. Архивировано из оригинала 4 апреля 2009 года.
  5. ↑ Blick aus dem SkyTrain entlang der Stadtteilgrenze Kieshecker Weg in östlicher Richtung Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine, Flughafen Dus von Wil Brugman.
  6. ↑ Julia Brabeck: Wie Falko ein Mammut fand. In: Rheinische Post, 15. Januar 2010, D 4. (нем.)
  7. ↑ J.A.E. Heimeshoff: Ausstellung „Vom Steinbeil zum Schmelzofen-5.000 Jahre Kulturgeschichte im Düsseldorfer Norden“. In Düsseldorfer Jahrbuch, Bd. 78, S. 369–370, Droste 2008. (нем.)
  8. ↑ Jost Auler: Eine Hofstelle aus der älteren vorrömischen Eisenzeit zwischen Düsseldorf und Ratingen. In Düsseldorfer Jahrbuch, Bd. 75, S. 431–442, Droste 2005.нем. 
  9. ↑ Reichsstift Kaiserswerth. Дата обращения: 8 марта 2023. Архивировано 8 марта 2023 года.
  10. ↑ Guntram Fischer, Lohausen und Stockum. Düsseldorf 1989, Seite 42. (нем.)
  11. ↑ H. Ferber: Die Rittergüter im Amte Angermund. Архивная копия от 8 марта 2023 на Wayback Machine In Beiträge zur Geschichte des Niederrheins, Bd. 7, S. 105–106, Ed. Lintz, Düsseldorf 1893. (нем.)
  12. ↑ Heinz Baumgarten, Monika von Wrisberg: Archivbilder Düsseldorf – Unterrath und Lichtenbroich. Sutton Verlag, Erfurt 2005, S. 9. (нем.)
  13. ↑ Günther Binding: Die Motte Ickt in Düsseldorf – Unterrath und ihre Stellung in der niederrheinischen Burgenarchitektur, Düsseldorfer Jahrbuch 1966, S. 200f. Guntram Fischer: Die Ausgrabung der Wallburganlage Ickterhof. In: Rath und Unterrath. Ein Beitrag zur Heimatkunde. S. 82. (нем.)
  14. ↑ Theodor Joseph Lacomblet: Urkundenbuch für die Geschichte des Niederrheins. Band 2, Düsseldorf 1846, S. 171, Nr. 329. (нем.)
  15. ↑ Theodor Joseph Lacomblet: Urkundenbuch für die Geschichte des Niederrheins. Band 2, Düsseldorf 1846, S. 171, Anm. 2 zu Nr. 329. (нем.)
  16. ↑ Jedes schatzpflichtige Wohnhaus, aus dem Rauch aufstieg, musste "Rauchhühner" abliefern, vgl.: Guntram Fischer, Lohausen und Stockum. Düsseldorf 1989, Seite 86. (нем.)
  17. ↑ H. Ferber: Die Grevenhühner im Amte Angermund. Архивная копия от 8 марта 2023 на Wayback Machine In Beiträge zur Geschichte des Niederrheins, Bd. 8, S. 104–108, Ed. Lintz, Düsseldorf 1894.
  18. ↑ Ordinatio roborata (Capella in Rode). In: Heinrich Kelleter: Urkundenbuch des Stiftes Kaiserswerth, Bonn 1904, hier Nr. 33 (нем.)
  19. ↑ St. Maria unter dem Kreuze.Geschichte Архивная копия от 14 марта 2023 на Wayback Machine. Website der Katholischen Kirchengemeinde Heilige Familie Düsseldorf. Abgerufen am 15. September 2013.
  20. ↑ Hatto Küffner, Edmund Spohr: Denkmäler in Düsseldorf. Düsseldorf 1985, Bd. 1, S. 46 Abbildung 37. (нем.)
  21. ↑ Julia Brabeck: Alte Schule soll weichen. In: Rheinische Post, 15. November 2011, D 4. (нем.)
  22. ↑ Düsseldorfer Zeitleiste, Zeitraum: circa 1300 bis 1500 Архивная копия от 3 мая 2016 на Wayback Machine Website der Landeshauptstadt Düsseldorf. Abgerufen am 19. Dezember 2010. (нем.)
  23. ↑ Markus Eckstein: St. Maria unter dem Kreuz. In Manfred Becker-Huberti u. a.: Düsseldorfer Kirchen. Die katholischen Kirchen im Stadtdekanat Düsseldorf. J.P. Bachem Verlag, Köln 2009, ISBN 978-3-7616-2219-3, S. 93. (нем.)
  24. ↑ Anton Fahne: Referat des Friedensrichter Fahne über die Erhebung der Gemeinde Rath, Bürgermeisterei Eckamp, zu einer abgesonderten Bürgermeisterei. In: Rheinische Zeitung, Düsseldorf, 1854, S. 4 a.E. (нем.)
  25. ↑ Архивировано {{{2}}}. von Heinz Baumgarten. Website der 'St. Sebastianus Schützenbruderschaft Düsseldorf-Unterrath e.V.'. Abgerufen am 24. Juli 2010. (нем.)
  26. ↑ v. Roden, Günther: Beiträge zur Geschichte der Honschaft Rath, Düsseldorfer Jahrbuch 1951, S. 187, Fn. 9 (нем.)
  27. ↑ RSGV: Anfahrt Архивная копия от 31 октября 2020 на Wayback Machine.  (нем.)
  28. ↑ Herbst, Ralf Andreas: Die ehemalige Honschaft Rath und ihre Herausforderungen an die Gegenwart. Ein Essay, in: Heimatblatt Unterrath - Lichtenbroich, 57 (2009), 3, S. 33–39, Forts. 57 (2009), 4, S. 29–37, hier 57 (2009), 4, S. 35.  (нем.)
  29. ↑ Airport City. In: Rheinische Post, 23. September 2003.  (нем.)
  30. ↑ 1873–2013 Pfarrkirche St. Maria unter dem Kreuze, in: katholisch, Zeitschrift der Katholischen Kirchengemeinde Heilige Familie, Jg. 3, Nr. 3, 2013, S. 16.  (нем.)
  31. ↑ Markus Eckstein: St. Maria unter dem Kreuz. In: Manfred Becker-Huberti u. a.: Düsseldorfer Kirchen. Die katholischen Kirchen im Stadtdekanat Düsseldorf. J.P. Bachem Verlag, Köln 2009, ISBN 978-3-7616-2219-3, S. 93.  (нем.)
  32. ↑ St. Maria unter dem Kreuze – Unterrath – Kürtenstraße Архивная копия от 31 марта 2022 на Wayback Machine (PDF; 1,6 MB) von Georg Wiesemann, in: katholisch, Zeitschrift der Katholischen Kirchengemeinde Heilige Familie, Jg. 4, Nr. 2, 2008, S. 5.  (нем.)
  33. ↑ Michael Brockerhoff: Orte in Düsseldorf. Droste Verlag, Düsseldorf 2009, S. 125.  (нем.)
  34. ↑ Julia Brabeck: Pilgertraditionen im Norden. In: Rheinische Post, 25. September 2012, D 4.  (нем.)
  35. ↑ Hatto Küffner, Edmund Spohr: Denkmäler in Düsseldorf. Düsseldorf 1985, Bd. 1, S. 47 Abbildung 38.  (нем.)
  36. ↑ Markus Eckstein: St. Maria unter dem Kreuz. In: Manfred Becker-Huberti u. a.: Düsseldorfer Kirchen. Die katholischen Kirchen im Stadtdekanat Düsseldorf. J.P. Bachem Verlag, Köln 2009, ISBN 978-3-7616-2219-3, S. 157.  (нем.)
  37. ↑ Heinz Baumgarten, Monika von Wrisberg: Archivbilder Düsseldorf – Unterrath und Lichtenbroich. Sutton Verlag, Erfurt 2005, S. 125. Ulrich Brzosa: Rath (Maria unter dem Kreuz). In: Ulrich Brzosa: Die Geschichte der katholischen Kirche in Düsseldorf. Von ihren Anfängen bis zur Säkularisation. Böhlau, Köln u. a. 2001, ISBN 3-412-11900-8, S. 153–161, hier S. 160, 161.  (нем.)
  38. ↑ Stadtbezirk 6 Unterrath, Rath, Mörsenbroich, Lichtenbroich Архивная копия от 26 марта 2016 на Wayback Machine (PDF; 2,5 MB), in: Lichtmasterplan Teil 2, 2008, S. 36.  (нем.)
  39. ↑ Düsseldorf – Unterrath „Zur Klinke“ Архивная копия от 30 марта 2022 на Wayback Machine von Dieter Veselic.  (нем.)
  40. ↑ Der neugestaltete Platz Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine, Stadtplanungsamt der Landeshauptstadt Düsseldorf.  (нем.)
  41. ↑ Am Klosterhof 6, Institut für Denkmalschutz und Denkmalpflege der Landeshauptstadt Düsseldorf.  (нем.)
  42. ↑ Am Klosterhof 10, Institut für Denkmalschutz und Denkmalpflege der Landeshauptstadt Düsseldorf.  (нем.)
  43. ↑ Guntram Fischer: Der Königshof in Rath. In: Rath und Unterrath. Ein Beitrag zur Heimatkunde. S. 30.  (нем.)
  44. ↑ Irmgard Lochner, Joachim Allgayer: Neue Flugsicherungstürme der DFS. In: Bautechnik 79, 2002, Heft 10, Seite 657–664. (нем.)
  45. ↑ Irmgard Lochner, Joachim Allgayer: Neue Flugsicherungstürme der DFS. In: Bautechnik 79, 2002, Heft 10, Seite 659. (нем.)

Литература

[править | править код]
  • Jost Auler: Archäologie zwischen Schwarzbach und Kittelbach. Gebietsaufnahme der „Honschaft Rath“ im Norden von Düsseldorf. In: Düsseldorfer Jahrbuch. Bd. 66. Droste, 1995, S. 23–120. (Detailreiche Abhandlung von der Altsteinzeit bis zur späten Neuzeit.) (нем.)
  • Heinz Baumgarten, Monika von Wrisberg: Archivbilder Düsseldorf – Unterrath und Lichtenbroich. Sutton Verlag, Erfurt 2005. (нем.)
  • Ulrich Brzosa: Compassio Beatae Mariae virginis. Zur Geschichte der Pfarrei Maria unter dem Kreuze in Düsseldorf-Unterrath von den Ursprüngen bis zum Zweiten Weltkrieg. In: Düsseldorfer Jahrbuch. Bd. 70. Droste, 1999, ISBN 3-7700-3044-3, S. 12–85. (нем.)
  • Guntram Fischer: Rath und Unterrath. Ein Beitrag zur Heimatkunde. 2. Auflage. Düsseldorf 1984. (нем.)
  • Die letzte Straßenbahn oder Anbetung eines Weckglases. In: Günter Grass: Die Blechtrommel. Hermann Luchterhand Verlag, Neuwied am Rhein 1959, S. 711. (Von 1947 bis 1951 wohnte Grass im katholischen Caritas-Heim in Rath und ließ hier offenbar Autobiografie|autobiographische Züge in den Roman einfließen: Günter Grass in Düsseldorf.) (нем.)
  • Karl-Heinz Klein, Wolfgang Maes, Hans Walter Kivelitz: Der Brunnen in Unterrath. Diederichs, Düsseldorf 1967. (нем.)
  • Sonja Schmitz, Paul Esser: Moderner Stadtteil mit Liebe zur Tradition. In: Rheinische Post. 24. Juli 2010, C 6, 7. (нем.)
  • Festschrift 1909–2009. Bürgerverein Unterrath 1909 und Lichtenbroich. Düsseldorf 2009. (нем.)
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Дюссельдорф-Унтеррат&oldid=140228952