Канонерские лодки типа «Вогул»

Канонерские лодки типа «Вогул»
Канонерская лодка «Зырянин» типа «Вогул». 1917
Проект
Страна	Российская империя Российская Республика Советская Россия Дальневосточная Республика,  СССР
Изготовители	Сормовский завод
Операторы	Амурская военная флотилия
Предшествующий тип	Канонерские лодки типа «Бурят»
Последующий тип	Канонерские лодки типа «Кузнецк»
Годы постройки	1905—1909
Годы в строю	1909—1958
Построено	7
Основные характеристики
Водоизмещение	244,5—349 тонн
Длина	54,5 м
Ширина	8,2 м
Осадка	1,1 м
Бронирование	9,5—12,7 мм
Двигатели	2 паровые машины
Мощность	2 по 240 л. с.
Движитель	2 гребных винта
Скорость хода	9,5-10,5 узлов
Дальность плавания	1700 миль при скорости 8 узлов
Экипаж	63 человека
Вооружение
Навигационное вооружение	магнитный компас
Тактическое ударное вооружение	4 7,62-мм пулемёта Максима
Артиллерия	2 120-мм пушки, 1 122-мм гаубица образца 1904 года

Канонерские лодки типа «Вогул» — речные корабли российского, а впоследствии советского Военно-морского флота, служившие в Амурской военной флотилии.

История

Канонерская лодка «Пролетарий» (бывшая «Вотяк»). 1930-е годы

В 1901 году наместник на Дальнем Востоке поставил вопрос о постройке для Амура нескольких канонерских лодок (канлодок) разных типов. По его ходатайству заложены 4 мореходных канлодки типа «Гиляк» для защиты устья Амура и 10 канлодок с малой осадкой для Амура и его притоков — 3 типа «Бурят» («Бурят», «Монгол» и «Орочанин») и 7 типа «Вогул» («Вогул», «Вотяк», «Калмык», «Киргиз», «Корел», «Сибиряк», «Зырянин»).

Исходя из опыта русско-японской войны, в августе 1905 года Морское министерство выдвинуло требования об усилении бронирования и артиллерийского вооружения строившихся канлодок.

Канлодки типа «Вогул» первоначально строили как канлодки тип «Бурят». По итогам испытаний опытной канлодки № 11 решено усилить огневую мощь серийных канлодок и сделать противоосколочное бронирование погребов боеприпасов и машинно-котельного отделения. Реконструкцию делали в селе Кокуй Забайкальской области.

Достройка всех семи канлодок практически завершилась к марту 1908 года, но из-за отсутствия орудий ввод в строй задержан. Официально канлодки зачислены в действующий флот по приказу Морского министерства от 24 сентября 1909 года, после того, как установили и испытали 120-мм орудия. Они были одними из самых мощных и совершенных речных канонерских лодок в мире.

Тактико-технические характеристики

Водоизмещение: 244,5 тонны порожнем, 349 т с топливом и водой.

Наибольшие скорости на сдаточных испытаниях: «Вогул» — 9,7 узлов; «Зырянин» — 10,3 и «Сибиряк» — 10,1 узлов. Экономическая скорость — 8 узлов;

Нормальный запас топлива — 102 т нефти;

Дальность плавания — 1700 миль при скорости 8 узлов;

Броня: бортов, рубки и щитов орудий — 12,7 мм; палубы и траверсов — 9,5 мм;

Экипаж: 4 офицера; 2 кондуктора; 57 унтер-офицеров и матросов.

Вооружение: 2 120-мм пушки Канэ с длиной ствола 45 калибров (дальность стрельбы — 70 кабельтов (12,96 км); скорострельность — 9 выстрелов в минуту; боекомплект по 150 выстрелов на орудие), 1 122-мм гаубица образца 1904 года (боекомплект — 200 выстрелов), 4 7,62 мм пулемёта Максима.

Прожектор диаметром 60 см;

Радиотелеграфная станция «Telefunken» мощностью 1,5 кВт.

Служба

Судьбы канлодок типа «Вогул» первоначально не отличались друг от друга. С сентября 1914 года по 1918 год канлодки были в порту на долговременном хранении. Отличился только «Калмык», который после начала войны 3 августа 1914 года на внешнем рейде Николаевска-на-Амуре захватил немецкий пароход «Дортмунд».

В годы первой мировой войны канлодки в боях не участвовали. В конце августа 1914 года — в начале 1915 года с некоторых из них сняли орудия, которые отправили на флотилию Северного Ледовитого океана и на Балтийский флот.

6 декабря 1917 года все канлодки этого типа перешли к Советской власти. 7 августа 1918 года их повредили и частично затопили в Осиповском затоне Хабаровска и все канлодки в тот же день захватили японцы.

Осенью 1920 года канлодку «Вотяк» увели на Сахалин японцы.

7 февраля 1920 года введена после восстановительного ремонта в Амурскую военную флотилию канлодка «Сибиряк» (1 120-мм японская пушка; 2 76,2-мм полевых пушки на тумбовых станках). Она несла брандвахту на Сунгари. Участвовала в гражданской войне. С января 1922 года входила в народно-революционный флот Дальневосточной республики, с ноября 1922 года — в морских силах Дальнего Востока. В 1924 году была в оперативном подчинении Морской пограничной охраны ОГПУ и несла службу на границе СССР.

В феврале 1921 года канонерская лодка «Вогул» после восстановительного ремонта и вооружения (установили 3 76,2-мм полевых пушки) включена в морские силы Дальневосточной республики. Весной 1921 года канонерскую лодку «Калмык» тоже восстановили и аналогично вооружили. Канлодки несли брандвахту на Сунгари в оперативном подчинении морской пограничной охраны ОГПУ.

В декабре 1921 года канонерская лодка «Калмык», во избежание захвата японцами, разоружена и затоплена в Хабаровске экипажем. В апреле 1922 года канлодка поднята, отремонтирована и вновь введена в строй. Но в сентябре 1923 года она сдана на слом и разобрана в Хабаровске. В этом же 1923 году разобраны на металлолом «Зырянин» и «Корел», а на следующий 1924 год — «Киргиз».

«Вогул» 24 апреля 1922 — 2 января 1939 года «Беднота», а с 2 января 1939 года — "Красная звезда». «Сибиряк» с 24 апреля 1922 года переименован в «Красное знамя». «Вотяк» с 15 февраля 1927 года переименован в «Пролетарий».

В 1927 году канлодку «Красное знамя» перевооружили на две штатных 120-мм и две 76,2-мм пушки. 1 мая 1927 года канлодку «Вотяк» японцы возвратили СССР и он сдан на хранение. 15 февраля 1928 года восстановлен и введен в строй (2 120-мм пушки, 1 40-мм зенитное автоматическое орудие).

Канлодки «Беднота», «Пролетарий» и «Красное знамя» участвовали в советско-китайском вооруженном конфликте на КВЖД, ведя бои на Сунгари в октябре и ноябре 1929 года.

В 1935—1936 годах «Красное знамя» прошла капитальный ремонт корпуса и механизмов и перевооружение (установили 2 100-мм пушки и 1 122-мм гаубицу). В 1937 году также отремонтировали и аналогично перевооружили «Пролетарий». А в 1939—1941 годах — «Красную звезду».

В 1942 году на «Пролетарии» дополнительно установили 3 37-мм автоматических зенитных пушки и 4 12,7-мм крупнокалиберных зенитных пулемета ДШК.

На «Красной звезде» артиллерия повторно модернизирована (2 100-мм пушки Б-24, 1 37-мм зенитная автоматическая пушка 70-К; 4 20-мм зенитных автоматических пушки) в 1942—1943 годах.

«Красное знамя» еще раз капитально отремонтирована и перевооружена (3 100-мм пушки Б-24; 2 37-мм зенитных автоматических пушки 70-К; 4 20-мм зенитных автоматических пушки «Эрликон») в 1944 году.

Канлодки участвовали в Маньчжурской наступательной операции в августе 1945 года, обеспечивали продвижение советских войск вдоль Амура и «Пролетарий» артиллерийским огнем — взятие города Фуюань. С сентября 1945 года «Красная звезда» стала гвардейской, а 9 августа 1955 года разоружена и переоборудована в учебно-тренировочную станцию. «Пролетарий» сдана на слом 25 мая 1949 года, а «Красное знамя» — в марте 1958 года.

Литература

• Апальков Ю. В. Российский Императорский Флот 1914—1917 гг. Справочник по корабельному составу, Харвест, 2000, ISBN 985-4-338-886
• Платонов А. В. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. — СПб: «Галея Принт», 2004. - 120 с. ISBN 5-8172-0090-2 Царское наследие, таблица 2 — ТТЭ речных канонерских лодок на 1917 г.
• Черников И. И. Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России. Судостроение. 2007. ISBN 978-5-7355-0706-2.

Ссылки

• Амурские флотилии (1857-1918 гг.). Черников И. И. Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России
• Сибирская флотилия. Канонерские лодки. Ю.В.Апальков. Российский Императорский Флот 1914-1917 гг. Справочник по корабельному составу
• Тип "Вогул" - 3 единицы. Корабли ВМФ СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны
• А.В. Платонов. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера Часть I
• А.В. Платонов. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера Часть I
• Залпы над Амуром. И. Черников. "Моделист-Конструктор" 1979, №11
• Канонерские лодки типа «Вогул». Библиотека корабельного инженера Е.Л.Смирнова
• Вогул - Красная Звезда Судостроение №1 2009 г.