Гран-при Франции 1957 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Mitas57 (обсуждение | вклад) Источники с помощью AWB |
Mitas57 (обсуждение | вклад) унификация Брэбемов согласно практической транскрипции с помощью AWB |
||
| Строка 33: | Строка 33: | ||
{{Ф1-Г1|5|6|{{Флаг|США|1912}} [[Шелл, Харри|Харри Шелл]]|[[Мазерати (автогоночная команда)|Maserati]]|P|70|+7 кругов|4|2}} |
{{Ф1-Г1|5|6|{{Флаг|США|1912}} [[Шелл, Харри|Харри Шелл]]|[[Мазерати (автогоночная команда)|Maserati]]|P|70|+7 кругов|4|2}} |
||
{{Ф1-Г1|6|4|{{Флаг|ФРА}} [[Бера, Жан|Жан Бера]]|[[Мазерати (автогоночная команда)|Maserati]]|P|69|+8 кругов|2|}} |
{{Ф1-Г1|6|4|{{Флаг|ФРА}} [[Бера, Жан|Жан Бера]]|[[Мазерати (автогоночная команда)|Maserati]]|P|69|+8 кругов|2|}} |
||
{{Ф1-Г2|7|24|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Макдауэл, Майк|Майк Макдауэл]]|{{Флаг|АВС}} [[ |
{{Ф1-Г2|7|24|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Макдауэл, Майк|Майк Макдауэл]]|{{Флаг|АВС}} [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|30|38|+9 кругов|15||}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|8|{{Флаг|АРГ}} [[Мендитеги, Карлос|Карлос Мендитеги]]|[[Мазерати (автогоночная команда)|Maserati]]|P|30|Двигатель|9|}} |
{{Ф1-Г1|Сход|8|{{Флаг|АРГ}} [[Мендитеги, Карлос|Карлос Мендитеги]]|[[Мазерати (автогоночная команда)|Maserati]]|P|30|Двигатель|9|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|18|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Льюис-Эванс, Стюарт|Стюарт Льюис-Эванс]]|[[Вануолл (команда Формулы-1)|Vanwall]]|P|30|Управление|10|}} |
{{Ф1-Г1|Сход|18|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Льюис-Эванс, Стюарт|Стюарт Льюис-Эванс]]|[[Вануолл (команда Формулы-1)|Vanwall]]|P|30|Управление|10|}} |
||
| Строка 39: | Строка 39: | ||
{{Ф1-Г1|Сход|28|{{Флаг|США|1912}} [[Маккей-Фрейзер, Херберт|Херберт Маккей-Фрейзер]]|D|[[BRM]]|24|Трансмиссия|12|}} |
{{Ф1-Г1|Сход|28|{{Флаг|США|1912}} [[Маккей-Фрейзер, Херберт|Херберт Маккей-Фрейзер]]|D|[[BRM]]|24|Трансмиссия|12|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг|ФРА}} [[Трентиньян, Морис|Морис Трентиньян]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|E|23|Электрика|8|}} |
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг|ФРА}} [[Трентиньян, Морис|Морис Трентиньян]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|E|23|Электрика|8|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг|АВС}} [[ |
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг|АВС}} [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|4|Авария|13|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|30|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Гоулд, Хорейс|Хорейс Гоулд]]|[[Мазерати (автогоночная команда)|Maserati]]|D|4|Полуось|14|}} |
{{Ф1-Г1|Сход|30|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Гоулд, Хорейс|Хорейс Гоулд]]|[[Мазерати (автогоночная команда)|Maserati]]|D|4|Полуось|14|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|26|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Флокарт, Рон|Рон Флокарт]]|[[BRM]]|D|2|Авария|11|}} |
{{Ф1-Г1|Сход|26|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Флокарт, Рон|Рон Флокарт]]|[[BRM]]|D|2|Авария|11|}} |
||
| Строка 48: | Строка 48: | ||
* Быстрый круг: [[Муссо, Луиджи|Луиджи Муссо]] — 2:22,4 (первый в карьере); |
* Быстрый круг: [[Муссо, Луиджи|Луиджи Муссо]] — 2:22,4 (первый в карьере); |
||
* Круги лидирования: [[Муссо, Луиджи|Луиджи Муссо]] 3 круга (1-3); [[Фанхио, Хуан Мануэль|Хуан Мануэль Фанхио]] 74 круга (4-77). |
* Круги лидирования: [[Муссо, Луиджи|Луиджи Муссо]] 3 круга (1-3); [[Фанхио, Хуан Мануэль|Хуан Мануэль Фанхио]] 74 круга (4-77). |
||
* Совместное использование болидов: Болид №24: [[Макдауэл, Майк|Майк Макдауэл]] (30 кругов) и [[ |
* Совместное использование болидов: Болид №24: [[Макдауэл, Майк|Майк Макдауэл]] (30 кругов) и [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]] (38 кругов). |
||
* Это гран-при стало единственным сразу для двух гонщиков: [[Макдауэл, Майк|Майка Макдауэла]] and [[Маккей-Фрейзер, Херберт|Херберта Маккей-Фрейзера]]. Маккей-Фрейзер погибнет уже через неделю во время гонки Формулы-2 в Реймсе. |
* Это гран-при стало единственным сразу для двух гонщиков: [[Макдауэл, Майк|Майка Макдауэла]] and [[Маккей-Фрейзер, Херберт|Херберта Маккей-Фрейзера]]. Маккей-Фрейзер погибнет уже через неделю во время гонки Формулы-2 в Реймсе. |
||
* |
* |
||
| Строка 100: | Строка 100: | ||
| Next_year's_race = [[Гран-при Франции 1958 года]]}} |
| Next_year's_race = [[Гран-при Франции 1958 года]]}} |
||
{{Ф1ГП 50-59}} |
{{Ф1ГП 50-59}} |
||
[[ca:Gran Premi de França del 1957]] |
[[ca:Gran Premi de França del 1957]] |
||
Версия от 09:28, 8 января 2013
| Гран-при Франции 1957 года | |
|---|---|
| фр. XLIII Grand Prix de l’ACF | |
| Дата | 7 июля 1957 года |
| Место | |
| Трасса | Руан (5100 м) |
| Дистанция | 77 кругов, 392,700 км |
| Поул | |
| 2:21,5 |
 Хуан Мануэль ФанхиоMaserati |
| Быстрый круг | |
| 2:22,4 Неизвестный круг |
 Луиджи МуссоFerrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Хуан Мануэль Фанхио Maserati |
| 2-е место |
Луиджи Муссо Ferrari |
| 3-е место |
.svg){kind=small} Питер КоллинзFerrari |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1957 года, этап № 4 из 8 | |
The 1957 Гран-при Франции - гонка Формулы-1, состоявшаяся 7 июля 1957 года на трассе в Руане. Она стала четвёртым этапом чемпионата мира.
Классификация
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | Хуан Мануэль Фанхио
|
Maserati | P | 77 | 3:07:46,4 | 8 |
| 2 | 3 | 10 | Луиджи Муссо
|
Ferrari | Е | 77 | +0:50,8 | 6+1 |
| 3 | 5 | 12 | Питер Коллинз
|
Ferrari | Е | 77 | +2:06,0 | 4 |
| 4 | 7 | 14 | Майк Хоторн
|
Ferrari | Е | 76 | +1 круг | 3 |
| 5 | 4 | 6 | .svg){kind=small} Харри Шелл
|
Maserati | P | 70 | +7 кругов | 2 |
| 6 | 2 | 4 | .svg){kind=small} Жан Бера
|
Maserati | P | 69 | +8 кругов | |
| 7 | 15 | 24 | Майк Макдауэл
|
Cooper-Climax | D | 30 | +9 кругов | |
 Джек Брэбем
|
38 | |||||||
| Сход | 9 | 8 | Карлос Мендитеги
|
Maserati | P | 30 | Двигатель | |
| Сход | 10 | 18 | Стюарт Льюис-Эванс
|
Vanwall | P | 30 | Управление | |
| Сход | 6 | 20 | Рой Сальвадори
|
Vanwall | P | 25 | Двигатель | |
| Сход | 12 | 28 | Херберт Маккей-Фрейзер
|
D | 24 | Трансмиссия | ||
| Сход | 8 | 16 | Морис Трентиньян
|
Ferrari | Е | 23 | Электрика | |
| Сход | 13 | 22 | Джек Брэбем
|
Cooper-Climax | D | 4 | Авария | |
| Сход | 14 | 30 | Хорейс Гоулд
|
Maserati | D | 4 | Полуось | |
| Сход | 11 | 26 | Рон Флокарт
|
BRM | D | 2 | Авария |
Примечания
- Поул-позиция: Хуан Мануэль Фанхио — 2:21,5;
- Быстрый круг: Луиджи Муссо — 2:22,4 (первый в карьере);
- Круги лидирования: Луиджи Муссо 3 круга (1-3); Хуан Мануэль Фанхио 74 круга (4-77).
- Совместное использование болидов: Болид №24: Майк Макдауэл (30 кругов) и Джек Брэбем (38 кругов).
- Это гран-при стало единственным сразу для двух гонщиков: Майка Макдауэла and Херберта Маккей-Фрейзера. Маккей-Фрейзер погибнет уже через неделю во время гонки Формулы-2 в Реймсе.
Положение в чемпионате после Гран-при
| Место | Пилот | Очки | |
|---|---|---|---|
| ▬ | 1 | Хуан Мануэль Фанхио
|
25 |
| ▬ | 2 | Сэм Хэнкс
|
8 |
| ▲ 34 | 3 | Луиджи Муссо
|
7 |
| ▼ 1 | 4 | Джим Ратманн
|
7 |
| ▼ 1 | 5 | Жан Бера
|
6 |
- Примечание: Только 5 позиций включены в таблицу.
Ссылки
- Гран-при Франции 1957 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Франции 1957 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
| Предыдущая гонка: 500 миль Индианаполиса 1957 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1957 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1957 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1956 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1958 года |
