Тип 75 (бронированный бульдозер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тип 75
Тип 75
Классификация бронированный бульдозер[1]
Боевая масса, т 19,2[1]
Экипаж, чел. 2[1]
История
Основные операторы Япония
Размеры
Длина корпуса, мм 6990
Высота, мм 2790
Бронирование
Тип брони стальная катаная гомогенная, противопульная
Подвижность
Тип двигателя дизельный водяного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 345[1]
Скорость по шоссе, км/ч до 45[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
бульдозер «тип 75» 307-й инженерной роты (8 апреля 2012 года)

Бульдозер тип 75 (яп. 75式ドーザ) — японский бронированный гусеничный бульдозер[1].

История[править | править код]

Разработка бронированного бульдозера для японской армии была начата компанией «Komatsu» в 1969 году, после завершения испытаний в 1975 году он был принят на вооружение. Производился на машиностроительном заводе «Комацу сэйсакусё» в городе Комацу в небольших количествах, всего было выпущено 100 машин[2].

Описание[править | править код]

Бульдозер оснащён двухместной бронированной кабиной (в крыше которой — два люка) и оборудован поворотным бульдозерным ножом шириной 3450 мм с гидравлическим приводом[1]. Кроме того, на нём может быть установлена лебёдка[1].

Бронирование моторного отсека выполнено съёмным (бронированные листы должны устанавливаться при возникновении угрозы повреждения машины в результате обстрела противника, детонации минно-взрывных устройств или другой опасности)[1].

Гусеничный движитель имеет пять опорных катков, три поддерживающих ролика, заднее ведущее и переднее направляющее колёса по каждому борту[1].

На вооружении[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Бронированный гусеничный бульдозер // «Зарубежное военное обозрение», № 5, 1982. 3-я стр. обложки
  2. ↑ 1 2 「陸上自衛隊の車輌と装備2012-2013」『PANZER 臨時増刊』、アルゴノート、2013年1月、102頁。
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Тип_75_(бронированный_бульдозер)&oldid=135352278