Фрегат «Wele Nzas»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Wele Nzas»
«Wele Nzas»
Служба
 Экваториальная Гвинея
Номер ИМО 9664500
Изготовитель судостроительно-судоремонтный завод "Дельфин", г. Варна
Строительство начато 21 мая 2012 года
Спущен на воду 26 февраля 2013 года
Введён в эксплуатацию 3 июня 2014 года
Статус В строю
Основные характеристики
Водоизмещение 2500 тонн
Длина 107 м
Ширина 14 м
Осадка 3,7 м
Бронирование Отсутствует
Двигатели 4 дизельных двигателей серии Caterpillar C 280
Движитель 2
Скорость хода 25 узлов
Дальность плавания 5000 миль
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС общего назначения "Позитив-У", радиолокационная система «Каскад» SV-01 с РЛС «Дельта-М», 2 навигационные РЛС
Радиоэлектронное вооружение 2 электронно-оптические СУО "Селена", комплекс РЭБ
Тактическое ударное вооружение 2 - 140-мм 22-ствольные РСЗО МС-227 комплекса А-22 "Огонь"
Артиллерия 2 — 76-мм АУ АК-176
Зенитная артиллерия 2 × 6 — 30-мм АУ АК-630М
Авиационная группа оборудована вертолетная площадка

«Wele Nzas» — фрегат ВМС Экваториальной Гвинеи.

История строительства

[править | править код]

Спроектирован николаевским государственным предприятием «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» под эгидой украинско-британского совместного предприятия Fast Craft Naval Supplies (UK) Limited.

Согласно данным IHS SeaWeb, корабль был заложен в Варне 21 мая 2012 года и спущен там на воду 26 февраля 2013 года, а затем переведен в Экваториальную Гвинею. Оснащение корабля в Малабо в принадлежащем ВМС Экваториальной Гвинеи 210-метровом плавучем доке.

3 июня 2014 года в столице Экваториальной Гвинеи Малабо состоялась церемония ввода в состав ВМС фрегата F 073 Wele Nzas.

Фрегат Wele Nzas был построен по проекту SV 02. Оружие и боевые системы в значительной степени получены с Украины, поставлялись и ремонтировались севастопольской компанией "Импульс-2", которая аналогично поставляла и монтировала вооружение на других боевых кораблях Экваториальной Гвинеи в Малабо. Wele Nzas совершил переход из Болгарии под флагом Коморских островов и будучи зарегистрирован на панамскую компанию-судовладельца.