Дюнкеркская операция

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Операция «Динамо»
Основной конфликт: Французская кампания (1940)
Вторая мировая война
British fisher boat dunkirk.png
Британское рыболовное судно эвакуирует солдат из Дюнкерка
Дата

26 мая4 июня 1940

Место

Дюнкерк, Франция

Итог

Эвакуация сил союзников

Противники
ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания
ФранцияFlag of France.svg Франция
Германия Третий рейх
Командующие
Великобритания Джон Горт Германия Герд фон Рундштедт
Германия Вильгельм фон Лееб
Силы сторон
неизвестно неизвестно
Потери
302[1] самолётов 140 самолётов[2]
 
Французская кампания (1940)
Голландия Бельгия Аррас Кале Дюнкерк («Динамо») • Лилль Юго-Восточная Франция

Дюнкеркская операция (Операция «Динамо», Дюнкеркская эвакуация) — операция в ходе Французской кампании Второй мировой войны по эвакуации морем английских, французских и бельгийских частей, блокированных, после Дюнкеркской битвы, немецкими войсками у города Дюнкерк.

Предыстория[править | править вики-текст]

После прорыва линии Мажино 10 мая 1940 года и капитуляции Нидерландов 14 мая, немецкое командование развило свой успех. Части британского экспедиционного корпуса под командованием лорда Горта, французские части и соединения, входившие в 16-й корпус, и остатки бельгийских войск оказались блокированными в районе города Дюнкерк.

18 мая 1940 года командующий британскими войсками лорд Горт впервые открыто предложил рассмотреть вопрос о эвакуации британских войск на Британские острова[3].

После того, как 20 мая 1940 года немецкие танковые соединения прорвались к Абвилю, войска 1-й группы армий союзников (в общей сложности, 10 английских, 18 французских и 12 бельгийских дивизий) оказались отрезаны и прижаты к морю в районе Гравлин, Аррас, Брюгге. С юга и юго-запада против них действовали войска немецкой группы армий "А" под командованием генерал-полковника Г. Рунштедта (танковая группа Э. Клейста, танковая группа Г. Гота и 4-я армия вермахта), с востока и юго-востока - войска немецкой группы армий "Б" под командованием генерал-полковника В. Лееба (части 18-й и 6-й армий)[1].

Кабинет Черчилля и Британское Адмиралтейство решили эвакуировать части британского экспедиционного корпуса на Британские острова.

Ход операции[править | править вики-текст]

20 мая британское правительство начало собирать корабли и суда, которые были способны принять участие в эвакуации[4]. Для эвакуации командование союзников мобилизовало все имевшиеся в наличии корабли военно-морского и торгового флота: 693 английских и около 250 французских[2].

21 мая 1940 года во второй половине дня британские войска предприняли контратаку немецких частей в районе к югу от Арраса[4], в контратаке участвовали ограниченные силы (один пехотный полк и два танковых батальона). Подразделения 4-й армии вермахта при поддержке штурмовой авиации ликвидировали угрозу[3].

22 мая 1940 года части танковой группы "Клейст" заняли Булонь[5]. В этот же день английское военно-морское министерство реквизировало 40 голландских шхун, находившихся в английских портах с целью использовать их для эвакуации войск с континента[6].

23 мая 1940 года немецкие части заняли порт Кале и оказались в 16 километрах от Дюнкерка[5].

24 мая 1940 года Гитлер отдал приказ немецким танковым дивизиям, наступавшим вдоль побережья Ла-Манша остановить наступление на рубеже канала Аа и отвести назад части, продвинувшиеся на Азбрук. Дальнейшее продвижение разрешалось только частям, выполнявшим задачи по разведке и охранению[3]. В результате, немецкие части остановились на рубеже Бетюн, Сент-Омер, Гравлин[1]. Гитлер приказал «не приближаться к Дюнкерку ближе, чем на 10 км» и не использовать против блокированной группировки танки, поэтому Рунштедт, стараясь воспрепятствовать эвакуации, но не нарушить полученный приказ фюрера, отдал немецким войскам приказ использовать для обстрела позиций противника артиллерию среднего калибра[7].

В этот же день, 24 мая 1940 года, в 11 часов 42 минуты незашифрованное сообщение, в котором немецкое военное командование приказало войскам остановиться на линии Дюнкерк - Азбрук - Мервилль было перехвачено английской службой радиоперехвата[8].

Вечером 26 мая 1940 года британский экспедиционный корпус получил приказ о эвакуации. Непосредственно перед началом операции, правительство Великобритании обратилось ко всем владельцам частных кораблей, катеров и иных судов с призывом принять участие в эвакуации войск[4].

28 мая 1940 года бельгийский король Леопольд III подписал акт о капитуляции Бельгии. Капитуляция бельгийских войск высвободила немецкие воинские части и осложнила положение англо-французских войск, блокированных в районе Дюнкерка[5].

Эвакуация из района Дюнкерка проходила рассредоточенно. Погрузка войск на крупные корабли британского военно-морского и торгового флота проходила в порту Дюнкерка, однако войска на побережье создали нескольких импровизированных причалов из загнанных в воду колонн автомашин, к которым могли швартоваться небольшие корабли британского вспомогательного флота. Кроме того, под прикрытием кораблей британского военно-морского флота мелкие корабли и катера подходили к побережью, и солдаты добирались до них на лодках, спасательных шлюпках и самостоятельно изготовленных плавсредствах[4].

Самолёты немецких военно-воздушных сил не сумели реализовать превосходство в воздухе и сорвать эвакуацию войск союзников по ряду причин, среди которых:

  • переоценка командованием люфтваффе сил и возможностей немецкой авиации[4], а также недостаточный учёт местных особенностей театра военных действий:
  • так, при бомбардировке побережья поражающее действие немецких авиабомб оказалось снижено в результате низкой плотности морского песка[4];
  • активное противодействие со стороны истребительной авиации противника в период проведения операции (только самолёты английских военно-воздушных сил выполнили 2739 самолёто-вылетов над зоной эвакуации)[9];
  • сохранявшаяся в течение нескольких дней плохая погода, которая не препятствовала эвакуации, но затрудняла действия авиации[9].

Результаты[править | править вики-текст]

По официальным данным военно-морского министерства Великобритании, в общей сложности, в период с 26 мая по 4 июня 1940 года в ходе операции «Динамо» с французского побережья в районе Дюнкерка было эвакуировано 338 226 военнослужащих союзников[4][10]. Из этого количества, до начала операции "Динамо" из района Дюнкерка на Британские острова было эвакуировано 59,3 тыс. британских военнослужащих[1], в ходе операции "Динамо" были вывезены ещё 139,8 тыс. англичан[1] и 139 тыс. военнослужащих стран-союзников[1] (около 90 тыс. французов[4], а также бельгийцы и военнослужащие других союзных стран).

Некоторое количество военнослужащих погибло в ходе транспортировки.

На Британские острова из Франции прибыло 337 131 человек[7].

Потери[править | править вики-текст]

Антигитлеровская коалиция[править | править вики-текст]

При эвакуации личного состава английских и французских войск в районе Дюнкерка было брошено практически всё тяжёлое вооружение, техника и снаряжение. В общей сложности, было оставлено 2472 артиллерийских орудий, почти 65 тыс. автомашин, 20 тыс. мотоциклов, 68 тыс. тонн боеприпасов, 147 тыс. тонн топлива и 377 тыс. тонн снаряжения и военного имущества[11], 8 тыс. пулемётов и около 90 тыс. винтовок[12][13].

  • общие потери английской армии в ходе операции составили 68 тыс. человек убитыми, пропавшими без вести и пленными[14], 106 самолётов[14], а также всё вооружение, техника и снаряжение девяти дивизий британского экспедиционного корпуса[4]: вся артиллерия, свыше 63 тыс. автомашин, 500 тыс. тонн боеприпасов, снаряжения и военного имущества[14].

По другим данным, в воздушных боях в районе Дюнкерка были потеряны 177 самолётов английских военно-воздушных сил[9].

В общей сложности, в ходе боёв с немецкими войсками во время проведения операции "Динамо" и после её окончания в районе Дюнкерка были пленены 50 тыс. военнослужащих французской армии[15]. Из этого количества, не менее 30 тыс. военнослужащих французской армии попали в плен к немцам, поскольку не были эвакуированы (впоследствии, немецкая пропаганда использовала этот эпизод для разжигания антибританских настроений среди французов)[16].

Также, в ходе операции были потоплены более четверти участвовавших в эвакуации кораблей и судов[4] (224 английских[2][14] и около 60 французских[2] судов), в том числе 6[14][17] или 9[4] эсминцев английского военно-морского флота, значительное количество кораблей[2] (в том числе, 19[17] или 23[4] корабля английского военно-морского флота) получили повреждения.

Третий рейх[править | править вики-текст]

Немцы потеряли 140 самолётов[2] в воздушных боях и от огня зенитной артиллерии[14].

Причины остановки наступления немцев[править | править вики-текст]

Об истинных причинах остановки немецкого наступления по приказу Гитлера военные историки спорят и по сей день. Были выдвинуты предположения, объясняющие это решение:

  • отмечается, что Гитлер стремился избежать дополнительных потерь в танковых частях, которые должны были вновь вступить в бои против французских войск во второй фазе Французской кампании[3].
  • начальник генерального штаба сухопутных войск Ф. Гальдер не рекомендовал атаковать плацдарм, предупреждая о опасности возможной контратаки французских войск из района Парижа[14].
  • переоценка возможностей ВВС. Шеф люфтваффе Геринг обещал своему фюреру, что сможет легко предотвратить эвакуацию с помощью ВВС, а танкам необходимо повернуть на юг и завершить кампанию против Франции.
  • во-вторых, Гитлер хотел заключить с Британией мир на выгодных условиях и намеренно помешал ликвидации войск, что, по его мнению, облегчало эту задачу.
  • Также существует версия, что Гитлер или представители немецкого военного командования вермахта опасались увеличения потерь в случае наступления на позиции противника в сочетании с возможностью перехода в наступление французских войск на других участках фронта[18].

Однако, силы люфтваффе не справились с задачей, а англичане воспрянули духом благодаря «чуду Дюнкерка» и только укрепились в решимости продолжать войну[18].

Отражение в культуре и искусстве[править | править вики-текст]

  • Эвакуация описана в романе Иэна Макьюэна]] «Искупление» и показана в его одноимённой экранизации Джо Райтом, а полувеком ранее - в романе Робера Мерля "Уикэнд на берегу океана" и его экранизации Анри Вернёем с Бельмондо в главной роли.

Литература и источники[править | править вики-текст]

  • Ричард Сквайрс. Дорога войны. М., изд-во "Литературной газеты", 1952.
  • O. Groehler. Menetekel Dünkirchen // "Zeitschrift für Geschichtswissenschaft", № 6, 1961
  • Д. Дивайн. Девять дней Дюнкерка (сокр. пер. с англ.). М., Воениздат, 1965 — 239 стр.
  • Ф. Гальдер. Военный дневник. Ежедневные записи начальника Генерального штаба Сухопутных войск 1939–1942 гг. Том I. От начала войны с Польшей до конца наступления на Западном фронте (14.8.1939 г. — 30.6.1940 г.) — М.: Воениздат, 1968.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 Дюнкерская операция 1940 // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. Т.8. М., «Советская энциклопедия», 1972. стр.574
  2. 1 2 3 4 5 6 Советская военная энциклопедия. / ред. Н.В. Огарков. том 3. М., Воениздат, 1977. стр.280-281
  3. 1 2 3 4 Курт фон Типпельскирх. История Второй мировой войны, 1939—1945. СПб., «Полигон»; М., «АСТ», 1999. стр.113
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Курт фон Типпельскирх. История Второй мировой войны, 1939—1945. СПб., «Полигон»; М., «АСТ», 1999. стр.116-118
  5. 1 2 3 История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941-1945 (в шести томах). / редколл., П.Н. Поспелов и др. том 1. М., Воениздат, 1960. стр.223-224
  6. Уинстон Черчилль. Вторая мировая война. книга 1 (тт. 1-2). М., Воениздат, 1991. стр.333
  7. 1 2 Джон Фуллер. Вторая Мировая война. Смоленск, «Русич», 2004. стр.84-85
  8. Уинстон Черчилль. Вторая мировая война. книга 1 (тт. 1-2). М., Воениздат, 1991. стр.339
  9. 1 2 3 Энциклопедия Второй мировой войны. Сражения на южном направлении: май 1940 — июнь 1941 / пер. с англ. М. Р. Телеснина, В. Д. Тарасова. М., ООО ТД «Издательство „Мир книги“», 2007. стр.20
  10. Уинстон Черчилль. Вторая мировая война. книга 1 (тт. 1-2). М., Воениздат, 1991. стр.357
  11. Sean Longden. Dunkirk: The Men They Left Behind. London: Constable and Robinson, 2009. page 11
  12. История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941—1945 (в шести томах). / редколл., П. Н. Поспелов и др. том 1. М., Воениздат, 1960. стр.223-224
  13. W. Churchill. The Second World War. vol.II. London, 1955. page 125
  14. 1 2 3 4 5 6 7 Р. Эрнест Дюпюи, Тревор Н. Дюпюи. Всемирная история войн (в 4-х тт.). Книга 4 (1925 - 1997). СПб., М., "Полигон - АСТ", 1998. стр.122
  15. Уинстон Черчилль. Вторая мировая война. книга 1 (тт. 1-2). М., Воениздат, 1991. стр.349
  16. Энциклопедия Второй мировой войны. Сражения на южном направлении: май 1940 — июнь 1941 / пер. с англ. М. Р. Телеснина, В. Д. Тарасова. М., ООО ТД «Издательство „Мир книги“», 2007. стр.21
  17. 1 2 The New Encyclopedia Britannica. 15th edition. Macropaedia. Vol.29. Chicago, 1994. p. 993
  18. 1 2 Александер, Б. 10 фатальных ошибок Гитлера / пер. с англ. — М.: Яуза, Эксмо, 2004. — глава 3. — ISBN 5815301450