Катастрофа Ту-134 в Самаре 17 марта 2007
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
17 марта 2007 года в аэропорту Курумоч города Самары произошла катастрофа самолёта Ту-134А бортовой номер RA-65021 авиакомпании ЮТэйр.
Содержание |
[править] Произошедшие события
Экипаж в составе 5 человек выполнял регулярный пассажирский рейс по маршруту Сургут — Самара — Белгород. На борту также находились бригада бортпроводников (3 человека) и 50 пассажиров.
Посадка в аэропорту Курумоч выполнялась с курсом 231°. По предварительным данным, в процессе снижения и захода на посадку видимость на ВПП имела тенденцию к ухудшению: в течение 40 минут ухудшилась с 2300 метров до 200 метров.
При заходе на посадку экипаж допустил преждевременное снижение, в результате чего посадка была произведена за 200 метров до ВПП, на расстоянии 90 метров справа от осевой линии. При движении самолёта по грунту произошло разрушение стоек шасси с последующим разрушением конструкции планера.
[править] Выводы комиссии
В начале августа 2007 года было сообщено о результатах работы комиссии по выяснению причин авикатастрофы.
Причиной катастрофы самолета Ту-134А RA-65021 в процессе захода на посадку на аэродроме Самара (Курумоч), в условиях существенно хуже метеорологических минимумов, установленных для аэродрома, самолета и экипажа, явилось разрушение ВС при движении по земле после его грубого приземления за 300 м до ИВПП, правее курса захода 100 м.
Авиационное происшествие стало возможным в результате организационно-технологических и процедурных недостатков в работе и взаимодействии служб метеорологического обеспечения и управления воздушным движением, а также ошибок в действиях экипажа.
Недостатки нормативных и технологических документов АМЦ Самара, не позволили вовремя передать службе УВД для информирования экипажа данные, замеренные аэродромной автоматической метеорологической станцией КРАМС-4, об ухудшении метеоусловий ниже установленного минимума аэродрома. На высоте принятия решения, в условиях отсутствия надежного визуального контакта с огнями приближения и наземными ориентирами, КВС не принял своевременного решения об уходе на второй круг.
Неиспользование диспетчером посадки всех технических возможностей посадочного радиолокатора из-за противоречия в нормативных документах, определяющих порядок и технологию его работы, а также нечеткое взаимодействие в экипаже и запоздалые действия по уходу на второй круг, не позволили предотвратить переход ситуации в катастрофическую.[1]
[править] Пострадавшие
В результате авиационного происшествия погибло 6 пассажиров, экипаж и пассажиры получили травмы различной степени тяжести (28 человек были госпитализированы)[2].
Авиакомпания ЮТэйр выплатила семьям погибших по $75 тыс[2].
[править] Примечания
- ↑ Результаты расследования Межгосударственного авиационного комитета
- ↑ 1 2 «Названы причины крушения Ту-134 в Самаре» Корр: Елена Наумова «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) 3 августа 2007 года
